La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Là, je regrette, effectivement !

Mais qu'est-ce que tu lui as fait à cette pauvre bête, non mais t'as pas honte

Elle est jalouse la

Qui ça, ton épouse ?

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Là, je regrette, effectivement !

Mais qu'est-ce que tu lui as fait à cette pauvre bête, non mais t'as pas honte

Ah non, ce coup ci c'est pas moi !

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Là, je regrette, effectivement !

Mais qu'est-ce que tu lui as fait à cette pauvre bête, non mais t'as pas honte

Elle est jalouse la

Ca serait pas toi la jalouse plutot ?

bon ben je vais vous laisser les filles !!!!!

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Là, je regrette, effectivement !

Mais qu'est-ce que tu lui as fait à cette pauvre bête, non mais t'as pas honte

Elle est jalouse la

Ca serait pas toi la jalouse plutot ?

T'inquiète mon lapin, pas de cela chez moi

Walt a écrit:

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Là, je regrette, effectivement !

Mais qu'est-ce que tu lui as fait à cette pauvre bête, non mais t'as pas honte

Elle est jalouse la

Qui ça, ton épouse ?

T'as rien compris à mes obligations familiales

Salut à tous!

Quelques nouvelles!
L'EVO tourne bien, je fais environ 120 km par jour car on a déménagé dans un appart pour se rapprocher du lieu de travail de ma femme.
Avec l'E85, je fais le plein tous les 3 jours environ
Fait chier ce petit réservoir de 45 litres (et encore les 5 derniers litres sont inexploitables car ça déjauge systématiquement et je tombe en panne sèche).

Bon elle m'a fait plein de misères dont en vrac :
- câble d'accélérateur cassé alors que j'étais en train de doubler un semi-remorque ,
- tige de raccord corps de turbo pour la waste-gate cassée, j'ai eu peur au début, j'ai cru avoir pété le turbo vu que j'avais d'un coup plus de pression! -> soudure de 5 mn,
- là avec cette chaleur, elle fait des à-coups, voire carrément de grosses coupures comme une panne d'essence. Bizarrement, c'est depuis que j'ai remis du SP98 depuis lundi (je roulais en E85 depuis 3 mois).

Faut peut-être changer le filtre à essence

Mais bon, elle roule bien et quel bonheur de doubler les touristes en faisant : raaaaaa -pssshhhiiit- BANG! (flamme à l'échappement) - Rooooaaaaaaarrr

On envisage quand même avec ma femme d'acheter une Panda 4x4 avec le moteur 0.9 turbo essence pour cet hiver pour ses trajets en montagne et moi, je récupèrerai la Giulietta !
L'EVO roule trop. Faut que je la ménage.

T'as pas oublié de remettre la carto sp 98 ?

Ben alors, il est où le marabout Turbineur ?

Salut!

Non je n'avais pas oublié de changer de carto mais je pense que c'est la chaleur.
Là, je suis à nouveau en E85, aucun problème avec cette température clémente.

J'ai commandé un filtre à essence et 4 bougies (NGK B9ES), on verra bien.

Et sinon, on a commandé une nouvelle auto neuve : une Panda 4x4, version Rock, rouge griotte, avec le moteur bi-cylindre 900cm3 turbo essence (85cv) et 4 pneus hiver de série!
C'est nécessaire maintenant qu'on habite en montagne et pour le boulot de ma femme qui va prendre souvent des chemins + neige + congères, toussa
Et moi, comme je fais 100 km par jour, avec le sel et la neige l'hiver, je n'ai pas envie de rouler avec l'EVO. Je prendrai donc la Giulietta

On a essayé une Panda identique et c'est vraiment pas mal du tout comme déplaçoire!
Le moteur est volontaire (mais ça ne monte pas haut dans les tours) et c'est bien équipé de série, le tout pour un prix très intéressant.
Seul point négatif à mes yeux : le freinage pas terrible mais la voiture était neuve (un petit rodage devrait améliorer ça).
Chez la concurrence, je n'ai pas trouvé d'équivalent en 4 portes. La Dacia Duster est trop chère (et trop grosse) et ils ne voulaient rien faire pour le prix.
On aura donc notre Panda fin octobre (2,5 mois de délais tout de même!).

C'est une 4 roues motrice, la Dacia ?

Action Man a écrit:

C'est une 4 roues motrice, la Dacia ?

La Duster existe en deux versions : 4x2 ou 4x4.
Les plus vendues sont les 4x2, je ne comprends même pas pourquoi...

Bref, la version 4x4 démarre à presque 18.000 euros en DCI 110cv, version bas de gamme.

tiens Fifou, petit HS, question, sais tu ou va cette masse sur la 75 tb dans la baie moteur?

Cette masse se trouve entre le carter (ou le bloc, je sais plus mais c'est au niveau du volant-moteur) et le longeron avant-droit, vers l'arrière.
Elle est très importante pour la bonne marche du moteur et de l’électronique

merci!!!

Le moteur sur silent bloc est isolé electriquement de la caisse, il suffit donc de relier le moteur à n'importe quel endroit de la caisse sinon la voiture ne démarre pas (pas de masse). Sur la mienne une cosse est sur une partie metallique du silent bloc coté caisse et l'autre sur une vis sur le bloc.

Ma 75 EVO vient de passer les 150.000 km

Pour fêter ça, j'ai changé les bougies (NGK B9ES) et nettoyé le filtre à air.
Les bougies étaient usées (2 ans)...

Et surtout, j'ai changé le siège conducteur!
Le "vieux" est en effet très usé et même, on est assis par terre car le diaphragme est cassé.
J'en avais marre d'attendre d'hypothétique(s) siège(s) Recaro! Entre les sièges usés comme les miens (tissu déchiré) et ceux qui les vendent une fortune (merci à celui qui a pris de vitesse des sièges vendu 200 euros la paire sur le bon coin et qui ensuite essaie de les revendre 600 euros quelques mois plus tard )

Bref, j'ai acheté un siège Recaro neuf de modèle différent. Cadeau de la fête des pères de ma fille de 18 mois

Voici les photos :



L'état du siège conducteur :





Le nouveau siège :



Le transfert de la glissière est facile : tout est identique entre les deux sièges!







Et voilà le travail :





Même ma fill a droit à son siège Recaro  



Et surtout, elle adore prendre le volant de l'EVO !

Une photo de l'EVO aujourd'hui.
Elle est très sale (pas lavée depuis le printemps), les plaquettes PBR en céramique produisent une sacré poussière aussi...

Et surtout, la peinture est dégueu. Ca fait 3 ans que je repousse mais j'ai pas le choix et ce ne sera pas pour cette hiver encore (budget prioritaire pour la maison).

Tu l'as trouvé où ton Recaro ?...... il est sympa.

très cool

mauretto a écrit:

très cool

Merci

bertone a écrit:

Tu l'as trouvé où ton Recaro ?...... il est sympa.

Je l'ai trouvé chez Oreca avec une belle promo.
C'est cher mais, primo, c'est neuf (j'ai une étiquette sous le siège : "21/07/2015"), et deuzio, j'avais pas envie de donner mon pognon aux petits malins qui scrutent le bon coin et revendent ensuite 3 fois plus cher

Je conserve de tout de façon le vieux siège pour un jour le restaurer (et le remettre dans l'EVO).
En attendant, il pourra servir de siège de bureau (avec un peu de taf)

Fifou_ a écrit:

j'avais pas envie de donner mon pognon aux petits malins qui scrutent le bon coin et revendent ensuite 3 fois plus cher

Tu as bien raison !

Elle a grandit la cocotte