Présentation d'un GTV6 piste

Walt a écrit:

TURBINEUR a écrit:

On aime les BM ,c'est vrai ,c'est bien fini ,c'est ouaté ,c'est fiable ,ca vieillit bien ,on trouve toute les pièces mais ca tombe pas en panne ,ca rouille peu, MAIS que se passe t'il ? Quelles serait les rubriques de notre forum avec de tels engins germanicotypés. Présentation: Vous et votre BM: La 323 de mon père 680 000 kms ,peinture d'origine , Mécanique : Réglage des feux de croisement , Le comptoir du bistrot : Qui a eu un defaut au CT ? Meeting,rassemblement : Choucroute a la foret noire ,48 eme édition, Videos : Helmuth au rupteur sur 400 kms . Ventes pièces détachées: Cherche débitmetre 164 QV pour montage sur 635 Csi !!!!! NON MAIS ON CROIS REVER ALEX.

Turbineur tu es


N'empêche que la description de Loubeach sur l'E30 est exactement ce que je ressens....
De toutes façons je ne prétends pas être un vrai fan d'alfa, c'est un hasard si je suis ici.

Allez je file sur le boncoin éplucher les annonces E30

ta raison gatouille te laisse pas faire
plein de traitre sur ce forum

TURBINEUR a écrit:

On aime les BM ,c'est vrai ,c'est bien fini ,c'est ouaté ,c'est fiable ,ca vieillit bien ,on trouve toute les pièces mais ca tombe pas en panne ,ca rouille peu, MAIS que se passe t'il ? Quelles serait les rubriques de notre forum avec de tels engins germanicotypés. Présentation: Vous et votre BM: La 323 de mon père 680 000 kms ,peinture d'origine , Mécanique : Réglage des feux de croisement , Le comptoir du bistrot : Qui a eu un defaut au CT ? Meeting,rassemblement : Choucroute a la foret noire ,48 eme édition, Videos : Helmuth au rupteur sur 400 kms . Ventes pièces détachées: Cherche débitmetre 164 QV pour montage sur 635 Csi !!!!! NON MAIS ON CROIS REVER ALEX.

Ok il y a un petit plus dans le virus Alfa.

Mais va faire un tour sur ce post:

partie 1:

http://www.e30passion.com/t22604p40-e30-circuit

partie 2:


http://www.e30passion.com/t52172p320-e30-circuit-m336i

A dijon avec son E30 2.5

http://vimeo.com/12665525


A Ledenon avec la même E30 mais en 3.6

http://vimeo.com/17264977


Il y a de la passion là aussi





[left]

Walt a écrit:

Pareil que Nyet........sauf que moi j'ai fait le contraire, j'ai viré la seule Diesel et j'ai plus que des autos essence

Pareil !

Les Bm modernes, c'est peut etre confortable, ça consomme pas trop mais ...... qu'est ce que c'est moche.
Mettre mon cul chaque matin là dedans pour aller au taf, ça me foutrait un sacré coup de déprime ( et je m'y connais en déprime ), donc je préfère rouler dans ce que j'aime, quitte à ce que ça me coute plus cher.

Spish a raison, ça mériterait un bannissement à vie, Mr Nyet !

C'etait de l'humour lorrain bien sur . J'ai eu une M3 e36 et un Z4 . J'aime particulièrement les M3 E30 . Ceci dit je suis piqué a l'alfa depuis longtemps et ca n'est pas pret de changer Je vous rappelle que je suis en train d'organiser une petite bouffe pour les 75 ans de l'alfa 75 Pour les reservations ,il me faudrait vos certificats medicaux . ALEX.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Pareil que Nyet........sauf que moi j'ai fait le contraire, j'ai viré la seule Diesel et j'ai plus que des autos essence

Pareil !

Les Bm modernes, c'est peut etre confortable, ça consomme pas trop mais ...... qu'est ce que c'est moche.
Mettre mon cul chaque matin là dedans pour aller au taf, ça me foutrait un sacré coup de déprime ( et je m'y connais en déprime ), donc je préfère rouler dans ce que j'aime, quitte à ce que ça me coute plus cher.

