Présentation d'un GTV6 piste

jackgtv6 a écrit:

Fifou_ a écrit:

Ok!
Et donc, pas de problème avec les barres de watt rotulés ainsi que le De-Dion rotulé ?
Tu as renforcé les équerres de fixation des barres de watt ?

J'hésite à le faire sur ma 75 turbo America "arceauté" (qui roulera sur route la plupart du temps et un peu de circuits avec trajets par la route), d'où ma question!
Sinon, je mettrai des powerflex.

En effet, ton carrossage est énorme !
Ca se voit très bien sur les photos

Pas de problème avec mon montage, pas besoin de renfort pour les accroches pour l'instant.
Par contre, pour un usage routier avec des rotules, il va falloir à cause de la flotte de bien les nettoyer et les graisser régulièrement.

C'est bien ce qu'il me semblait...
Vu que ma 75 America va rouler les hivers, je pense éviter les rotules

hey Fifou, tu va avoir une 75 EUROPA, va falloir t'y faire

Demain je charge la dépanneuse et direction le Mas du Clos pour rouler dimanche avec VVL63.

Alors les gars du 63 on regarde Jacques Martin à la télé ou on va brûler du pneu avec moi?

Gaz à fond et que les chronos s'affolent. Mon Objectif gagner deux secondes pas rapport à mon meilleur temps 1'37"06.

Mon collègue à la BMW sera du voyage, putain ça va chier on va se renifler le par choc......

Il faut être motivé pour dormir sur les sièges du J7 qui pu le gasoil la veille d'une sortie circuit.

Putain j'ai plus 20 ans.....

jackgtv6 a écrit:

Alors les gars du 63 on regarde Jacques Martin à la télé ou on va brûler du pneu avec moi?

En ce qui me concerne, j'ai pas les tunes pour aller au Mas du Clos.....

Bien sympa ton collègue à la BM, vous allez surement passer de bons moments et vous tirer de bonnes bourres.
Essaye de ramener des photos.....

salut Jack,oubli l odeur de gazole et pense a la bonne journée que tu vas passer..
"que la force du v6 soi avec toi"
oubli pas les photos
a plus.
Didi

Désolé pour les photos, pas possible quand il faut faire la mécanique, piloter, et prendre des chronos
des caisses qui ont l'air de rouler.

Deux photos au réveil le matin dans le champ devant le circuit.

Mon J7 et mon collègue à la BMW. Heureusement qu'il était avec moi sur le circuit. Grosse marade
à touche touche au freinage en bout de ligne droite à 190km/h. On a fait les BAD BOYS, toujours
raisonnable et avec une marge de sécurité bien sûr. Les gars pas habitués sur la piste on dû halluciner.

Un peu déçu par le plateau pas de gars vraiment affûté pour combattre. Il y avait quand même une ATOM,
on a pris une grosse branlé 10s dans la vue, en douceur et bien profond à droite 1'27 le gars. Il y avait deux caterams
aussi et une elise compressé qui roulaient fort, les autres bof... Il faut dire que lorsque on est habitué aux sorties de la
Scuderia Del Quadrifoglio et que les copains sont pas là eh bin c'est fade. Alors il y plus que le chrono pour se motiver.
Enfin si il marche car le mien m'a lâché. Aussi dure d'améliorer si on a pas la carrotte. J'ai un 1'36"06 et mon pote à la BMW
1'36"86 mais on a dû faire mieux en fin de journée.

Mes freins étaient à la ramasse l'année prochaine ça va chier. J'ai du boulot pour cet hivers....

Petit-à-petit, l'oiseau fait son nid ...

J'espère déjà parvenir à en mettre une sur piste et puis faire évoluer !

Courage et bonne continuation,

Nyet

Terrible l'Ariel !
Jamais vu en vrai, c'est quoi comme moteur ? puissance ?

Sinon content que tu te sois bien amusé
C'était une sortie organisée par qui ?

L'atom c'est un 2L pour 500kg donc çà pousse

Il viennent de sortir une série spéciale à 25 exemplaire
avec un V8 de 500CV et un rapport poids puissance inférieur à 1kg/CV, un monstre

Sortie organisé par VVL63, des tours libre donc.

L'Ariel c'est le VTEC des S2000 donc 240cv de base et celle ci avait l'option compresseur donc 300CV.
Le prb c'est que le gars il avait personne avec qui se tirer la bourre.

Ouaip Hexen le V8 c'est deux haut moteur de Yabuza avec un vilo maison.

http://www.dpcars.net/dp1v8/recent.htm

Magnifique l'ATOM

Bon, j'ai pas suivi, t'as amélioré ou pas par rapport à ton chrono de la dernière fois ?

Et t'as la comparaison télémétrique ?

Walt a écrit:

Magnifique l'ATOM

Bon, j'ai pas suivi, t'as amélioré ou pas par rapport à ton chrono de la dernière fois ?

Oui 1s de mieux, enfin une seconde de mieux mesuré car l'Alfano maison est tombé en rade. Je pense avoir encore gagné
en m'appliquant sur des parties du circuit mais pas de trace, donc j'en reste à 1'36"06 mon meilleur chrono.

Action Man a écrit:

Et t'as la comparaison télémétrique ?

Mon ingénieur motoriste était à Monza, aussi pas de télémétrie cette fois .....

les ariel atom, pour en avoir vu tourner pas mal; c'est diabolique

spish a écrit:

les ariel atom, pour en avoir vu tourner pas mal; c'est diabolique

Ca drift bien une Ariel?

jackgtv6 a écrit:

Demain je charge la dépanneuse et direction le Mas du Clos pour rouler dimanche avec VVL63.

Alors les gars du 63 on regarde Jacques Martin à la télé ou on va brûler du pneu avec moi?



Putain j'ai plus 20 ans.....

Oui d'ailleurs depuis que tu n'as plus 20 ans il n'y a plus Martin à la télé

Il y en a qui "peaufine" qui prépare leur missile, pas le temps de se promener sur les circuits

A l'affût de la prochaine sortie, dans l'ombre de sa caverne, attention bête sauvage.



C'est prévu pour le dimanche 3 octobre à Lurcy avec le club Scudéria Del Quadrifoglio.
C'est que le dimanche faute de participant pour tout le week-end.

Il va y avoir du sport ...

Avant il faudra installer la fenètre que l'on voit, et décorer la triste caverne

Gatouille a écrit:

Avant il faudra installer la fenètre que l'on voit, et décorer la triste caverne

+1

faudra nous donner les chrono, le samedi c'est journé autoworks time attack/drift, ya quelque japonnaise bien affuté qui devrais taté le chrono; on pourra comparer

j'y serrais bien allez tout le weekend mais j'ai du taf

Mon meilleur chrono à Lurcy c'est 1'16"34. J'ai deux endroit où en m'appliquant je doit améliorer. Mon objectif les 1'15.....

Je compte sur toi pour prendre les chronos des meilleurs.

pas de souci, je ferrais le "relais" cela serra aussi interressant pour eux que pour vous de comparer

salut Jack,j ai une petite question; connais tu le poid de ton auto??
as tu garder le bloc de chauffage??
a plus
didi

didi gtv a écrit:

salut Jack,j ai une petite question; connais tu le poid de ton auto??
as tu garder le bloc de chauffage??
a plus
didi

Pour le poids je peux pas répondre à sa place , pour le chauffage la photo parle d'elle même

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