La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

Très très belle
Félicitations.
L'attente va être longue...

Magnifique!
les dernières heures sont à la fois les plus longues et les plus intenses!
superbe combo !
la teinte ressemble à celle de ma GTA

Je piafferais autant que toi.. d'impatience.. d'autant qu'elle est superbe, intérieur de rêve compris!! Juste une question que je me pose, t'es sûr que c'est celle que tu as commandée.. drôle de rouge!!!

Génial ça ! Et conforme à la commande ! Plus qu'à attendre la bonne carte grise...
Bravissimo signore!

Merci les gars!

J'avoue qu'on avait longtemps hésité sur la couleur, ma femme et moi...
Le Rosso Alfa est magnifique sur la Giulia et en plus, on pouvait avoir l'intérieur bi-color rouge/noir (indisponible avec la peinture bleu).
Mais bon, ça change, et le bleu Misano est vraiment superbe!

Et sinon, le problème de direction de l'EVO a été résolu (pb parlé sur un autre topic).

On a changé l'accouplement entre colonne de direction et crémaillère (c'était bien le caoutchouc à l'intérieur du gros cylindre qui était usé, cette pièce sert à "amortir" les vibrations/chocs de la direction vers la colonne).
Sachant qu'on en a profité pour souder cette partie (et donc c'est plus rigide mais c'est surtout dans l'optique que ça ne se reproduise pas dans le futur).

Ensuite, il y avait 2 rotules de crémaillère usées coté gauche et il était temps de les changer!

Au final, je retrouve l'EVO avec une direction enfin super efficace, sans jeu et sans bruit

Prochaine étape : changer le silencieux arrière par quelque chose de plus "discret".
J'avais pensé au CSC mais on m'a dissuadé de le prendre.
Vous connaissez autre chose ? pour rappel, c'est une sortie centrale pour 75 turbo (comme les Europa).
J'ai pensé au Supersprint, mais quid de la qualité et je le trouve cher...

Bonjour Fifou

je n'ai pas vraiment une bonne expérience avec CSC sur mon Alfetta GTV.
J'ai dû ressouder le collecteur, la patte de fixation avant, la patte de fixation arrière, le silencieux central 2 fois. L'inox se fissure et casse sous l'effet des vibrations.

Sur ma Montecarlo, j'ai aussi un CSC, mais en acier, pas en inox, et l'échappement est très court pour cause de moteur arrière. Je n'ai pour le moment pas eu de problème.

Je ne sais pas si CSC existe toujours car ils avaient déposé le bilan il y a environ 2 ans. D'autre part, certains professionels ne travaillaient plus avec eux à cause de la qualité de leurs produits.

J'ai acheté une ligne Superprint pour ma Barchetta, c'est beaucoup plus cher que CSC mais la qualité n'est pas du tout la même.
Par contre je ne l'ai pas encore montée, donc je n'ai pas de recul concernant la tenue dans le temps.

Bonjour Stéphane,

ok donc, ça confirme bien la dissuasion du CSC (pourtant, je ne cherche que le silencieux arrière).
Je vais sûrement m'orienter vers le Supersprint.

Normalement un silencieux arrière se démonte facilement, donc si tu es prêt à le démonter au cas ou il faudrait le réparer, tu peux prendre le risque

Une autre option serait de renforcer les points fragiles avant montage, c'est à dire la soudure de la patte de fixation sur le tube et l'entrée du tube dans le silencieux. Si tu fais ça, tu devrais être tranquille

J'ai eu un Supersprint sortie légèrement ovale sur mon ex 75 TS, il était plutôt bien fait.

