Remise en état de mon GTV6 de 1983

Voici celle qui va m'occuper un bon bout de temps, mais vous la connaissez déja...
Donc quelques photos du travail que je vais effectué, d'abord
je vais commencer à faire tomber le kit poly du GTV, pas facile car je veux démonter propre et au vu des innombrables rivets pop qui le maintienne !!!
Donc pas de grosses surprises : bas de caisse propre mais bas d'ailes Av pourri comme le haut dailleurs on est bien avec une vraie Alfa GTV d'origine

Démontage de la calandre, des optiques, pare-chocs

La visserie est très fortement attaqué et sera remplacé entièrement, 2 optiques sont piqués.

Pour l'instant rien d'alarmant...

Démontage de l'ouvrant moteur et des composants sur joue d'ailes

une réparation s'avère obligatoire de ce coté là...

Sinon c'est pas trop moche de ce coté, de l'autre il me semble à 1ère vu que ce sera très différent...
...à suivre
A+

Salut Lionsot,

Rien que du classique !!!

Pour la face avant, je pense que tu devrais essayer de la sauver ... Elle n'est pas mangée sur l'entierté par contre tu vas devoir légèrement la redresser côté conducteur. Est-ce que l'aile de ce côté a toujours le bon galbe sur le dessus de l'arche de roue ?

Est-ce que tu comptes refaire l'intérieur du compartiment moteur dans la couleur extérieure ?

Bonne continuation,
Nyet

Oui, l'aile à toujours le bon galbe.

Pour ce qui est du compartiment moteur, je n'ai pas prévu de repeindre couleur carrosserie, car ce n'est pas sa couleur d'origine.
Le compartiment devrait être noir où gris foncé satiné, c'est juste une idée pour le moment...

Démontage des feux AR et insert de custode :


Là, c'est pas beau


Le bac roue de secours + batterie OK

Aujourd'hui, je m'y recolle
A+

Je vais pas pouvoir faire grand chose de mon côté aujourd'hui ... Je dois attendre l'ouverture de la décheterie que pour vider mon garage pour pouvoir y bosser convenablement ... J'aurais bien sorti la bête mais il PLEUT !!!

Je vais tout de même m'occuper de la colonne de direction qui a disparu chez le précédent proprio !

A+
Nyet

Pour la colonne de direction ou plutôt pour la crémaillère, je te conseille de la démonter complètement, de bien la néttoyer et de remettre de la nouvelle graisse.

Faut pas s'attendre à des miracles, mais après cette opération j'ai retrouvé une direction un rien moins camionesque

Ah et moi j'ai viré l'ammortisseur de direction, vu son âge il ne sert plus à grand chose et participe à la lourdeur de l'ensemble.

Et moi je bosse au bureau...
J'aimerai tant retrouver ma Evo pour résoudre ce pb de pression, rhaaaa

En tout cas, bon courage à vous pour vos GTV6 !

Fifou_ a écrit:

Et moi je bosse au bureau...
J'aimerai tant retrouver ma Evo pour résoudre ce pb de pression, rhaaaa

En tout cas, bon courage à vous pour vos GTV6 !

Tu bosse au bureau comme moi , avec une fenetre du forrum dans le coin de l 'ecran , hein !

lionsot a écrit:

Pour l'instant rien d'alarmant...

Je ne veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure mais la il n'y a qu'une seule solution viable. La greffe de tole sinon dans un an tu auras a nouveau une belle cloque sous ta peinture neuve.

lionsot a écrit:

Le compartiment devrait être noir où gris foncé satiné, c'est juste une idée pour le moment...

Salut Lionsot,

Le noir c'est sympa...Perso je préfère en brillant, question de gout.

Bon courage pour la suite, il y a du taf sans être catastrophique...

A+

Tant qu'à faire une couleur différente, autant le faire en blanc: visibilité géniale de tous les composants, et pour voir une fuite, ou autre par temps sombre, on ne fait pas mieux.

