La chariote du Diable : alfa 75 turbo America!

Nyet a écrit:

Y en a qui ont bien réussi à mettre plus laid

Par exemple ?....

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Y en a qui ont bien réussi à mettre plus laid

Par exemple ?....

Pas de nom sur le forum au sinon, il ne nous servira plus de Leffe

Nyet a écrit:

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Y en a qui ont bien réussi à mettre plus laid

Par exemple ?....

Pas de nom sur le forum au sinon, il ne nous servira plus de Leffe

Le nom on s'en fout mais décris juste le montage qui a été réalisé.

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Y en a qui ont bien réussi à mettre plus laid

Par exemple ?....

Pas de nom sur le forum au sinon, il ne nous servira plus de Leffe

Le nom on s'en fout mais décris juste le montage qui a été réalisé.

Anachronisme ...

J'en ai déjà de trop

en plus du dessin et couleur pas top, ils ont mis un ET HONTEUX ça fait vraiment roue de brouette, comme une porsche avec des gallettes

Nyet a écrit:

Anachronisme ...

J'en ai déjà de trop

Je crois que je devine .....

bertone a écrit:

Trop belle avec ces jantes rouges !!!

Ca me fait peur quand je vois ces longerons. Mème pour aller à Pont du Chateau, ça va etre le salaire de la peur.....
Si tu veux qu'elle renaisse de ses cendres avant la fin de l'année, il va falloir penser sérieusement à te mettre au boulot mon Fifou ..... on est déjà en Avril.

Oui je sais !

Les jantes sont celles d'origine des 75 Evoluzione, je le répète.
Même si c'est laid, elles sont bien pratiques pour y mettre des pneus neige

Pour le longeron, Faut pas que je fasse de gros freinages, ni de virages trop rapides. C'est surtout qu'il n'y a plus de barre antiroulis avant : même si elle est présente, elle n'est plus maintenue (ça ne se voit pas bien sur les photos mais c'est comme si elle était suspendue dans le "vide") et du coup, ça louvoie énormément, vous vous en doutez.

Le trajet vers Pont-du-château sera son dernier.
L'ennui, c'est que c'est dur de rouler lentement avec ce moteur qui pète la santé !

habibi, tu n'as pas lu ce post apparemment. Je l'ai dit, je ne sais pas combien de fois, que je changeais la caisse et normalement, il y a des photos de l'autre caisse (une 75 turbo Europa) sur ce topic.
Cette caisse est déjà dépouillée, il ne reste plus qu'à sortir le moteur et la transmission.
J'aimerai aussi sortir le tableau de bord (je n'aime pas celui-ci avec les compteurs à gros traits blancs illisibles).

Ensuite, décapage (je le ferai), découpage des tôles rouillées (emplacement des crics) et mise en place d'un arceau (c'est Christophe qui le fera).
Puis greffe de toute la mécanique de l'America dans la nouvelle caisse (sauf le pont qui fait un bruit de ronronnement et donc qui est usé).

habibi0654 a écrit:

Il avai trouvé une turbo pour la refaire non ?
Il a pas encore interverti alors ?

Tu sais, il est Auvergnat donc assez... leeeent !

Salut a tous. J'ai hate de voir les résultats au banc . Pour les jantes d'evo ,c'est vrai qu'elles sont honteuse ,mais il fallait sortir l'evo en 15 pouces pour l'homologation. Ca permettait par la suite de changer les jantes par d'autres modèle en 15 avec des slicks . Les seuls jantes en 15 qu'ils avaient sous la main ,c'etait celles du gtv6. Du coup ,ils les ont peinte en rouge et chanfreiné l'alesage du trou central pour laissé passer l'epaulement du moyeux avec gros roulement . J'ai encore les 5 miennes d'origine comme neuves . A milan il y avait des fan de l'origine qui etaint venu avec leurs evo aux jantes rouges . Toujours moche ,y'a pas a dire . A plus. ALEX.[img][/img]

A Fieri Milano (l'hôtel aux 2 tours penchées), il y avait une 75Evo de Pologne avec 32.000 km et des poussières au compteur !!!
On l'a revu en expo après au centree ville à côté du stand Pirelli de la remise des prix....

Oui en effet, je me souviens très bien de cette EVO polonaise à 32.000 km, neuve quoi !

