Remise en état de mon GTV6 de 1983

bravo lionsot beau boulot,j'attaque bientot moi aussi les joues d'ailes,quelle est le produit rouge que tu mets autour!!

ludo49150 a écrit:

bravo lionsot beau boulot,j'attaque bientot moi aussi les joues d'ailes,quelle est le produit rouge que tu mets autour!!

c'est un anti-corrosif (au cuivre), à appliquer systématiquement sur la tôle mise à nue, cela permet de protéger la carrosserie, pendant la durée des travaux de métallerie/chaudraunerie

Alors depuis hier c'est démontage des ouvrants, donc il va de soit qu'il faut virer les vitres ce qui n'est pas une mince affaire quand tout est rouillé où presque,
il va y avoir pas mal d'heures à passer sur ces portes et leurs composants.




cela me fait sourire car je relis le titre de ce post "Remise en état" mais là je crois que c'est partie pour une restauration complète ,

Traitement de la facade avant et de la face arrière





Il ne faut pas perdre de vue, que pour le moment, ce n'est que la phase de décapage et traitement en préparation de la seconde phase qui consistera à reboucher les trous (que vous appercevez) avec de la tôle mise en forme.
Je n'en suis pas encore là....
Le bac à roue de secours en bon état ci-dessous (chose assez rare sur ma verde)


On ne peut en dire autant de mes portes !!!




Et voilà, encore une chaude journée de passer sur mes autos préférées !!!
Maintenant c'est WE, on verra la suite lundi prochain.

Eh bien, je crois que ton été va être bien chargé et cela s'apparente plus à une resto complète qu'à une remise en état !

Ne va pas trop vite avec le découpage de toutes les pièces corrodées et commence rapidement par les contrailes avants : avec le moteur en place, cela pourrait PLIER ...

A+
Nyet

Sacré boulot!
Ça ne traine pas!

A+
John.

bravo et bonne continuation !!!

Salut Lionsot !
Super job !

A ce rythme là, il sera finit à la fin de l'année...
Un peu de soudure à faire !
Mais cela ne semble pas te poser de pb particulier.

Dis, ça te dit pas de venir la Ronde Auvergnate ??

A bientôt

David

loubeach a écrit:

Salut Lionsot !
Super job !

A ce rythme là, il sera finit à la fin de l'année...
Un peu de soudure à faire !
Mais cela ne semble pas te poser de pb particulier.

Dis, ça te dit pas de venir la Ronde Auvergnate ??

A bientôt

David

Si pourquoi pas ! mais je préfère émettre une réserve car je ne sais comment va se diriger mon projet pro.
Pour ce qui est de la "verde", la peinture est prévue pour Octobre. Le remontage se fera par la suite avec le temps qui me sera imparti à ce moment là. Après il y aura la réfection des trains roulants et les freins AR.
Encore beaucoup de travail en perspective....
J'aimerai me mettre à son volant au printemps 2011

sa serrais super d'avoir lionsot parmis nous pour la ronde


du beaux boulot soigné comme d'habitude, au fond de ton "petit" garage


bonne continuation

spish a écrit:

sa serrais super d'avoir lionsot parmis nous pour la ronde

C'est clair !
En plus, c'est pas loin de chez lui ....

Petit topo de la semaine passée, plus agréable car il à fait bien moins chaud !!!

Alors lundi, j'ai attaqué le pavillon, ce dernier étant vernis, et ce vernis s'écaillait, il a fallu que je ponce pour l'enlever, 2 heures !!
outils: ponceuse orbitale, grain 150


Après repérage des petites bosses et des petits creux sur toute la carrosserie, il faut préparer les surfaces qui seront reprises, donc ponçage manuel à la calle rectangulaire, grain 120

on aperçoit bien les différences rattrapées après ponçage.
Dans le même temps, j'ai décaper la tôle à nue sur le pourtour du bord de l'aile.
On peut noter que de ce coté ci-dessous, après ponçage il n'apparait pas de différences

avant:

après:

pour les tours d'ailes arrières, j'ai pulvérisé un mastic liquide, qui à l'avantage de faire gagner du temps du fait que ce dernier s'applique uniformément au pistolet comme une laque. Par contre obligation de caher le reste de la tolerie car ce produit est volatile et possède un pouvoir d'accroche très rapide.


C'est très ingrat comme travail, malgré les heures passées, j'ai l'impression de ne pas avancer. Mais je ne suis pas préssé, je totalise seulement 42 heures de travail éffectif pour le moment.
La suite .....la semaine prochaine...

Beau boulot , c 'est quoi cette apret couleur cuivre ?

Super boulot Lionsot !!

Je sens que ce GTV va être splendide !

Quels outils utilises-tu pour poncer ? Air comprimée ou électrique ?

David

Merci les gars,

plouc1966 a écrit:

Beau boulot , c 'est quoi cette apret couleur cuivre ?

C'est un anti-corrosif, le temps que la tôle est à nue, elle est protégée des agressions atmosphériques.

loubeach a écrit:

Quels outils utilises-tu pour poncer ? Air comprimée ou électrique ?

David

j'utilise de l'outillage pneumatique, qui est bien plus pratique que l'outillage électrique. (encombrement, puissance, poids....)

Super boulot encore!!!
En un rien de temps il va renaitre de ces cendres ce GTV...

A+
John.

John Quickos a écrit:

Super boulot encore!!!
En un rien de temps il va renaitre de ces cendres ce GTV...

A+
John.

