Présentation Gatouille son GTV 2 litres pour le circuit

Walt a écrit:

Mamma mia Gatouille, qu'est-ce que t'as bien pu faire au dieux Spark pour qu'il te refille une telle twin déconvenue

Aller courage, on redemonte, on répare, on remote et gni gni gni vroooaaammmmmm. Je ne veux pas mourri sans avoir pu dire, "moi j'y était, j'ai mi mon fut dans le fusée Gatmobile à Dijon et on a enfumé tout le monde" !!!!!!!

le probleme il est bien la, c'est que gatouille il est en train de nous transformer les TS en mazout. Il enfume tout le monde le pauvre !
il nous fait des prototypes a la chaine.



allez, on en rigole, mais j'y pensais ce matin, pour ecourager notre rital auvergnat, c'est le genre d'epreuve plus facile a passer que celle qui est de plier une auto, parce que la preparation chassis, c'est long, long, long...

Rien a voir, ce matin, j'ai croise la premiere voiture avec de la neige... ca sent l'hiver. De quoi reconditionner peinard au coin du feu un twin.

L'autre pb est que le Cyril va surement en enfumer plus d'un avec un gtv Twin spark son epxérience du gtv (il est ce que fifou est à la turbo) presque né avec.

çà va faire mal

Peut être un peu de sucre dans ton reservoir

sur les circuit, j'emmène 4 slicks de secours, toi tu devrait peut être emmener 4 moteur de secours

salut Gatouille, as tu commencer???
oubli pas qu il faut le roder ce moteur vu qu il est neuf.et un rodage, ça prend du temps ......c est comme en moto: quand tu tombe,il faut remonter aussitot
bon au pire pour Dijon,t auras le 6 .........

didi gtv a écrit:

salut Gatouille, as tu commencer???
oubli pas qu il faut le roder ce moteur vu qu il est neuf.et un rodage, ça prend du temps ......c est comme en moto: quand tu tombe,il faut remonter aussitot
bon au pire pour Dijon,t auras le 6 .........

Le 6 Carbu

Ah je vois que les idées ne manquent pas, demain matin je déculasse hélas

Hélas hélice le joint de coulisse, de culasse pardon

Gatouille a écrit:

Ah je vois que les idées ne manquent pas, demain matin je déculasse hélas

Hélas hélice le joint de coulisse, de culasse pardon

bien vue au moins,tu seras fixer..
didi

Je suis content de découvrir les entrailles d'un twin spark, je n'ai jamais vu comment c'est fait dedans

Mon gourou mecano Christophe dit que ce n'est pas gràve que ce sera facile à réparer alors croyons le !!

J'ai hâte de voir ton GTV Didi

Gatouille a écrit:

Je suis content de découvrir les entrailles d'un twin spark, je n'ai jamais vu comment c'est fait dedans

Mon gourou mecano Christophe dit que ce n'est pas gràve que ce sera facile à réparer alors croyons le !!

J'ai hâte de voir ton GTV Didi

moi aussi j ai hate de voir ton twin ronronné

A part moi, tu as été le dernier à l'ntendre "ronronner" j'étais à combien déjà au compte tour (débranché) ??

2000 2500 tours grand maximum

+ 5000trs

et vous deux ça tombe bien , perso je pisse sur les gtv /T.S

gtvpp a écrit:

et vous deux ça tombe bien , perso je pisse sur les gtv /T.S

Purée, cela va être long jusqu'à Dijon
Parce que Mr Bilstein, il est CHAUD

gtvpp a écrit:

et vous deux ça tombe bien , perso je pisse sur les gtv /T.S

Perso je ne pisse plus trop de "calculs" reinaux

Prevois de pisser loin car nous sommes devant

Nyet a écrit:

gtvpp a écrit:

et vous deux ça tombe bien , perso je pisse sur les gtv /T.S

Purée, cela va être long jusqu'à Dijon
Parce que Mr Bilstein, il est CHAUD

D'ailleurs je file dans le garage , j'ai des trous à faire un peu partout dans le gtv (je fais mon gatouille) en ce moment

à toute à l'heure

Gatouille a écrit:

gtvpp a écrit:

et vous deux ça tombe bien , perso je pisse sur les gtv /T.S

Perso je ne pisse plus trop de "calculs" reinaux

Prevois de pisser loin car nous sommes devant

tss tss , je pisse partout devant / derrière tout est bon dans la pisse

gtvpp a écrit:

et vous deux ça tombe bien , perso je pisse sur les gtv /T.S

toi t as envi de te faire casser la tronche

C'est bien ce que je pensais, ils en sont déjà à comparer leur zigounette

Nyet a écrit:

C'est bien ce que je pensais, ils en sont déjà à comparer leur zigounette

spish a écrit:

Nyet a écrit:

C'est bien ce que je pensais, ils en sont déjà à comparer leur zigounette

Heureusement que tu seras là pour sauver le V6



Ca va être le BORDEL

gtvpp a écrit:

, j'ai des trous à faire un peu partout dans le gtv (je fais mon gatouille) en ce moment

"montre y" ce que tu fais

Nyet a écrit:

spish a écrit:

Nyet a écrit:

C'est bien ce que je pensais, ils en sont déjà à comparer leur zigounette

Heureusement que tu seras là pour sauver le V6



Ca va être le BORDEL

et dire qu'un jour, je vais en effet defendre les couleur du v6

en attendant ça serra boxer ou turbo

Gatouille a écrit:

gtvpp a écrit:

, j'ai des trous à faire un peu partout dans le gtv (je fais mon gatouille) en ce moment

"montre y" ce que tu fais

Tss tss .... chut

Aujourd'hui déculassage pour voir les dégats....

Je demonte les arbres à cames, l'admission et le collecteur d'echapement vidange du circuit d'eau et deconnexions des divers sondes...


C'est très rapide, la culasse vient sans peine, le joint est bon pour la poubelle bien sur.


Les pistons n'ont pas de chocs, ils sont impeccables, juste de la calamine

Sans même jeter un oeil à la culasse je l'amène au sorcier (Garage Auto PAssion) il faut trouver les soupapes tordues,



En fait je n'ai pas de chance de casser un moteur neuf mais bien du bol quand même, aucune soupape tordue :winner:

Quand ce fils de...sa maman :mrgreen: de déphaseur a cassé, il a tourné "fou" sur l'arbre à cames qui est resté sur une position fixe, coupe de bol cette position etait idéale et n'a pas créer de rencontre entre les soupapes et les pistons

En fouillant dans mon bazard je trouve un arbre à cames neuf et un déphaseur monté dessus d'occasion mais sans trop de jeu, je l'adopte
C'est celui du bas, au milieu le dephaseur cassé, et en haut l'arbre à cames "Dijon"


Bilan un joint de culasse et un bonne frayeur, ouf, Sir Twin Spark m'a-t-il pardonné d'avoir sacrifié un de ses disciples à Dijon