Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales
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 Optimisation 75 Turbo...

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Goodron

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MessageSujet: Optimisation 75 Turbo...   Optimisation 75 Turbo... Icon_minitime15/9/2009, 18:21

Petite question (une de plus...), j'ai l'occase de récupérer des arbres à came de 1800 atmo, est-ce que ça vaut le coup de les planter sur ma 75 turbo, où même un seul (lequel...)
De plus on me file des injecteurs 300cc / 3 bars / 24ohms qui avaient été montés sur une 21 Turbo... quelle est la démarche la plus simple pour les monter, sachant que l'arrivée de benzine diffère...
Après celà (si ça vaut le coup...) je lui plante une reprog (merci Fifou!)
et "j'allège" le système d'échappement... pig
Merci pour vos commentaires avisés les gars, je suis tout ouie...
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Fifou_
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MessageSujet: Re: Optimisation 75 Turbo...   Optimisation 75 Turbo... Icon_minitime15/9/2009, 18:38

Ca a déjà été abordé et TURBINEUR avait fait un petit topo là-dessus. Wink
Je vais te mettre le lien.

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"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm

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Alfa 75 turbo Evoluzione n°255 1987, Alfa 75 turbo America 1989 transformée en pistarde, Alfa 75 Twin Spark 1987, Alfa Giulietta Sprint 1959, Alfa Giulia Veloce 2019.
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Fifou_
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MessageSujet: Re: Optimisation 75 Turbo...   Optimisation 75 Turbo... Icon_minitime15/9/2009, 18:41


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Goodron

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MessageSujet: Re: Optimisation 75 Turbo...   Optimisation 75 Turbo... Icon_minitime16/9/2009, 08:05

Merci du tuyau, j'ai bien lu tout ça...
Par contre mes 2 petites questions concernant les arbres à cames de 1800 atmo et l'adaptation des injecteurs n'est pas vraiment abordée... pour la mise au point et les réglage + sondes j'ai "mon" technicien pas loin de la maison donc là, ça ira...
Merci d'avance, si vous avez des tuyauXXX Wink
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TURBINEUR

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MessageSujet: Re: Optimisation 75 Turbo...   Optimisation 75 Turbo... Icon_minitime17/9/2009, 22:33

Salut.Tu peux monter les AAC de 1800 .Il faut fraiser les puits de poussoirs de soupapes car il leve a 11mm.Les puits du 1800 atmo sont chanfrainer et les cotes de depassement des queues de soupapes sont differentes.Il faudra que tu trouves des cales de reglage tres fines pour pouvoir regler tes jeux.Mais c'est faisable,j'ai fait la modif sur mon alfetta gt .Pour les injecteurs en 300,tu montes un bon regulateur reglable et tu peux trouver des valeurs de richesse correctes . Bon boulot.A plus
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MessageSujet: Re: Optimisation 75 Turbo...   Optimisation 75 Turbo... Icon_minitime

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