Présentation d'un GTV6 piste

Bon bin j'ai pas trop avancé sur mes freins.
Je me suis dispersé pour chercher une nouvelle auto.

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/le-grand-comptoir-du-cafe-des-sports-f2/ma-voiture-mystere-t5437.htm

Voici les entretoises qui vont remplacer les disques à l'arrière.

salut Jack,j ai vu que tu t es inscrit avec ton BM pour Dijon...il te reste quoi a faire pour tes gros freins?

ou alors,tu préfères la Bm

a plus
didi

didi gtv a écrit:

salut Jack,j ai vu que tu t es inscrit avec ton BM pour Dijon...il te reste quoi a faire pour tes gros freins?

ou alors,tu préfères la Bm

a plus
didi

Non, non je préfère pas la BM pour rouler sur circuit.
Le montage des freins sur mon GTV6 n'a pas avancé, en plus ma dépanneuse n'a plus de freins non plus.
Deux garçons à la maison, et la puissance de feu au garage est divisé par 100.
Mais bon 'essais de ne pas péter un câble, aussi je viens avec ma BM 4 pattes full stock histoire de rester dans l'ambiance circuit.
Je compte bien m'amuser en vous courant après.

jackgtv6 a écrit:

didi gtv a écrit:

salut Jack,j ai vu que tu t es inscrit avec ton BM pour Dijon...il te reste quoi a faire pour tes gros freins?

ou alors,tu préfères la Bm

a plus
didi

Non, non je préfère pas la BM pour rouler sur circuit.
Le montage des freins sur mon GTV6 n'a pas avancé, en plus ma dépanneuse n'a plus de freins non plus.
Deux garçons à la maison, et la puissance de feu au garage est divisé par 100.
Mais bon 'essais de ne pas péter un câble, aussi je viens avec ma BM 4 pattes full stock histoire de rester dans l'ambiance circuit.
Je compte bien m'amuser en vous courant après.

bien vu.du moment qu on s amuse...

jackgtv6 a écrit:

Je compte bien m'amuser en vous courant après.

Pour une fois que c'est toi qui vas nous courrir après et pas l'inverse.....

bertone a écrit:

jackgtv6 a écrit:

Je compte bien m'amuser en vous courant après.

Pour une fois que c'est toi qui vas nous courrir après et pas l'inverse.....

Vroummm vivement le 20 pour la grosse marade, à mort les Italiennes....

Aux chiottes les Allemandes !

Et hop encore un 4 cylindres à aligner dans mon viseur BM.

Moi j'aime bien les BM.... mais je préfère les ALFAS !!!!



Vivement Dijon !

In Scheisshaus der BM !!!

loubeach a écrit:

Moi j'aime bien les BM.... mais je préfère les ALFAS !!!!



Vivement Dijon !

In Scheisshaus der BM !!!

Je ne changerai pas mon GTV piste contre une BM piste c'est sûr, mais pour une voiture de tout les jours une BM il y a pas mieux.
En plus ma 318is à un moteur 16s vraiment surprenant. Je prend les 200 comme qui rigole.

Non mais, c'est vrai au Garage, je monte de temps en temps dans la 325 Ix de Christophe et chaque fois.... c'est un envoutement, l'ambiance, la filtration des bruits, le son du moteur, la finition indestructible.... C'est bluffant. Oui c'est le mot.

Je trouve cette auto vraiment très aboutie.

Ah si seulement les GTV avaient un tel degré de finition !

Pour ma part, j'aime beaucoup.

(ça va faire plaisir à Walt !).

Hé les gars, vous pétez les plombs ou quoi ?

Je préfère mettre ça sur le compte de la fatigue après une dure semaine de labeur......

T'as raison ma Poule sur 2 points : dure semaine de labeur et je perds la mienne ...

Je vais au lit !

Forza ALFA !!!

loubeach a écrit:

Ah si seulement les GTV avaient un tel degré de finition !

Je verse une larme tout les matins lorsque je vais au boulot avec à la vue de la finition.


Et lorsque je mécanique dessus, c'est un émerveillement tellement c'est beau, et toujours le soucis du détail.

Allez, un petite couche rien que pour Jack et David

Vrrroooaaap !



Rhââââ que c'est reposant là-dedans

Nyet a écrit:

Allez, un petite couche rien que pour Jack et David


Rhââââ que c'est reposant là-dedans

Ah oui! Mais non!

Je suis un psycho de l'E30, après comme toutes les modernes c'est une autre histoire, beaucoup trop lourde et trop aseptisé.

Mais bon, belle voiture quand même j'espère que c'est pas un diesel. Merdre je viens de vomir sur mon clavier.

On aime les BM ,c'est vrai ,c'est bien fini ,c'est ouaté ,c'est fiable ,ca vieillit bien ,on trouve toute les pièces mais ca tombe pas en panne ,ca rouille peu, MAIS que se passe t'il ? Quelles serait les rubriques de notre forum avec de tels engins germanicotypés. Présentation: Vous et votre BM: La 323 de mon père 680 000 kms ,peinture d'origine , Mécanique : Réglage des feux de croisement , Le comptoir du bistrot : Qui a eu un defaut au CT ? Meeting,rassemblement : Choucroute a la foret noire ,48 eme édition, Videos : Helmuth au rupteur sur 400 kms . Ventes pièces détachées: Cherche débitmetre 164 QV pour montage sur 635 Csi !!!!! NON MAIS ON CROIS REVER ALEX.

