Elargisseurs d'ailes et restau/prépa de mon GTV 2l

Merci Gtvweb

c'est à ça que je pensais.

tu n'as pas une photo pour que je vois à quel endroit cette patte est montée?

Merci Walter

c'est nickel  

je vais faire quelque chose dans ce genre

De rien, une mini recherche sur google m'a sorti cette image, d'ailleurs il me semble que c'est le GTV6 de David(Loubeach)

Bon ben voilà, y'a bien une pince...

Encore désolé d'avoir mis de la rouille dans ton topic...  

Bonjour

hier, remplacement du compteur par un qui semble fonctionner. Le totalisateur marche mais je n'ai pas pu comparer la vitesse avec le GPS.

prochaine étape, commander un nouveau cable de compteur (le 3ème en 1an 1/2) pour déplacer la sonde du tripmaster.
Je pense la monter juste devant la cloison pare feu, au niveau du moteur d'essuie glace.
Ca + un pare chaleur sous les maitres cylindres et je ne devrais plus avoir de problèmes

Bonsoir

vendredi j'ai profité que je ne travaillais pas, pour travailler ...

... sur Azzurro Le Mans

Donc au programme, pose d'un pare soleil autocollant noir mat de 17 cm de haut, c'est exactement ce qu'il fallait, vu que j'avais choisi de ne pas remonter les pare soleils d'origine

j'ai collé le retro intérieur avec le fameux double face FORD (qui m'a été donné gracieusement à la concession de Mulhouse, merci à eux). Et bien le retro est toujours en place, malgré la chaleur caniculaire à laquelle a été soumise l'auto

Confection et montage d'un écran pare chaleur sous le maitre cylindre de freins

Montage d'un récupérateur de vapeurs d'huile à l'ancienne, fabriqué à partir d'un bidon d'huile de 1 l. En fait je n'ai rien trouvé qui me plaisais dans le commerce ou alors j'avais des problèmes de place, donc j'ai choisi la solution old school

et pour valider tout ça, j'ai fait un peu plus de 200 kms ce week end

Et les photos ?  

j'allais le dire  

  

+1 pour les photos ,ben t'es quand meme pas sorti sans en faire ????

et le mot magique, il est où?

bon j'ai fait une ou 2 photos du récupérateur d'huile et du pare chaleur, mais c'est tout. J'essayerais de les poster ce soir.

La voiture se repose au frais en attendant le prochain week end, il y a un rassemblement oldtimer/youngtimer à mulhouse, j'irais y faire un tour si il fait beau, et j'aurais peut être l'occasion de faire 2 ou 3 photos.

s'il te plait monsieur !!!   

C'est demandé si gentillement que je vais être obligé de faire un effort

Cher Stéphane, auriez-vous l'aimable obligeance de bien vouloir nous poster quelques images de votre belle auto, s'il vous plait ?

 

barchetta087 a écrit:

C'est demandé si gentillement que je vais être obligé de faire un effort

2 efforts

De quelle belle auto parles tu Walter, j'ai plusieurs voitures à la maison  

dont une un peu plus belles que les autres car fraichement restaurée  

barchetta087 a écrit:

De quelle belle auto parles tu Walter, j'ai plusieurs voitures à la maison  

dont une un peu plus belles que les autres car fraichement restaurée  

Tu n'as qu'à les photographier toutes, je ferais le tri tout seul

ecran par chaleur j'en ais monté un en alu  

Walt a écrit:

barchetta087 a écrit:

De quelle belle auto parles tu Walter, j'ai plusieurs voitures à la maison  

dont une un peu plus belles que les autres car fraichement restaurée  

Tu n'as qu'à les photographier toutes, je ferais le tri tout seul

oui ,oui ,oui, !!!!          

Devant la demande unanime, voici 2 photos de ma Montecarlo

de 3/4 avant



de 3/4 arrière



on voit pas bien sur les photos mais elle est rouge

et j'avais commencé un post là concernant les travaux commencés

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t12862-refection-mecanique-montecarlo-serie-2?highlight=montecarlo

il me reste à la démarrer à à fignoler les finitions

Hooo le coquin ! :-)

Moi qui voulait te montrer une photo de nuit de la GTA de ton ami pendant le rallye historique MC 2013.
Il va falloir enlever la bâche pour ça !  

Sinon j'ai aussi une Fulvia qui aurait besoin d'une restauration de fond en comble, comme ce que j'ai fait sur l'Alfetta, mais en la laissant conforme à l'origine

avec un petit changement de couleur à la clef, le jaune actuel ne faisant pas partie du nuancier d'époque



et sinon j'ai aussi une Barchetta Limited Edition 98





177 000 kms et le moteur est toujours aussi vaillant, il est d'ailleurs commun à certaines Alfa (1.8l 16 soupapes avec variateur de phase)

phin a écrit:

Hooo le coquin ! :-)

Moi qui voulait te montrer une photo de nuit de la GTA de ton ami pendant le rallye historique MC 2013.
Il va falloir enlever la bâche pour ça !  

Tu as une photo de 302 la nuit et tu ne me l'as pas transmise?

Tu trouves ça normal toi?

En fait je n'ai pas de photos de ma Montecarlo sans sa bâche car elle est serrée dans le garage, pleine de poussière et que je ne l'ai jamais photographiée en entier

Pas de Montecarlo sans bâche, pas de 302 la nuit  

Sinon, voici les photos de mon bricolage du week end

Le récupérateur de vapeurs d'huile



et l'écran pare chaleur





et sinon ce soir j'ai assisté un copain dans le remontage d'un 1600 GTA, il faut bien occuper ses soirées