Elargisseurs d'ailes et restau/prépa de mon GTV 2l

Salut Phin

tu veux des photo inédites de 302 la nuit au MC2013?

au garage avant le départ



avec un mécano de l'assistance, à Reims je pense



toujours la nuit



la dernière nuit à Monaco avec un pilote heureux

Génial le bouchon du bocal du maitre cylindre d'embrayage, même couleur que la GTV, c'est top !  

Par contre le bouchon du vase d'expansion laisse un peu à désirer  

Ah ! Enfin une photo de la Barchetta du pseudo ! Elle est très belle en limited comme ça.  

Merci pour les photos de la 302. Moi j'en ai une de nuit au col de Turini

phin a écrit:

Par contre le bouchon du vase d'expansion laisse un peu à désirer  

je te l'accorde, il faut que je regarde pour l'envoyer avec le prochain lot de pièces que l'on fera galvaniser

Sinon j'ai moi aussi une photo de 302 en action dans le Turini

SpecOmega a écrit:

Ah ! Enfin une photo de la Barchetta du pseudo ! Elle est très belle en limited comme ça.  

Merci

j'adore cette auto. J'ai parcouru presque 100 000 kms à son volant depuis que je l'ai achetée en 2004 et à chaque fois j'ai la banane

et c'est vrai que la combinaison gris métallisé, intérieur cuir rouge et capote rouge est une réussite

Trop rapide pour la photo la 302  

barchetta087 a écrit:

SpecOmega a écrit:

Ah ! Enfin une photo de la Barchetta du pseudo ! Elle est très belle en limited comme ça.  

Merci

j'adore cette auto. J'ai parcouru presque 100 000 kms à son volant depuis que je l'ai achetée en 2004 et à chaque fois j'ai la banane

et c'est vrai que la combinaison gris métallisé, intérieur cuir rouge et capote rouge est une réussite

La mienne est jaune et ce sont les mêmes symptômes : le grand sourire dès que j'en prends le volant !

Par contre, pas encore 100.000 km avec, "seulement" 19.000, depuis un peu plus de 3 ans.

Voici la 302 de nuit au Col de Turini



En voici d'autres :

Merci Séraphin pour ces belles photos

Après plusieurs participation en Giulietta Sprint Veloce, une participation en GTA1300 (302), je crois pouvoir vous annoncer en avant première que le pilote de 302 devrais être au départ du MCH 2014 avec une autre voiture italienne, mais à 6 cylindres cette fois ci

sont bien ses photos:thumright:  ont dirais que le bertone a plus d'empattement a l'avant qu"a l'arriere ou ç'est les photos qui donne cet impression  

GT44 a écrit:

sont bien ses photos:thumright:  ont dirais que le bertone a plus d'empattement a l'avant qu"a l'arriere ou ç'est les photos qui donne cet impression  

Tu veux parles de "largeur des voies" je suppose, car l'empattement c'est l'écart entre l'essieu avant et arrière


Stéphane, il y a justement une Barchetta comme la tienne à vendre par chez moi .... mais j'ai plus de place à la maison

Walt a écrit:

GT44 a écrit:

sont bien ses photos:thumright:  ont dirais que le bertone a plus d'empattement a l'avant qu"a l'arriere ou ç'est les photos qui donne cet impression  

Tu veux parles de "largeur des voies" je suppose, car l'empattement c'est l'écart entre l'essieu avant et arrière


Stéphane, il y a justement une Barchetta comme la tienne à vendre par chez moi .... mais j'ai plus de place à la maison

 oui ç'est ca  

GT44 a écrit:

Walt a écrit:

GT44 a écrit:

sont bien ses photos:thumright:  ont dirais que le bertone a plus d'empattement a l'avant qu"a l'arriere ou ç'est les photos qui donne cet impression  

Tu veux parles de "largeur des voies" je suppose, car l'empattement c'est l'écart entre l'essieu avant et arrière


Stéphane, il y a justement une Barchetta comme la tienne à vendre par chez moi .... mais j'ai plus de place à la maison

 oui ç'est ca  

C'est les cas de beaucoup (majorité) des voitures, à commencer par ton GTV

Walt a écrit:

Stéphane, il y a justement une Barchetta comme la tienne à vendre par chez moi .... mais j'ai plus de place à la maison