3litresourien a écrit:

Tant qu'à faire une couleur différente, autant le faire en blanc: visibilité géniale de tous les composants, et pour voir une fuite, ou autre par temps sombre, on ne fait pas mieux.

Ah non, le blanc, je comptais l'appliquer en entier sur ma dernière !!!

plouc1966 a écrit:

Fifou_ a écrit:

Et moi je bosse au bureau...
J'aimerai tant retrouver ma Evo pour résoudre ce pb de pression, rhaaaa

En tout cas, bon courage à vous pour vos GTV6 !

Tu bosse au bureau comme moi , avec une fenetre du forrum dans le coin de l 'ecran , hein !

chuuuuuuuuuuut

oui chuuuut (plein de fenêtres..)

Pour ce qui est de la couleur du compart' moteur, ce n'est pas encore déterminé mais il faut que ce soit cohérent avec l'intérieur du coffre

Ce matin démontage du siège passager, de la banquette AR, barres de seuil, panneaux AR, panneaux AV...
à suivre quelques photos ce soir

Moi, j'ai pas de fenêtres, que des pommes

Walt a écrit:

Moi, j'ai pas de fenêtres, que des pommes

ou des bonnes poires qui bossent pour toi ???

C'est tout de même chouette d'être son propre patron !!!

Non, non, je bosse pas sous "windows" mais sur Mac

J'ai une collègue qui m'aide, mais notre travail est complémentaire, donc point de "poire" qui bosse pour moi

Et j'ai bien un boss, ou un directeur, ou un ministre si tu veux

Dépèche-toi de terminer ta pomme pour recommencer !!!
14.00 approche ce qui signifie que c'est la dernière ou avant dernière ligne droite de la journée puisque tu roules presque jamais droit !!!

J'avais bien saisi l'apple au au vol !

A+
Nyet
Bon, faut que je recommence moi aussi !

Oufti, t'as fumé quoi toi

3litresourien a écrit:

oui chuuuut (plein de fenêtres..)

Alors lionsot qui n ' a plus de boulot , il l ' a mis ou chez lui la window du forrum , dans son garrage

Walt a écrit:

Oufti, t'as fumé quoi toi

Je me rappelle de mauvais souvenirs !!!

ET puis, j'entend partout que personne n'ose lever la tête actuellement dans les bureaux de peur de se faire repérer !!!

plouc1966 a écrit:

3litresourien a écrit:

oui chuuuut (plein de fenêtres..)

Alors lionsot qui n ' a plus de boulot , il l ' a mis ou chez lui la window du forrum , dans son garrage

Non non non, mais je fais des p'tites pauses très souvent, ça me permet de jeter un oeil sur notre forum préféré

Lionsot,
Fais pas comme moi ! A chaque fois que j'avais besoin d'un renseignement direction le PC pour les photos mais malheureusement ou heureusement, j'avais pas fermé l'IE !!!
A+
Nyet

Cet après midi, j'ai profité d'une belle éclaircie pour dégourdir les bielles de Bertone, et ensuite je me suis remis au démontage de GTV6..tranquillement

Démontage suite et fin kit carrosserie


C'est pas trop méchant, je vais gagner un peu de temps

Bon le seul du trou du bac à batterie:


Le dessus de l'aile AVG qui va virer


Pour aujourd'hui ça suffit, demain " y fera jour !!"

Salut Lionsot,

Juste une petite question : les ailes sont d'origine ?

Tu vas me dire que je chipote mais je n'enlèverais pas ces ailes complètement mais uniquement les parties malades pour les refaire !
Elle ne sont pas mortes dans le bas et il n'y a que les dessus et les contrailes qui sont atteints !!!
Il est à mon goût plus délicat de remettre une nouvelle aile sans avoir des problèmes par la suite (je n'ai jamais vu un travail parfait).
Ce n'est que mon avis ...

A+
Nyet