Spish a raison, ça mériterait un bannissement à vie, Mr Nyet !

Faudrait d'abord balayer devant chez soi ... J'ai souvenir d'une 306 voire 307

Je me suis bien amusé à la lecture du post d'Alex avec l'histoire du casque à pointe Helmut...
Cela dit, j'ai bossé pendant des années pour des actionnaires Allemands et .. en Merco, que j'ai toujours, une E 220 break qui affiche 270 000km, sans bronché ou presque (turbo changé à 110 000, mais de ma faute, je l'ai, à l'époque, un peu brutalisée dans les petites routes du var).
Question BMW, attention, j'ai déjà aidé quelques copains a refaire des culasse sur des 320d (soupapes, etc..)
Mon papa roule avec une 320d dernière génération, juste avant le face lift et là ce sont des soucis de clefs (electronique) qui l'ont laissé en panne quelques fois.. cela n'est pas dut à BM mais à l'eélectronique..
Et même si je n cracherai pas dans la soupe, l'important si on en a le choix, s'est en effet, de poser son postérieur le matin pour aller bosser avec au moins un petit semblant de rictus et là chacun ses gouts
si je bossais à quelques km de chez moi, je roulerais certainement en transaxle, mais quand il faut abattre plus de 50 000/an c'est une autre histoire..
en attendant la 169

Gregoire

Nyet a écrit:

Faudrait d'abord balayer devant chez soi ... J'ai souvenir d'une 306 voire 307

J'ai eu pendant 4 ans une 407SW 1600HDI, plus jamais de Pijeot de la vie. 7 campagnes rappel, 2 turbos, 3 x le store occultant, l'airco qui marche tout seul à fond en plein hiver et pas moyen de l'arrêter, alarme FAP dès qu'il gelait : (jamais résolu par Pijeot), 2 X embrayage, 2 X volant moteur et tout cela pour 140000 kms. Le ventilo qui marche encore pendant 20 minutes après l'arrêt du moteur.

Par contre j'ai eu une BMW 318D Touring en 2008-2010 : rien à redire, qualité de fabrication, finitions exemplaires,un service impeccable. Consommation ridicule. Un plaisir à conduire (pour une moderne) : rien ne vibre, descente en Italie sans refaire le plein,...

J'ai faillit craquer l'année passée pour une E21 mais je suis déjà trop diversifié avec toutes mes Alfa.

Et puis les Alfa ont une âme que les Bm n'ont pas.

GTV007

Bonjour à tous

A la lecture de vos échanges, j'ai eut un large sourire
Hier soir j'avais cette discussion avec mon petit frère fou de BMW e 30
Une 325 i cabriolet ph1 avec le hard top tout d'origine avec 69 000 km
Un 325 I ph2 coupe kit mtech2 d'origine avec 120 000 km
Un 325 td brk ph2 avec 400 000 km ( la voiture de tous les jours)

Alors pour moi difficile de d'argumenté.

Et puis le seul maillon faible reste mon père FOU DE Citroen
1 cx 2400 pallas ( dieu que j'ai été malade la dedans) qu'il toujours 115 000km
1 bx 19tri brk ( à 18 ans j'ai pas beaucoup ramener de demoiselles avec ça)
1 xantia 2 l avec 94000 km (qui semble encore aujourd'hui neuve)
et pour tous les jours 1 ca picasso hdi

Donc au final je me dit qu'il y a pire non?
Mais le bruit.........
L'usure
le charme reste italien.
A plus

TURBINEUR a écrit:

Je vous rappelle que je suis en train d'organiser une petite bouffe pour les 75 ans de l'alfa 75

Ha bon ? C'est signalé où, ça ?

Action Man a écrit:

TURBINEUR a écrit:

Je vous rappelle que je suis en train d'organiser une petite bouffe pour les 75 ans de l'alfa 75

Ha bon ? C'est signalé où, ça ?

T'es un King ... C'est pas avant 2060

Salut les copains !

J'ai adoré ces échanges également !!!

Alors c'est vrai que je suis têtu mais en discutant avec Walt, il arrive (parfois) à me convaincre...
Le fait est que plus le temps passe, plus l'E30 se révèle une superbe auto pour passionnés et arsouilleurs !!

