La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

Fifou, j'ai pensé à toi à Arese, il y a une 75 TS qui a 6000 km au compteur et l'intérieur RECARO est NEUF

Faut que j'aille voir ça !

Mon portable s'étant auto-réparé, j'ai récupéré les photos

Génial !!! Merci !

Superbe !!!
Bon la couleur...

Et sinon, les bougies neuves, ça fait beaucoup de bien!
Le moteur est plus rond, moins d'à-coups et reprend très bas sans hoquets.
Quel régal ce matin !
Et j'ai l'impression que ça consomme moins aussi. A vérifier.

Je ne pensais pas que ces bougies s'useraient si vite (moins de 20.000 km!).

A l e85, les périodicités des bougies sont à diviser par deux...

mackie07 a écrit:

A l e85, les périodicités des bougies sont à diviser par deux...

Ah c'est pour ça!

Et aussi, avec l'E85, faut resserrer les durites d'essence qui ont tendance à se rétrécir.

Ceci dit, l'EVO marche vraiment bien en ce moment, c'est un régal !
100 km par jour de bonheur!
Par contre, j'ai tendance à de moins en moins respecter les vitesses Faut vraiment que je fasse gaffe...
(faut dire que passer de 80 à 130 km/h en 3ème pour doubler, c'est en un claquement de doigt! )

Bon l'EVO me faire des misères en ce moment...

D'abord, problème d'arrivée d'essence, mélange trop pauvre (la lambdamètre est dans le rouge).
A priori, ce serait la pompe à essence immergée dans le réservoir.
Vendredi, on va regarder ça sur le pont mais on va aussi changer le filtre à essence (et la grosse pompe principale si besoin).
J'espère que la pompe immergée est simplement débranchée ou bouchée, car sinon faudra en commander une.

Mais en plus, hier, j'ouvre le garage et je vois une grosse tache sous la voiture : c'est de l'eau
Bilan : la pompe à eau a lâché...

Et dire que je dois participer à la Ronde de la Fayolle en Ardèche le week-end du 11/12 septembre!
Je ne sais pas comment je vais faire.

Ah oui, ça va être chaud.
Bon courage, tu vas y arriver.

Viens chez nous avec la 75SC ! Ou le Spider...

Fais gaffe, le 12/09 c'est le festival du bijou à St Martin et les routes vont être blindées...
Je rentre de vacances (Messanges dans les Landes) le 12 au soir... Triste de pas pouvoir vous faire la bise au pit stop du Cheylard !

Quelques nouvelles de ma 75 Evoluzione!

Alors, tout d'abord, la pompe à eau a été bien sûr changée en septembre dernier ainsi que la pompe à essence immergée dans le réservoir et la pompe à essence principale.
Malgré cela, l'EVO ne marchait toujours pas très bien alors que niveau diagnostique moteur (pour rappel, j'ai une sybele challenger 5+), on ne voyait rien d'anormal.
Les symptômes : perte énorme de puissance dès qu'on accélérait un peu fort, pourtant le turbo souffle sans problème.

Comme c'était l'hiver, je l'avais mise en hibernation, surtout que entre temps, on avait commandé une Fiat Panda 4x4 Rock à moteur bi-cylindre 900cm3 turbo essence de 85cv, boîte 6 vistesses.
Du coup, ma femme la prenait tous les jours sur la neige (et moi la Giulietta) puis c'était moi quand il n'y avait plus de neige.

J'ai donc ressorti l'EVO il y a 3 semaines pour la mettre dans ma nouvelle maison à côté de la 75 SC de circuit.
Comme j'ai beaucoup de travaux dans la maison, je n'avais pas le temps de m'en occuper.
Hier j'ai peu enfin voir un peu.
J'ai donc changer la dump-valve par celle de la 75 SC de circuit.

Résultat : problème résolu !!! Elle marche du feu de dieu putain! Putain que c'est bon de la retrouver!!!
J'en ai profité pour changer les bougies pour des modèles DENSO iridium de même indice thermique que B8EGV.
Me reste plus qu'à changer les 2 durites du radiateur d'huile qui fuient (j'en ai fait refaire en neuf chez un spécialiste hydro) et vidange huile moteur + filtre et ensuite, elle doit passer au contrôle technique !
En espérant que tout ira bien

 Depuis que je possède un Alfaromeo On me possédais..........Je dis que ce sont les voitures avec âme
putain, jaloux et vindicatif,il est même jaloux de ma femme.
si vous négligez un instant Elle se venge
l'Alfaromeo............... pas ma femme ...................

C'est exactement ça Mauretto !

Je mets une photo de mes deux 75 dans leur nouvelle maison :



Celle de gauche est donc la 75 SC, surnom "la chariote du diable" et celle de droite, bien sûr la 75 Evoluzione

Je la trouve terrible cette photo avec ces deux 75 rouges tapies dans le garage !

bertone a écrit:

Je la trouve terrible cette photo avec ces deux 75 rouges tapies dans le garage !

Oui, j'adore aussi !

On dirait les stands d'une écurie de course.

Avec les chevaux de feu qui trépignent.
Super nouvelles, merci Fifou !

Contrôle technique passé hier !

Juste deux remarques sans contrevisite :
- ripage excessif train avant (on s'est aperçu après coup qu'il manquait 500 grammes dans le pneu avant droit )
- déséquilibre frein de service avant (moins de 20%), sans doute un léger grippage dû à l’hivernage

Très content !!!

Et en plus, elle marche vraiment bien en ce moment.
Je vais faire un bon nettoyage et si tout va bien, ce week-end, on va faire un petit rallye-promenade en Dordogne avec femme et enfant, avec l'EVO

C'est toujours un soulagement de ressortir avec un CT ok !

super! moi j'y passe dans 10 jours avec le GTV6

Cool ça !

Dans 11 jours je passe le 2nd CT de la Golf paternelle (boooffff), et le 15/07 la 2nd CT de ma Boxstinette...

la photo de rêve avec les deux 75 rouge

moi premier CT dans peut de temps du gtv6 surement recalé j'y crois guère ^^

a ton contrôle il fait pas la pression des pneus avant de commencé ? moi il le fait d'office !

En effet, tous mes CT ont fait la pression des pneus en commençant car ça peut fausser tous les contrôles (suspension, direction, parallélisme).

mackie07 a écrit:

En effet, tous mes CT ont fait la pression des pneus en commençant car ça peut fausser tous les contrôles (suspension, direction, parallélisme).

Pareil !

je ne pense pas qu'un jour un CT ait fait la pression de mes pneus!