75 Turbo E

Pas l'impression du tout que c'en soit une.

Alors :
- l'autocollant "EVOLUZIONE" aux bas des portières ne ressemble pas du tout à l'origine (sans doute une refabrication, ceci dit, c'est intéressant pour ceux qui ont une vraie EVO et plus cet autocollant).
- le kit carrosserie est un "ZENDER" pas celui des EVO. Alors franchement si c'était une vraie EVO, pourquoi changer le kit ? surtout qu'on trouve en neuf ce kit (chez alfisti.net par exemple ou encore yannick alias Twin Spark possède des moules).
Le kit ZENDER ressemble un peu à celui de la série spéciale "scuderia".
Puis je pense que le vendeur aurait signalé dans l'annonce que c'est une vraie EVOLUZIONE (pour avoir une plus-value pour la vente).

Bon ceci dit, elle est pas mal du tout quand même! et bien équipée (sièges Recaro par exemple).

En voici une en vente :

http://www.leboncoin.fr/vi/30898289.htm?ca=12_s

fifou tu pense à nous faire une petite photo du dedion avec double ancrage de Wat

j-f1132 a écrit:

En voici une en vente :

http://www.leboncoin.fr/vi/30898289.htm?ca=12_s

D'après ce que je suis parvenu à déchiffrer, il y a du taf sur la voiture et elle n'a pas de carte grise (c'est grave docteur ?)

Deux ans dehors et moteur à remettre en route plus légére accident ... le seule avantage, c'est que s'est probablement une vraie avec en plus des roros ...

Prix à négocier !!!

A+

Nyet

Mais non ! L'évo à sa carte grise et n'a pas de choc c'est l'autre pour pièce qui est comme ça...

Sorry

Nyet a écrit:

Sorry

Pas de quoi nyet, il faut dire qu'il existe plus claire comme annonce...Je trouve ça aussi un poil chère pour une auto a reprendre.
A+

hexen a écrit:

fifou tu pense à nous faire une petite photo du dedion avec double ancrage de Wat

oui, je n'ai pas oublié, mais en ce moment, j'ai 40cm de neige devant le garage ! donc c'est pas le moment de la sortir à la lumière! (trop sombre dans le garage, j'ai essayé avec le flash mais c'est systématiquement flou... ).
On attendra des jours meilleurs.

Mais j'avoue que je suis perplexe sur le "double ancrage du parallélogramme de Watt" ! j'ai beau regardé, je ne vois pas de différence avec celui de mon America
Pourtant, sur les papiers "officiels", c'est bien écrit noir sur blanc "double-ancrage".
Alors j'ai pensé peut-être à 2 trous au choix pour fixer le Watt en fonction du choix du pilote ?
En tout cas, j'ai bien l'impression que les barres du parallélogrammes sont plus grosses dans l'Evoluzione que dans l'america. Ainsi que la barre stabilistrice arrière qui est énorme sur l'Evo!

sur la fiche GrA j'ai en photo un montage décalagé de la fixation du parralélogramme de watt, mais ce qui m'étonne c'est qu'il est plus haut que celui d'origine, alors qu'avec une voiture plus base j'aurais pensé qu'il aurait été rabaissé pour concerver une meileurs géométrie

Salut Hexen,

Tu pourrais nous faire une photo de la fiche GrA ?

Merci d'avance,

Nyet

à mon avis, celle du bon coin en photos n'as pas son bouclier avant d'origine

Si si, c'est bien le pare-choc d'origine. Il manque juste la lame inférieure.
Je rappelle que cette lame inférieure est démontable (il y a des boulons). Ce qui est très pratique pour l'enlever et pouvoir passer dans des endroits délicats.
Un mec (Fabrice je crois) qui possède une 75 Evo l'enlevait sur le circuit de Montlhéry à cause des chicanes qui cassaient l'anneau de vitesse et où ça touchait ou risquait de toucher.

Oki oki !!! je ne savais pas, merci pour l'info Fifou

fifou, cette 75 évo a des sièges Récaro, est-ce normal ?

Non, c'est pas "normal" (dans le sens où c'est pas d'origine).
Mais dans la mienne, j'ai aussi mis les sièges Recaro.
1- ils sont tellement mieux (confort, retenue dans les virages)
2- les sièges d'origine (en laine blanche) s'usent extrêmement vite : non seulement le tissu se déchire, mais aussi la mousse se transforme en poudre

Citation :

2- les sièges d'origine (en laine blanche) s'usent extrêmement vite : non seulement le tissu se déchire, mais aussi la mousse se transforme en poudre

j'ai connu ça il y a 20 ans sur ma 1ère 75, une 1600 carbus...un vrai gouffre à pétrole...