Bon, je suis Alfa, je roule en Alfa, je défend les couleurs de la marque .... Mais j'aime bien cette auto.

Le seul reproche que je fais à l'E30 c'est son look, je préfère de mloin l'E24 dessinée par Paul Bracq.


David

loubeach a écrit:

Salut les copains !

je préfère de mloin l'E24 dessinée par Paul Bracq.


David

hummm coquin!! parce que paul bracqu...emard!!

[img][/img]
bon les gars y a pas que bm en allemande
bien envie de la mener a dijon

ascari a écrit:

loubeach a écrit:

Salut les copains !

je préfère de mloin l'E24 dessinée par Paul Bracq.


David

hummm coquin!! parce que paul bracqu...emard!!

Sacré toi va....

Comme Patrick, toujours sur la béquille !


Bon, sans polluer le post de jack le terrible, vous en êtes où avec la sortie chez vous ???

A quand un post dédié ?

David

loubeach a écrit:

ascari a écrit:

loubeach a écrit:

Salut les copains !

je préfère de mloin l'E24 dessinée par Paul Bracq.


David

hummm coquin!! parce que paul bracqu...emard!!

Sacré toi va....

Comme Patrick, toujours sur la béquille !


Bon, sans polluer le post de jack le terrible, vous en êtes où avec la sortie chez vous ???

A quand un post dédié ?

David

pour la sortie j'attends des infos de Didier !
mais c'est dans les tuyaux!!j'attends de le voir pour peaufiner la chose !
donc je préfère pas parler pour rien!!

et ça devrait être sympa !!

ascari a écrit:

[ pour la sortie j'attends des infos de Didier !
mais c'est dans les tuyaux!!j'attends de le voir pour peaufiner la chose !
donc je préfère pas parler pour rien!!

et ça devrait être sympa !!

Ce n'est pas trop tôt!!!!



A+
John.

ascari a écrit:

pour la sortie j'attends des infos de Didier !
mais c'est dans les tuyaux!!j'attends de le voir pour peaufiner la chose !
donc je préfère pas parler pour rien!!

et ça devrait être sympa !!

Tu seras sur Toulouse le W.E. de Paques

millano75t a écrit:

ta raison gatouille te laisse pas faire
plein de traitre sur ce forum

Ouais, y'en a même qui roulent tous les jours en twingo...

alfa42 a écrit:

ascari a écrit:

pour la sortie j'attends des infos de Didier !
mais c'est dans les tuyaux!!j'attends de le voir pour peaufiner la chose !
donc je préfère pas parler pour rien!!

et ça devrait être sympa !!

Tu seras sur Toulouse le W.E. de Paques

je suis en péripherie de toulouse
j'essaierais te faire un petit coucou!!
seb=> on espère bien voir toute la clique de toulousain!! et bien sur tous les amis du forum

Tout doucement les pièces du puzzle prennent places










Montage de disques avant de 156 TS diamètre 280mm dans les roues arrière de mon GTV.

salut Jack, c est cool ça avance
tu penses terminé quand ton freinage?a l arrière tu mets des étriers avant d origine?

si j ai bien compris le 24s c est pour l hiver prochain?
a plus
didi

didi gtv a écrit:

salut Jack, c est cool ça avance
tu penses terminé quand ton freinage?a l arrière tu mets des étriers avant d origine?

si j ai bien compris le 24s c est pour l hiver prochain?
a plus
didi

Moi et les plannings en ce moment, arfffffffffffff. On en parle à Dijon.

Salut Jack,

Joli taf ! Ce sont des disques de laquelle des 156 que tu as pris ?
J'en ai une paire de neuf qui traine ...


A+
Nyet

Bon bin maintenant que le montage de mes nouveaux freins a été testé à Magny-Cours avec succès place aux photos:

Montage à blanc du disque de 156 et d'un demi étrier avant pour ajuster l'interface prélevé sur une fusée avant.









Exit le disque pour avoir la place de souder



Et hop un coup d'arc maison





Des goujons plus c'est long......plus c'est bon






Pour l'avant une petit équerre bi couche en mécanos soudé à base de plat de 10.