C'est mon ex et je ne fais que dans le diesel

Le prix/L était super intéressant ... maintenant beaucoup moins mais les perf's me conviennent !
Et question poids, il faut essayer ... j'avais rien à lui reprocher !

En quelques semaines, j'en ai eu quelques unes de neuves dans les mains ...
Eh bien, ils essaient de les rendre légère mais cela me donne l'impression d'être molassonne

TURBINEUR a écrit:

On aime les BM ,c'est vrai ,c'est bien fini ,c'est ouaté ,c'est fiable ,ca vieillit bien ,on trouve toute les pièces mais ca tombe pas en panne ,ca rouille peu, MAIS que se passe t'il ? Quelles serait les rubriques de notre forum avec de tels engins germanicotypés. Présentation: Vous et votre BM: La 323 de mon père 680 000 kms ,peinture d'origine , Mécanique : Réglage des feux de croisement , Le comptoir du bistrot : Qui a eu un defaut au CT ? Meeting,rassemblement : Choucroute a la foret noire ,48 eme édition, Videos : Helmuth au rupteur sur 400 kms . Ventes pièces détachées: Cherche débitmetre 164 QV pour montage sur 635 Csi !!!!! NON MAIS ON CROIS REVER ALEX.

Excellent !

Puis mécaniquement, ça casse quand même, je me souviens des casses moteur (avec coulée d'huile) à la course de côte du Mont-Dore.
Une M3 3.0 litres notamment, il y a 6 ou 7 ans, j'étais devant la ligne du départ, on entendait :
- "vromvromvrom"
- 10sec de décompte restant
- "vrraaaaaaavraaaaaaavraaaaaaaaa"
- vert!
- "brrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa" (fin du patinage des roues) "vrooooooooooaaaaaaaaaaaa" plam! "vraaaaaaaaaaaaa" plam! "vraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... BOUM" puis le silence total

TURBINEUR a écrit:

mais ca tombe pas en panne ,ca rouille peu, MAIS que se passe t'il ?

Pas étonant ... tel père, tel fils

Pour moi, l'important pour une voiture de tous les jours,

1- c'est le comfort ... on ne rigole pas avec le dos de Madame (il a encaissé avec la 156 un petit accident avec séquelles à vie)
et puis quand on descend dans le sud, c'est agréable de sortir frais de la voiture malgré une nuit blanche !

2- le look ... dure concurrence entre la 159 et la 320 mais uniquement en tenue sport !

3- c'est la conso ... surtout actuellement mais quand on fait le foufou et qu'on reste en dessous de 6L/100, cela fait sourire !

4- c'est la compétence du SAV ... et là, le client est roi !

Nyet a écrit:

C'est mon ex et je ne fais que dans le diesel

tu devrais être banni du forum pour faute grave

Fifou, tu a vecu un grand moment, un m3 3L qui casse, c'est plus que rare

TURBINEUR a écrit:

On aime les BM ,c'est vrai ,c'est bien fini ,c'est ouaté ,c'est fiable ,ca vieillit bien ,on trouve toute les pièces mais ca tombe pas en panne ,ca rouille peu, MAIS que se passe t'il ? Quelles serait les rubriques de notre forum avec de tels engins germanicotypés. Présentation: Vous et votre BM: La 323 de mon père 680 000 kms ,peinture d'origine , Mécanique : Réglage des feux de croisement , Le comptoir du bistrot : Qui a eu un defaut au CT ? Meeting,rassemblement : Choucroute a la foret noire ,48 eme édition, Videos : Helmuth au rupteur sur 400 kms . Ventes pièces détachées: Cherche débitmetre 164 QV pour montage sur 635 Csi !!!!! NON MAIS ON CROIS REVER ALEX.

spish a écrit:

tu devrais être banni du forum pour faute grave

Tu joues avec le feu



Avec une maison avec son entretien sur le dos et une famille, tu comptes tes $$$
Après la crêche, tu as aussi les activités para-scolaires ...
Les nombreuses vacances des chérubins ...
Tu rajoutes une voire deux voitures pour le ménage pour tous les jours ...

Je ne suis pas le seul dans ce cas et c'est tout le mal que je te souhaite !
Surtout qu'après une journée de travail dont tu te serais bien passé, tes enfants te sautent dans les bras
Et là, tu retrouves le sourire

Alors essence ou diesel, mon choix est fait !

Pareil que Nyet........sauf que moi j'ai fait le contraire, j'ai viré la seule Diesel et j'ai plus que des autos essence

Walt a écrit:

Pareil que Nyet........sauf que moi j'ai fait le contraire, j'ai viré la seule Diesel et j'ai plus que des autos essence

Et tu ravitailles où ???