Mais j'avais remarqué 2 choses : pneus toyo R888 en 205/50R15 et surtout des élargisseurs de voies, je l'ai su du premier coup d'oeil en voyant que les roues étaient assez proches du bord des ailes, ce qui d'origine est impossible

Sinon, en voyant ces EVO immaculées, franchement, ça me donne envie de repeindre proprement la mienne !
(je vous rassure, il n'est pas question de remettre les jantes rouges, je ne suis pas un ayatollahs du strictement d'origine )

pour les jantes d evo alex a en parti raison il a oublier aussi que le moulage du moyeu de la jante est plus long d env 8mm par rapport au gtv6 . ce qui me choc le plus ces les gens qui n aime pas les jantes de l evo mais qui trouve un gtv6 magnifique avec les meme jantes et meme deport
et quand on est reellement realiste ces aussi moche l un que l autre

En tout cas, j'ai remarqué une chose dans les sorties circuit : il n'y a aucune 75 avec le kit carrosserie EVO.
Ca m'a vraiment frappé !
C'est d'autant plus paradoxale que ce kit a été étudié et conçu par Alfa Romeo pour la course.

Du coup, même si j'avais déjà pensé à mettre un kit EVO sur la future 75 sport-club (d'autant plus facilement que c'est une caisse de turbo Europa où il n'y a aucune modifications à faire contrairement aux caisses d'America), ça me motive encore plus de présenter une 75 avec kit EVO sur les circuits
Comme ça, ma future 75 se démarquera des autres (bon elle sera sûrement à la traine ).

jeff95evo a écrit:

pour les jantes d evo alex a en parti raison il a oublier aussi que le moulage du moyeu de la jante est plus long d env 8mm par rapport au gtv6 . ce qui me choc le plus ces les gens qui n aime pas les jantes de l evo mais qui trouve un gtv6 magnifique avec les meme jantes et meme deport
et quand on est reellement realiste ces aussi moche l un que l autre

+1

Puis, je ne les trouve pas moche, perso.
C'est l'ET ridicule que je trouve honteux.

je te rassure jeff, sur gtv aussi je trouve ça moche mais bon, les gout et les couleurs ne ce discute pas comme on dit


fifou, concernant le kit c'est surtout une affaire de finance je pense, moi en tous cas, si je pouvais, il y serrait depuis longtemps

spish a écrit:

je te rassure jeff, sur gtv aussi je trouve ça moche

Moi aussi !
D'ailleurs, en règle générale, Alfa n'a jamais équipé ses autos de série de jolies jantes.....

moi c 'est surtout la couleur qui me surprends , mais une belle EVO reste une belle EVO

bertone a écrit:

spish a écrit:

je te rassure jeff, sur gtv aussi je trouve ça moche

Moi aussi !
D'ailleurs, en règle générale, Alfa n'a jamais équipé ses autos de série de jolies jantes.....

Si quand même : les jantes des 147/156 GTA...

jeff95evo a écrit:

pour les jantes d evo alex a en parti raison il a oublier aussi que le moulage du moyeu de la jante est plus long d env 8mm par rapport au gtv6 .

Je t'attendais pour cette remarque, tu me l'avais montré quand j'étais venu à Vaujours (Madame )

Bilan de l'opération comme ce ne sont pas de simples jantes de GTV6 repeintes, Alfa a fait faire un moule exprès pour ces horreurs...

En résumé ET ridicule + peinture honda agriculture + dessin discutable = les jantes d'origine les plus horribles au monde loin devant les Ronal à trous qui elles au moins plaisent à pas mal de monde.

Vive les G.TTI

mackie07 a écrit:

bertone a écrit:

spish a écrit:

je te rassure jeff, sur gtv aussi je trouve ça moche

Moi aussi !
D'ailleurs, en règle générale, Alfa n'a jamais équipé ses autos de série de jolies jantes.....

Si quand même : les jantes des 147/156 GTA...

sa doi pas etre terrible des gta sur une 75

mackie07 a écrit:

bertone a écrit:

spish a écrit:

je te rassure jeff, sur gtv aussi je trouve ça moche

Moi aussi !
D'ailleurs, en règle générale, Alfa n'a jamais équipé ses autos de série de jolies jantes.....

Si quand même : les jantes des 147/156 GTA...

Et les jantes du SZ quand même !
(voire celles de la 164 Q4 aussi)

mackie07 a écrit:

Si quand même : les jantes des 147/156 GTA...

Bof.....

bertone a écrit:

mackie07 a écrit:

Si quand même : les jantes des 147/156 GTA...

Bof.....

C'est vrai, par contre je trouve que sur le GT, c'etait pas mal:

Oui, c'est vrai, c'est pas mal sur les GT.
Mais là, on est dans les autos modernes et il y a une nette amélioration par rapport à l'époque des années 80/90.

Je assez d'accord avec bertone, Alfa a souvent fait pitié avec les jantes....... voir la 164 QV et ses jantes RIDICULES !!!!