Remise en état de mon GTV6 de 1983

Ps : pour no facéties de carrossier , faudrait presque construire un Blog attaché au forum ou une branche dans l 'éspace de l'atelier , mais avec 1 ou 2 administrateurs pour controler et metre en forme , sinon avec nos 30 topics et 200 photos ca va étres le bordel


A++

plouc

plouc1966 a écrit:

Ps : pour no facéties de carrossier , faudrait presque construire un Blog attaché au forum ou une branche dans l 'éspace de l'atelier , mais avec 1 ou 2 administrateurs pour controler et metre en forme , sinon avec nos 30 topics et 200 photos ca va étres le bordel


A++

plouc

Salut Walter,

Je n'irais pas jusque là actuellement ...
Ici, chaque membre est libre de présenter son travail comme il l'entend et sa propre évolution.
Un post-it sous forme de recueil sera effectivement le bienvenu mais qui s'y colle ?

A+
T............

La la la la est la question ???

Il faut que ce topic soit fermé , accés au seul admin , sinon labirhynte assuré pour les utilisateurs

Donc on soumet les articles + photos aux admin + remise en forme obligatoire (viré tous les : Ha c 'est trés bo ) il y en a pas des remarques pareilles sur les RTA .

Faire un découpage par zones de véhicules genre :

1)Facade avant
2)ailes avants et ses passage de roue
3)zone capot / bas de pare brise
4)les ouvrant : portes et coffre
5)ailes arrieres et ses passage de roue
6)facade arriere
7)le chassis zone compartiment moteur
8)le chassis zone des longerons
9)le chassis zone plancher et tunel de transmision


10) la mise en forme des feuilles de tole pour les nuls

11) la soudure des toles de carrosserie pour les nuls

12 ) la protection et mise en peinture des toles de carrosserie pour les nuls + rénovation mise en valeurs des peintures de carrosserie dans leurs "jus "

13 ) Remise en état / réparation des plastoc intérieur / éxtérieur , joints de porte et planche de bord pour les nuls

14 ) Remise en état des intérieurs de véhicules en tissus et en cuir pour les nuls

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Voila le topic idéal selon moi , c 'est beau de révé


Il y a bien sur possibilité de ce faire sponsorisé par des marques de produit qui nous aident



Trés trés gros projet de "blogue en commun "

On a peut étre l 'hiver pour métre cela en forme mais je suis pas admin , ni trop fort en forum et blogue , par contre des idées ...

Plouc1966

Bravo Eric, tu es pret pour la restauration d'un GTV Delta .....

bertone a écrit:

Bravo Eric, tu es pret pour la restauration d'un GTV Delta .....

(bleu Zagato)

Arrêt de retourner le couteau dans la plaie PAT !!!!!!

lionsot a écrit:

bertone a écrit:

Bravo Eric, tu es pret pour la restauration d'un GTV Delta .....

(bleu Zagato)

Arrêt de retourner le couteau dans la plaie PAT !!!!!!

Excuse moi !

Voici les dernières news du chantier, j'ai attaqué la partie finition de mes ailes avant, ce n'est pas une mince affaire, mais je pense être sur la bonne voie
l'allignement de la ligne de caisse et du capot est terminé.
Sur l'aile AVD, j'ai attaqué ce jour le mastic de finition. Evidemment le capot ne pince pas l'aile comme ça à l'origine, c'est juste pour situer l'avancement du ponçage.
Après finition, le capot retrouvera bien sur, sa place centré entre les 2 ailes.

Sur cette photo, on distingue bien la ligne de capot à respecté (légère courbe)

Vue de dessus

Demain: objectif aile AVG


Je totalise à ce jour depuis le début du démontage de la GTV6 250H de travail, il me reste (si je me réfère à mon avancement et si tout va bien) :
- 35 heures de finition
- 10 heures de préparation (apprêt entier et ponçage)
- 6 heures de mise en peinture (avec cachage de l'ensemble fait par le peintre professionnel )
- 2 heures de décachage
- 16 heures de remontage complet
ce qui devrait avoisiner les 320H pour les travaux de restauration carrosserie

à suivre ....

Bravo, c'est super propre !

Et je suis prêt à te réitérer ma propo
Concernant les heures, il faut ce qu'il faut pour y arriver !

Merci pour le truc du capot

A+
T

Voici la 2ème aile AVG



Les allignements sont quasi parfaits, je suis content, je vais pouvoir enfin sortir de cette galère, car sur ce coup là, j'ai un poil pesté !!! et perdu pas mal de temps



Le gros plan n'est pas TOP, mais après pauffinage au grain 350 le résultat sera meilleur, je l'espère...

A suivre

Bravo !

Et vivement la suite !!!

A+
T

Bravo ta reconversion n'est pas un vain mot, c'est du boulot de pro

sacré boulot une fois de plus bravo !

Merci beaucoup les Alfistes, les compliments sont toujours les bienvenues et aident souvent à ne pas s'arrêter en cours de chantier.

J'aimerai que la finition soit à son terme à fin Novembre pour une mise en peinture courant Décembre au plus tard.

J'ai hate

Une fois de plus super boulot!!!!

Merci pour le reportage...

A+
John.

Une fois de plus, le chantier est arrêté !

Pour le moment, je suis en phase de création d'entreprise. Le chemin est laborieux ! et prends du temps...

lionsot a écrit:

Pour le moment, je suis en phase de création d'entreprise. Le chemin est laborieux ! et prends du temps...

Bon courage et tous mes voeux de réussite !

C'est indiscret de te demander dans quel domène tu comptes te lancer ?

bertone a écrit:

lionsot a écrit:

Pour le moment, je suis en phase de création d'entreprise. Le chemin est laborieux ! et prends du temps...

Bon courage et tous mes voeux de réussite !

C'est indiscret de te demander dans quel domène tu comptes te lancer ?

A mon avis dans ce post, tu dois déjà avoir une excellente représentation de ce qu'il compte faire procahinement

A+
Nyet

Nyet a écrit:

A mon avis dans ce post, tu dois déjà avoir une excellente représentation de ce qu'il compte faire procahinement

A+
Nyet

Pas sur ....

Certainement mécanique et carrosserie

Je pense que seul Eric connait la réponse.

Nyet a écrit:

A mon avis dans ce post, tu dois déjà avoir une excellente représentation de ce qu'il compte faire procahinement

A+
Nyet

J'ai pensé a Photographe mais ca ne doit pas etre ca. Ou bien Platrier..... va savoir

Nyet a écrit:

Certainement mécanique et carrosserie

Tu as vraiment un bon nez Tanguy !

Exact, si tout va bien, ouverture en Janvier 2011 Mais seulement mécanique au départ.

lionsot a écrit:

Exact, si tout va bien, ouverture en Janvier 2011 Mais seulement mécanique au départ.

Généraliste ou voitures italiennes ?

Tous mes voeux de réussites !

bertone a écrit:

lionsot a écrit:

Exact, si tout va bien, ouverture en Janvier 2011 Mais seulement mécanique au départ.

Généraliste ou voitures italiennes ?

Généraliste, faut être ouvert à tout

Nyet a écrit:

Tous mes voeux de réussites !

Merci beaucoup