Présentation d'un GTV6 piste

jackgtv6 a écrit:

Walt a écrit:

Il est vraiment très "désirable" ton GTV6, beau boulot

Merci pour le compliment mais il m'arrive de plus vouloir lui parler. Surtout suite à des nocturnes pour finir le boulot commencé.
Au fait il fait combien de cv ton V6 piste. Je me renseigne pour Dijon 2012.

Ca se comprend

Il était annoncé à 202 cv lorsque je l'ai acheté.

jackgtv6 a écrit:

Je crois avoir senti lors de cette sortie cette image "c'est avec les frein qu'on va vite" .

Pour les deux roues en l'air c'est simple il suffit de monter sur le vibreur. Efficace je suis pas sur, en tout cas on peut lever
encore plus haut sans trop forcer, et se croûter dans les pneus en face qui attendent que ça.
Bon courage pour ton projet immobilier, tu commences par le bon bout.

merci

ouaip faut pas trop couper sur les vibreur non plus


freiner 20m après tout le monde c'est bien plus éfficace que de reprendre un capot a l'accel et pour un gas comme toi qui a l'air d'aimer les bonne bagarre sur la piste je pense que de gros frein du genre, une fois exploité, ça doit être jouissif




Et oui, j'avoue, ton GTV "black edition" a une gueule de fou, j'adore

J'ai sorti la bestiole de son cage, elle est affamée, elle a rien eu à se mettre sous la dent depuis Magny Cours.
Il parait qu'il y a de prévu à l'apéro lors de la sortie de Lurcy le weed-end prochain des 4 cylindres imberbes.
Cela permettra de la faire patienter en attendant le festin des courses.


hAHAAHAAAHGAAAAAAGNNNNNNNNNNCHBLAFFFFFFFFFF

Vraiment bestiale cette auto !

Dis Jack, t'as élatgit tes ailes arrières pour passer tes Pro Race ?
Quel ET as-tu choisi pour tes jantes ?

Elle est vraiment magnifique...

A+
David

Ah çà pour rouler sur Magny cours ou Lurcy ils sont forts les 6 cylindres, mais à "domicile" seulement ?

Quel plaisir de te revoir ainsi que tes potes de la scuderia

loubeach a écrit:

Dis Jack, t'as élatgit tes ailes arrières pour passer tes Pro Race ?
Quel ET as-tu choisi pour tes jantes ?

Elle est vraiment magnifique...

A+
David

Pour l'ET aucune idée, désolé il faudrait que je regarde ça de prés.
Pas besoin d'élargir l'arrière, surtout avec du carrossage.
Par contre j'ai découpé le retour de tole à l'intérieur et mis une protection sur la tranche pour faire propre.

Bon cette année à Lurcy je vais essayé de m'appliquer et de soigner les trajectoire.

Mon objectif est de descendre en dessous des 1'16". Fini la rigolade place au pilotage, enfin
pour ça il faudrait un pilote et pas un ancien rugbyman bourrin.

En espérant voir le max de gars du forum. Je me répète mais c'est LA sortie piste baston de lannée.
Même si le circuit n'est pas top, le reste si.

prend plutôt le petit modèle bleu avec les pédales pour les 4 cylindres!!
elle est magnifique cette auto sa respire la course!!

Gatouille a écrit:

Ah çà pour rouler sur Magny cours ou Lurcy ils sont forts les 6 cylindres, mais à "domicile" seulement ?

Quel plaisir de te revoir ainsi que tes potes de la scuderia

Ah bin c'est sur Lurcy je commence à connaître un peu.
Plus q'une petite semaine à patienter Gatouille, et GAZZZZZZZZZZ.

bertone a écrit:

Vraiment bestiale cette auto !

Merci pour le compliment, mais en photo c'est toujours plus bôôôôôôô, en vrai je la regarde plus trop.
Tu es de la partie ce week-end man?

ascari a écrit:

prend plutôt le petit modèle bleu avec les pédales pour les 4 cylindres!!

ARFFF tu as raison, c'est mon fils qui va se régaler à leur monter dans le coffre à c'est 4 cylindres.
Par contre face aux voitures de la scudéria bin c'est moi qui me pousse pour ne pas les bouchonner.
Comme chaque année j'ai la BM 325i de mon pote merlo qui va vouloir passer devant, il va falloir que
je me crache dans les mains elle marche de mieux en mieux sa BM.

Elle est vraiment magnifique

Si mes souvenirs sont bons c'est du ET35 (j'avais demandé à Alexis Walter il y a 2 ans).

jackgtv6 a écrit:

bertone a écrit:

Vraiment bestiale cette auto !

