gtv Grand-Prix n°296 ...

Gatouille a écrit:

très bon Godzyla

J'ai appelé pp samedi midi, son auto fonctionne mieux avec le CSC, je me sens moins coupable de lui avoir "échangé" ce vulgurus collecteurus contre sa merveille d'IRESA

Quand ça arrange tout le monde

La pp marche mieux ??? Je veux des preuves

A+

j-f1132 a écrit:

La pp marche mieux ??? Je veux des preuves

A+

J'ai pas eu le courage hier soir pour mettre des images sur Youtube pour "les preuves" , mais ce soir ou demain soir je m'en occupe , notamment une vidéo de cinq / six tours avec une Exige S avec qui j'ai bien joué ...

Donc oui la voiture n'est plus la même avec le CSC , l'IRESA ne lui convenait pas du tout elle reprend tout ses tours et j'ai regagné en plaisir car elle rechante à 7000trs

Génial !
Vivement ce soir pour les " preuves " !

Un petit morceau de la journée de samedi avec le nouveau CSC .

https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/7/i8ZkjczOwsA

gtvpp a écrit:

Un petit morceau de la journée de samedi avec le nouveau CSC .

https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/7/i8ZkjczOwsA

top! PP! top!

T'as joué à touche-touche avec Rico

Une autre .

https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/7/ZwRlBsX0Mis

Et la version "longue" avec la Lotus Exige S .

https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/12/x-7SOJvIQvQ

je viens de voir ca, en effet ca doit leur donner l'impression que tu t'es accroche a un attelage que tu leur aurais pose la veille !

bravo.

tant mieux si le collecteur lui a redonne du souffle !

comme quoi, evoluer par etape permet de verifier ce qui marche, qui marchouille et qui marche pas !

a+

Elle marche bien la gtvpépètte sur ce tourniquet

Il dois être vraiment sympa ce circuit...... avec un kart

Walt a écrit:

sur ce tourniquet

Il dois être vraiment sympa ce circuit...... avec un kart

Tu plaisantes quant tu écris ça , tu as fumé un pét' ce matin avec ton café

Elle a l'air de bien marcher la PPmobile !
T'as mème fait l'extérieur à une GT40, mon PP !!!

Oui oui elle remarche enfin

Maintenant il faut que je bosse dessus , le train avant , la hauteur de caisse , le poids , des slicks , etc ...

gtvpp a écrit:

Walt a écrit:

sur ce tourniquet

Il dois être vraiment sympa ce circuit...... avec un kart

Tu plaisantes quant tu écris ça , tu as fumé un pét' ce matin avec ton café

C'est clair : Fay est loin d'être un tourniquet, même si ce n'est pas un circuit de haute vitesse.
En fait, comme c'était un circuit de développement de châssis, le cahier des charges était de mettre un maximum de virage de profils différents, afin de tester les voitures en serré comme en rapide, comme sur du changement de cap (j'aime bien le gauche-droite du fond près de l'arbre mais ce que je préfère, c'est bien la grande courbe après la ligne droite, même si je regrette qu'il faille freiner tout de suite après).

gtvpp a écrit:

Oui oui elle remarche enfin

Maintenant il faut que je bosse dessus , le train avant ,

Qu'est ce que tu lui reproche à ton train avant ?

il est maigre le compte rendu......

c est qui le pilote de la Lotus???

Super gtvpp, tu vas pouvoir torcher le cul à ce Gatouille arrogant

Tu veux mes videos d'aujourd'hui

salut

elle marche tres bien cette gtv et de plus bien mener

vive les carbus

quel son ça change de l'injection

a+
hub

hub a écrit:

vive les carbus

quel son ça change de l'injection

sauf quand il y a 4 papillon d'origine



Content de voir que la PP mobile a repris du poil de la béte il a l'air vraiment sympa ce circuit, et ça roule fort

bertone a écrit:

gtvpp a écrit:

Oui oui elle remarche enfin

Maintenant il faut que je bosse dessus , le train avant ,

Qu'est ce que tu lui reproche à ton train avant ?

Il faut que je monte les PowerFlex des triangles suppérieur , que je change un triangle inférieur qui à une visse plus petite que les trois autres qui permettent le réglage du carrossage .

Que je rabaisse la voiture , et un bon réglage

didi gtv a écrit:

il est maigre le compte rendu......

c est qui le pilote de la Lotus???

Connais pas .

Le compte rendu est simple super journée avec la météo qui comme tout les ans est top à FAY, super circuit et la gtvpp qui grace au CSC remarche enfin après une longue période ou elle ne voulait plus prendre ses tours ...

Je me suis super amusé avec car là , ça devient beaucoup plus drôle à 7000trs qu'à 5500 trs

J'ai retourné mes pneus avant sur les jantes , les deux premières sessions ont "égalisés les dessins" ensuite c'était nickel comme avec mes slicks , donc je confirme que c'est une bonne façon pour ceux qui roulent beaucoup de faire l'économie d'un train pneus quand on cherche pas à faire un temps de champion

Mon pote avec la 23/16s à son embrayage qui à laché au tout début de journée , du coup la voiture (trop lourde) est rentrée sur le plateau derrière la 75 et la gtvpp à fait le chemin par la route (450 km) une voiture vraiment sympa cette gtvpp

Enfin voilà super journée comme toujours à FAY

gtvpp a écrit:

Walt a écrit:

sur ce tourniquet

Il dois être vraiment sympa ce circuit...... avec un kart

Tu plaisantes quant tu écris ça , tu as fumé un pét' ce matin avec ton café

Non et je ne fume pas, ni bois de café

Tourniquet est peut-être un peu exagéré d'accord, mais je préfère les circuits où les virages sont plus rapides, voir beaucoup plus rapides. Là la plupart des virages se prennent en 2ème ou 3ème.

Ca ne veut pas dire que je ne m'y amuserait pas, mais il y aurait un petit manque pour moi

Et je persiste et signe, avec un bon vrai kart on doit vraiment s'éclater sur ces enchaînements gauche droite

Vraiment intéressantes ces photos, on voit que le roulis est bien maîtrisé et du coup le chassis travaille nettement mieux

gtvweb a écrit:

comme quoi, evoluer par etape permet de verifier ce qui marche, qui marchouille et qui marche pas !

a+

Tu as tout à fait raison gtvweb

Si mes souvenirs sont bons, vous aviez quelque peu bossé sur les amortisseurs avant, tu peux nous en (re)dire un peu plus ?