Elargisseurs d'ailes et restau/prépa de mon GTV 2l

Il fait ca a la brasure non ?? ce ressemble pas a une soudure au semi auto ca !!

En tout cas, beau boulot

Bonjour Awacks

ça ressemble effectivement fort à de la brasure.

il faut dire que les patrons de cette carrosserie ont tous les 2 dépassé l'âge légal de la retraite. Ceci explique peut être pourquoi ils travaillent encore à l'ancienne.

Ca qui reste la meilleure façons de travailler sur ce type d'auto
Moi je sait pas braser, et c'est bien dommage

beau boulot en tout cas

+1

Bonsoir

aujourd'hui, remontage de la boite de vitesse.

La voiture n'ayant que 64 000 kms d'origine, la boite est en excellent état, le seul problème que j'avais étant la marche arrière qui ne tenait pas enclenchée.

Donc, démontage et nettoyage.

J'en ai profité pour retourner les anneaux de synchro et permutter les balladeurs, celui du coté non utilisé du balladeur de 5ème venant prendre sa place sur la seconde.

Comme j'avais une 2ème boite provenant d'une giulietta, j'ai pu faire des comparaisons et je ne pense pas que mon problème de MA provienne de la boite. C'est sans doute un problème de levier ou plutot un problème de bras de levier au niveau du sélecteur.

J'ai donc déplacé la boule au niveau du levier de commande de boite pour avoir plus de déplacement de la tringlerie pour moins d'amplitude au niveau du pommeau.

J'ai aussi choisi de garder ma boite car elle était plus courte que celle de la giullietta.

La boite, après une longue scéance de Karcher avec eau chaude et dégraissant





et après une après midi de nettoyage à la brosse métallique





d'ailleurs je me demande s'il faut la peindre ou pas, pour qu'elle reste propre plus longtemps

Je pense que oui, car l'aluminium s'oxyde et une poudre blanche va se reformer sur tes carters d'ici quelques mois. Mais je ne sais pas s'il faut un primaire et quels produits vont bien sur l'alu.

Je debarque sur ce post .....................


Du bel ouvrage aussi par ici.........



Chapeau aux "anciens" qui on pratiqué la brasure sur tole, perso, j'ai appris a braser en plomberie..........on ne travaille pas les memes materiaux, mais quand je vois comment se deforme l'acier avec un chalumeau.....



Si quelqu'un a des infos sur la Brasure sur tole, je suis super interressé pour avoir des infos............

pour la boite regarde ici

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t646p180-l-alfa-75-ts-de-miky

ç'est propre mais bon çà le reste combient de temp sous l'auto

ça dépend si tu roules ou pas

La classe éssai avec du vernis moteur, ca devrais proteger non ?

Effectivement, un verni haute température ou un vernis époxy, si çà existe...
De tels sorte que, comme ta voiture est destinée aux rallyes, tu pas un coup d'eau haute pression et c'est propre...

Bonjour

vendredi je suis passé chez le carrossier en allant à la bourse Autoclassica Milano.

La caisse est en apprêt



Vous remarquerez qu'elle a maintenant les ailes plates, les ailes d'origine ayant été découpées pour laisser place aux extensions

les joues d'aile sont toutes neuves et on voit qu'elle est en bonne compagnie















et un petit échantillon de la couleur Azzuro Le Mans



elle devrait être prête d'ici environ 3 semaines

GENIAL les petits trous ç'est pour traiter les bas de caisses ? une question,remonte tu tes parchocs?

Les petits trous sur les tours d'aile, c'est pour fixer les élargisseurs.

Ceux un peut plus gros sur le montant central par exemple, viennent du traitement au Dinitrol qui a été fait lors de l'achat de l'auto et qui a fortement participé à sa bonne conservation.

Ok ca me rassure car je l'ais fait aussi quand j'ais vidé l'interieur,pour tes parchocs je pense que tu ne va pas les remonter car les trous de fixations sont bouché

cool ça avance

Bien vu GT44

Je n'avais pas vu que les trous de fixation des pare chocs dans les ailes avant avaient été bouchés (pas à l'arrière). Ce n'était pas prévu, les pare chocs seront remontés, mais sans les buttoirs qui sont HS et quasiment introuvables.

Cool de voir tes travaux avancer !

Le bleu va bien donner je pense.

Ben en fait je trouve que ça va assez vite, j'ai emmené l'auto le 9 janvier, donc seulement depuis 1 mois 1/2.

j'ai hate de la récupérer car je n'ai plus grand chose à faire sur les autres composants et je dois rouler avec fin mai

Concernant les kits carrosserie pour GTV, j'ai vu ça ce week end

un très très beau GTV avec un kit fait maison par le préparateur Cairati



Ce kit ainsi que d'autres pièces racing pour GTV peuvent être achetés chez Cairati (www.cairati.com) mais je ne connais pas le prix.

j'ais vue la restauration de ce GTV sur facebook il est superbe,sans parchocs j'adore ,j'ais d'ailleur retiré les miens ç'est en court de finition mais il fait trop froid

Bonsoir

mon mécano est passé chez le carrossier samedi pour récupérer une Daytona

et il m'a donné des nouvelles de la mienne

les ouvrants sont peints, ça avance

Bonne nouvelle

la carrosserie est peinte et je devrais pouvoir la récupérer la semaine prochaine.

2ème bonne nouvelle, le moteur est fini et est en cours d'acheminement chez le carrossier.

ça promet une activité intense en Avril