Merci pour le compliment, mais en photo c'est toujours plus bôôôôôôô, en vrai je la regarde plus trop.
Tu es de la partie ce week-end man?

Ben non.... pas le budget.
J'essayerai de passer samedi dans l'après midi.

Belle Machine!!!

bertone a écrit:

jackgtv6 a écrit:

bertone a écrit:

Vraiment bestiale cette auto !

Merci pour le compliment, mais en photo c'est toujours plus bôôôôôôô, en vrai je la regarde plus trop.
Tu es de la partie ce week-end man?

Ben non.... pas le budget.
J'essayerai de passer samedi dans l'après midi.

TU peux conduire ma bouse si tu veux

Gatouille a écrit:

bertone a écrit:

jackgtv6 a écrit:

bertone a écrit:

Vraiment bestiale cette auto !

Merci pour le compliment, mais en photo c'est toujours plus bôôôôôôô, en vrai je la regarde plus trop.
Tu es de la partie ce week-end man?

Ben non.... pas le budget.
J'essayerai de passer samedi dans l'après midi.

TU peux conduire ma bouse si tu veux

Gaffe Bertone, la dernière fois où il m'a dit ça, j'ai passé la journée à pied

Gatouille a écrit:

TU peux conduire ma bouse si tu veux

C'est sympa mais je ne pense pas que ce soit possible quand on n'est pas inscrit comme pilote.

Quelle bête ton auto Jack. Je ne l'ai jamais vue en vrai mais quelle que soient ses imperfections, c'est son côté redoutablement bestial qui la rend si belle. Et ses défauts ne peuvent que développer son côté "Mad max".
Et quel plaisir de l'avoir ainsi construite... en réfléchissant dessus..... et en bossant dessous !
A chaque fois que je la vois en photo, je bave sur mon écran.....

Bravo !!!!

bertone a écrit:

jackgtv6 a écrit:

bertone a écrit:

Vraiment bestiale cette auto !

Merci pour le compliment, mais en photo c'est toujours plus bôôôôôôô, en vrai je la regarde plus trop.
Tu es de la partie ce week-end man?

Ben non.... pas le budget.
J'essayerai de passer samedi dans l'après midi.

Ok tu pourras monter à côté pour tester la fonction sauna du bolide noir. Voir rester avec nous le soir.....

Diremas a écrit:

Quelle bête ton auto Jack. Je ne l'ai jamais vue en vrai mais quelle que soient ses imperfections, c'est son côté redoutablement bestial qui la rend si belle. Et ses défauts ne peuvent que développer son côté "Mad max".
Et quel plaisir de l'avoir ainsi construite... en réfléchissant dessus..... et en bossant dessous !
A chaque fois que je la vois en photo, je bave sur mon écran.....

Merci pour le compliment, mais je le répète, les photos c'est trompeur. Moi j'ai du mal à voir autre chose que les détails qu'ils me restent à voir.
Enfin pas toujours des détails d'ailleurs. De plus j'ai pas le temps de mes ambitions, aussi je suis souvent frustré. J'ai des envies de la vendre pour passer à autre chose.
Mais bon cela m'arrive toujours avant une sortie, après c'est la banane.

Ce week end le circuit sera en configuration courte, mais c'est 4 courses de 10 tours qui nous attendent. A quatre de front au parabolique avec des voitures qui s'infiltrent pas des trous de souris, miam rien de meilleur question adrénaline. A vivre un jour les gars, je vous le souhaite.

[quote="bertone"]

Gatouille a écrit:

TU peux conduire ma bouse si tu veux

C'est sympa mais je ne pense pas que ce soit possible quand on n'est pas inscrit comme pilote. [/quote

C'est possible avec la scuderia ils sont souples.

J'amènerais le casque et les gants à tout hazard mais je n'y crois pas trop.....

jackgtv6 a écrit:

[A quatre de front au parabolique avec des voitures qui s'infiltrent pas des trous de souris, miam rien de meilleur question adrénaline. A vivre un jour les gars, je vous le souhaite.

J'ai connu ça....... mais en moto. A 4 dans la parrabolique. En auto, doit pas rester beaucoup de place !
J'ai un pote qui a finit mal dans cette parrabolique. Je sais plus pourquoi mais il a tiré tout droit quand elle commence à se reserrer et si tu regardes bien, tu apercois un talus (à environ 50m de la piste....). Bin ce talus lui a servi de tremplin ! Joli saut !!!!

Heureusement il s'est pas fait mal car il était encore au moins à 70/80 quand il a sauté ce talus Avec des bracelets en guise de guidon, pas glop de chez pas glop !