Ca doit être le même walt :

https://victorparts.com/fr/silencieux-terminal-inox-supersprint-75-ts-1-8ie-1-8-turbo-2-5-v-6-3-0-v6.html

entre les 2 au niveau budget, tu as Ragazzon

https://www.secretauto.fr/lignes-echappement-ragazzon/152528-ragazzon-pour-alfa-romeo-75-1-8-turbo-1986-silencieux-arriere-en-inox-avec-1-sortie-ronde-80-mm-ref-58-0564-04.html

tu as aussi Ansa qui fait ça ! => http://www.retrorosso.fr/xtc/Ansa/30-Echappement/Arriere/Silencieux-terminal-sport-ANSA-Alfa-75-V6-Turbo::22917.html

ascari a écrit:

tu as aussi Ansa qui fait ça ! => http://www.retrorosso.fr/xtc/Ansa/30-Echappement/Arriere/Silencieux-terminal-sport-ANSA-Alfa-75-V6-Turbo::22917.html

Alors justement, c'est pas une sortie centrale, c'est pour les modèles America

Mon EVO a une sortie centrale.

j'ai pas vu! dommage car c'est bien vintage Ansa

Essaie de contacter MTI (anciennement Madac). Il font du sur mesure et sont dans le 43... Le Monastier sur Gazeille si ma mémoire est bonne.
Tu viens le matin et ils construisent le silencieux ou la ligne devant toi...

mackie07 a écrit:

Essaie de contacter MTI (anciennement Madac). Il font du sur mesure et sont dans le 43... Le Monastier sur Gazeille si ma mémoire est bonne.
Tu viens le matin et ils construisent le silencieux ou la ligne devant toi...

Oui je m'en souviens de Madac même si je n'y suis jamais allé chez eux, mais je cherche surtout à retourner à un bruit "normal" afin de pouvoir voyager (sur autoroutes surtout) avec toute la famille sans se boucher les oreilles
Condition posée par ma femme...

Mais j'ai pas envie pour autant de remettre un silencieux d'origine moche et aphone.
Voilà pourquoi je me tourne vers des marques classiques comme le Supersprint que je trouve assez beau mais bon 440 euros...

Oui, c'est bien celui-là que j'avais, mais pas en version inox.

J-1 ...

tu vas faire 1000 bornes ce week end

Ca y est!!!

Elle est belle !!! Plus belle en vrai qu'en photo!

A la concession, lors de la livraison : (bon, j'ai été un peu déçu, elle était dans un coin tout au fond, sans vraiment de fioritures à part une belle house... disons que ça fait pas vraiment "premium" comme présentation...   )



Premiers tours de roue avec la Giulietta, celle que la Giulia remplace.
C'est un régal la ZF8 en ville en mode auto. On est serein, décontracté à bord de la Giulia  
Et je vous dis pas les pouces levés que j'ai reçus  



Mon fils est très fier de la Giulia   Il l'adore déjà et l'appelle tout simplement "bleu"  



Le moteur. Evidemment, ça n'a pas le charme visuel des Bialbero et V6 Busso  
Mais les 280cv sont bien là!   Et encore, on est en rodage, je ne l'ai pas trop poussé...
Par contre, pour le son, on repassera...   Tant pis, j'ai les mamies Alfa pour ça  



Ce bleu Misano est vraiment magnifique en vrai, la photo ne la met pas vraiment en valeur.
Ma femme et moi, on ne regrette pas d'avoir choisi cette couleur!  
Le toit ouvrant est de série sur la Veloce (à partir du millésime 2019. C'était en option avant).



Damn! Je suis encerclé par une horde rouge !!!!      



Il y a même le Parrain dans son "bureau" au fond !    



"Attention, petit, on te tolère, mais on t'a à l'oeil! "



Le marquage au sol lors de l'ouverture des portes avant  



Premier voyage ce matin avec femme et enfants en direction de l'école sous un beau soleil  
Les enfants sont ravis!  

Superbe

Sur la photo on voit bien que les Giulia Veloce sont plus hautes que les "normales".

Quoi que j'en ai vu une ce matin qui était nettement plus basse avec des jantes euh ..... trop larges et qui elle faisait un peu plus de bruit quand même

C'est moche ces jantes et l'ensemble fait vulgaire

Très belle Fifou, choix des couleurs au top
La luxembourgeoise et les roues qui dépassent... autorisé chez nous?

les jantes bi teintes sur la 75
Je modifierais bien mes Rials pour avoir le nids d'abeille en bronze et laisser le voile en alu poli