Dommage pour toi Walter, mais n'ai pas trop de regrets, c'est une traction avant et même si c'est fun à conduire, ça ne glissera pas comme tu aimes  

Sinon pour la 302, c'était à l'origine une voiture de piste équipée d'élargisseurs groupe 2 à l'arrière.

lors de la restauration, il a été choisi de les conserver. Pour le Montecarlo, les élargisseurs de voie n'étaient pas montés, d'où la position des jantes très en retrait.

barchetta087 a écrit:

Walt a écrit:

Stéphane, il y a justement une Barchetta comme la tienne à vendre par chez moi .... mais j'ai plus de place à la maison

Dommage pour toi Walter, mais n'ai pas trop de regrets, c'est une traction avant et même si c'est fun à conduire, ça ne glissera pas comme tu aimes  

Sinon pour la 302, c'était à l'origine une voiture de piste équipée d'élargisseurs groupe 2 à l'arrière.

lors de la restauration, il a été choisi de les conserver. Pour le Montecarlo, les élargisseurs de voie n'étaient pas montés, d'où la position des jantes très en retrait.

La Barchetta serait plus pour ma Darling, moi je t'avoue avoir une nette préférence pour l'MX-5, surtout les premières et avec un autoblocant => forcément

Mais, j'ai toujours beaucoup apprécié les dessin de la Barchetta  

Les 2ème dimanche du mois, il y a un rassemblement sur Mulhouse Oldtimer + Youngtimer

en fait il y a de plus en plus de youngtimer, voir de voitures carrément modernes (Lotus, Subaru Impreza, Nissan 350Z sans parler des dernières Porsche ou Ferrari)

mais c'est pas loin de chez mois et c'est parfois l'occasion de rencontrer des copains

donc ce matin, petite sortie sur le coup des 10h30

je suis arrivé en même temps qu'un GTV plastic rouge



on voit bien mon pare soleil noir mat (17 cm de haut) qui permet de rouler sans avoir toujours le soleil dans la tronche

une autre vue qui permet de ce rendre compte de la différence de hauteur de caisse et pourtant je n'ai pas beaucoup rabaissé



il y avait un 3ème GTV blanc qui était en fait un inox habillé en plastic avec kit production mais avec le tableau de bord des inox et les grilles latérales arrières qui le trahissait





sinon une auto rare en France puisqu'importée seulement à titre individuel

Nissan Figaro


Une autre italienne que j'aimerais bien avoir un jour, et dans une couleur qui me plait bien




Authentique ou réplique ? En tout cas une très belle auto




et quelques autres belles autos

superbe ses photos ,chez nous aussi il y a ce rassemblement au min tous les deuzieme dimanche aussi:lol!: 

Merci pour les photos  

De très belles autos ! Merci pour le partage des photos !

  la jaune me plais aussi

En plus, j'ai l'habitude des Lancia Jaunes



c'est la prochaine à restaurer, par contre elle va changer de couleur car celle-ci n'était pas au catalogue. C'était une fantaisie d'un précédent propriétaire, Jaune Ferrari

De quelle(s) couleur(s) vas-tu la parer ?

Enfin, si tu en as déjà une petite idée (ou envie).

barchetta087 a écrit:

En plus, j'ai l'habitude des Lancia Jaunes



c'est la prochaine à restaurer, par contre elle va changer de couleur car celle-ci n'était pas au catalogue. C'était une fantaisie d'un précédent propriétaire, Jaune Ferrari

j ai pas acheter de delta une usine a gaz a la mecanique peu fiable

mais ta hf une ligne que j adore   

Bonsoir

les couleurs qui tiennent la corde pour le moment sont Giallo HF



qui est en fait orange contrairement à ce que l'appellation laisse à penser
et Azzurro HF



mais après Azzurro Le Mans, ça fait beaucoup de bleu.

D'un autre côté, ça fait Team, ça peut être marrant aussi.

Sinon je sais que la Delta Intégrale est une usine à gaz et que c'est un peu la loterie quand tu en achète une, mais c'est un mythe, et quelle gueule elle a  

Quant à la Fulvia, surtout dans sa version HF, c'est une machine incroyable et dès que ça tourne et que ça monte, ses 115 CV en surprennent plus d'un.

J'adore cette auto