+1

Voici les dernières news de mes travaux, qui sommes toutes sont arrêtés pour cause de problèmes de santé (déplacement intercostales cervicales/dorsales)
c'est très douloureux et je pense en avoir au moins pour encore 2 semaines sûr !! je trâine ça depuis déja 10 jours, c'est pas de bol...enfin

Place aux photos:
j'ai commencé à découper dans de la tôle les morceaux à remettre en lieu et place des morceaux préalablement découpés pour ce qui suit, la difficultée se situait à redéssiner la courbe de custode
Avant:

Après découpe:

Après:

Le morceaux coupé à trouvé naturellement sa place, le dessin du galbe n'a pas été de tout repos et m'as pris environ deux heures pour le réalisé,
oui je sais, je suis un poil Tason
Quand je l'aurai assemblé définitivement, je pauffinerai sa forme au plus juste.
Les parties les plus intérressantes à réaliser sont à mon avis les joues d'ailes.
Je m'y suis hasardé sans grandes convictions, et au fil des heures passées, je me suis pris au jeu, tourner la tole, lui donner une forme, la marteler etc etc..

Outils: tas de carrossier, marteau, étau



Bon ce n'est pas évident, je le reconnais, mais je m'approche tout doucement de la forme finale, qui est tout de même pas facile de réalisation (angle suivi d'un plat et re-angle)
J'aurais pû commander tout bonnement chez VP des joues neuves mais...c'est un challenge que j'aimerai relever.
Tout pareil que pour la custode, la forme finale prendra réellement quand cette joue sera assemblé.
Voilà, pour le moment c'est Stand-by
à suivre................

lionsot a écrit:

Bon ce n'est pas évident, je le reconnais, mais je m'approche tout doucement de la forme finale, qui est tout de même pas facile de réalisation (angle suivi d'un plat et re-angle)
J'aurais pû commander tout bonnement chez VP des joues neuves mais...c'est un challenge que j'aimerai relever.
Tout pareil que pour la custode, la forme finale prendra réellement quand cette joue sera assemblé.
Voilà, pour le moment c'est Stand-by
à suivre................

Salut Eric,

Je vois que tes cours t'ont donné des ailes
C'est très propre !
Je m'y étais également risqué à ma précédente '85 mais le résultat ne me plaisait pas : j'avais l'impression d'avoir détendu la tôle.
Et puis par chance et par hasard, je suis tombé sur une annonce d'ebay Suisse vraiment intéressante pour les tôle de réparation (qui au passage sont parfaites) !

Bonne continuation,
Nyet

Super boulot!!!!

Il y a quelques mois j'ai pris une vingtaine d'heures de cours de tolerie/chaudronnerie afin de savoir ce que c'est et j'ai découvert un vrai métier! C'est vraiment un sacré savoir faire qu'il faut, chaque coup de marteau est important...
C'est vrai qu'au bout d'une dizaine d'heures j'arrivai à faire des formes qui ressemblaient à quelque chose mais en y regardant de plus près certaines zones étaient rétreintes et d'autres allongées... Pas top!

Au final c'est quand même un grand plaisir de voir le métal se former grâce à son travail!

Remet toi bien et vivement la suite!

A+
John.

Bon allez, je vous donne quelques nouvelles de la restauration de la "Verde" que j'ai repris depuis 15 jours
surtout que là j'ai pensé à vous et j'ai fait pas mal de photos
Après l'avoir transformé en emmental grand cru et après avoir fait mumuse avec les nouvelles tôles, il faut se mettre à la soudure
( jai la chance d'avoir un bon maître et d'utilser un MIG Professionnel, c'est vraiment génial cet appareil !!! j'en veux UN !!!!! )

Bon surtout ne rigolez pas, je suis novice alors voilà le début:

Bon c'est flou, c'est pas beau mais après meulage et passage au mastic voilà le résultat:

rebouchage de la jonction du bas de l'aile AVG et du plancher



mise en place de la tôle du bas de l'aile



c'est presque soudu

et là presque meulu.... c'est long tout de même ! ça ne m'étonne plus du tout que c'est CHER une restauration en carrosserie



préparation de la tôle pour mettre coté passager, de celle pour réparer le bac à batterie et celle pour le coté du support pare-choc AR

bouchage du coté passager (angle) avec des petites pièces de tôles idem que coté chauffeur

Là c'est vraiment pas beau mise en place de la tôle vu ci-dessus, mais cela ne c'est passé comme prévu, des Ppschittt !!!! des Clacs !!!
ma tôle que j'avais si bien découpé qui fond comme neige au soleil et rien ne se soude et ça fait des trous partout ! MAITREEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!
En fait plus gaz Arcal dans la bouteille OUF c'est pas môa mais après remplacement de la bouteille et rattrapage c'est vraiment pas bô
pas facile de boucher les trous

Le support pare-choc avant

après

Du gand art !
Je suis admiratif devant les gens qui savent souder, d'autant plus que je ne sais pas le faire !

Alors .....un grand bravo !

Salut Eric,

Beau boulot ! Bravo ...

Pour le rebouchage des trous, j'utilise des clous ou des baguettes rondes : cela fonctionne à merveille ...

Bonne continuation,
Nyet

Merci les copains,
il y a 15 jours encore je ne savais pas souder, et je ne prétends pas encore le savoir mais c'est un bon début, je suis assez satisfait.
La suite après diner

lionsot a écrit:

Merci les copains,
il y a 15 jours encore je ne savais pas souder, et je ne prétends pas encore le savoir mais c'est un bon début, je suis assez satisfait.
La suite après diner

tu fais du bon boulot, j aimerai en faire autant merci pour les photos

lionsot a écrit:

il y a 15 jours encore je ne savais pas souder, et je ne prétends pas encore le savoir mais c'est un bon début, je suis assez satisfait.

Quelqu'un t'as appris ou tu t'es entrainé tout seul ?