Elargisseurs d'ailes et restau/prépa de mon GTV 2l

 
La monté carlo je vais suivre ça de près   

+1

Ah finalmente   

 superbe la bugatti!
et comme d'hab tu vas faire du travail d'artiste sur la lancia! 

barchetta087 a écrit:

Bonjour,

Donc au programme, remplacement des barres de torsion par des barres de GTV6 (merci Gatouille) et recrantage de l'avant.

Cet échange m'intéresse, ça se monte sans modif à la place des anciennes ?

Fred GTV59 a écrit:

barchetta087 a écrit:

Bonjour,

Donc au programme, remplacement des barres de torsion par des barres de GTV6 (merci Gatouille) et recrantage de l'avant.

Cet échange m'intéresse, ça se monte sans modif à la place des anciennes ?

oui mais faut les trouver   

Oui, ça se monte sans problèmes, en lieu et place.

Je les ai trouvées en passant une annonce sur ce forum (merci Gatouille). Le diamètre n'est pas beaucoup plus gros, mais elles sont effectivement plus dures car en se calant sur les mêmes repères que les anciennes barre, l'auto était bien plus haute.

Le train avant est beaucoup moins mou et l'auto se vautre beaucoup moins en courbe. C'est un mieux indéniable

Voilà

CT passé ce matin, rien à signaler à part un peu de ripage, sans doute du au fait que je n'ai pas fait refaire la géométrie du train avant après le recrantage.
de toute manière il faut que je le fasse pour mettre aun peu de chasse négative au niveau du train avant

Sinon j'adore quand le controleur demande si il peut faire des photos   

 

Par contre j'ai été surpris par le poids de la bête

1153 kg avec le controleur au volant et 2/3 du reservoir vide

répartition des masses quasiment idéale
575 kg devant et 578 kg derrière

Bonjour

Azzurro Le Mans m'a réservé une petite surprise ce soir.

J'ai perdu la commande de boîte à environ 15 kms de chez moi, boîte bloquée en 3ème   

J'ai réussi à rentrer tant bien que mal, heureusement que le 2 litres est souple.

Après mettre couché sous la voiture, c'est 2 écrous au niveau de la pièce de liaison de la tringlerie à l'arrière qui sont partis et au passage une des 2 vis aussi.
J'ai réussi à raccrocher la tringlerie avec 1 seule vis mais il va falloir que je trouver cette pièce pour réparer comme il faut.

barchetta087 a écrit:

Voilà

CT passé ce matin, rien à signaler à part un peu de ripage, sans doute du au fait que je n'ai pas fait refaire la géométrie du train avant après le recrantage.
de toute manière il faut que je le fasse pour mettre aun peu de chasse négative au niveau du train avant

Sinon j'adore quand le controleur demande si il peut faire des photos   

c'est exellent ça !!!  

Ce matin il y avait une nouvelle venue dans le garage







Ça commence à faire beaucoup de voitures rouges

beaucoup je ne trouve pas ,il y a encore de la place..........   


merci pour les photos

Vous avez décidé de refaire le Museo Storico   

   

  garage de rêve!

ascari a écrit:

  garage de rêve!

+1

C'est la TZ qui a été vendue aux enchères au Retromobile 2014 ?

Non, celle vendue à rétromobile était moins belle et il semble que la vente ai été remise en cause

En attendant le premier rallye de l'année, le 28/06/14 à Annecy

j'ai profité du beau temps pour faire rouler Azzurro Le Mans

Le dimanche 8/06/14 pour aller à un rassemblement dans les Vosges
https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t11040-concentration-italiennes-8-juin-dans-l-est-88-vosges

et le dimanche 15/06/14 pour aller à un rassemblement en Suisse
https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t11225-rassemblement-a-eptingen-suisse

Ce week end, je vais faire quelques vérifications et ajustements et le 27 ce sera on the road again   

Tu passes par ici ?

Ben non, pour aller à Annecy, j'essaye d'éviter le Luxembourg.

Par contre en Octobre, je participe à un Rallye au départ de Charleville Mézières, et ça, c'est pas très loin de chez toi   

Ah oui, là si tu prend la N52 tu passes à 4 min de chez moi

Premier rallye de la saison l'Estiv'Alp le 28 Juin à Annecy.

Beau rallye bien organisé sur de très belles routes, malheureusement tout en régularité.
On prend la 7ème place sans avoir de cadenceur, ce que je touve pas mal.

Pas de problème avec la voiture, elle a fait 1300 kms sur le WE.

Au retour, petite pointe sur une Autoroute Allemande à 190 réel.

prochain rallye fin Aout mais je ne sais pas encore si j'y vais avec Azzurro Le Mans ou une Lancia bleue   

[quote="barchetta087"

Au retour, petite pointe sur une Autoroute Allemande à 190 réel.
[/quote]

Profites-en, dans deux ans il faudra déboursser 90€ pour aller s'amuser