gtv Grand-Prix n°296 ...

C'est quoi le pot intermediaire comme provenance ?

Ensuite la batterie fait 3 kilos de moins ou pèce 3 kilos

Pour la sangle, elle est fixée à l'ecrou superieur du de Walt ? et en haut une patte speciale ?

Ton admission d'air est d'enfer comme toujours

Ps, j'ai bien rigolé en voyant les petits trous de partout, celà me rappelle quelqu'un mais qui

tu fais bien de préciser que ton auto est utilisable sur route, très proche de l'origine, au niveau poids incomparable avec mon "proto" au CT miraculeux et utilisable au compte goutte sur route...
La pp je l'aime bien et aussi bien sur le pilote sans parler du mecano qui est

didi gtv a écrit:

salut PP,je me doutais bien qu il y avait du nouveau sur la PPM..

Je suis bien obligé de me bouger avec tout les gtv 2000 T.S qui arrivent ici ...

Eh bien, tu fais de nouveau le chemin en sens inverse

J'espère pouvoir vous rejoindre dés que possible via la route !

A+
Nyet

La sangle elle fixé sur la traverse d'origine qui pase là avec un simple trou et un gros écrou , et elle est entourée autour du dedion et c'est tout ce qui permet au dedion de'être bandé au freinage , etc ...

La batterie fait quasi -3 kg que la grosse d'origine .

Le pot intermédiaire est une trouvaille dans une benne , je sais pas d'ou ça sort , mais c'est juste en 60 et ça fait que 2,5 au lieu des 5 kg de la grosse gamelle de série , c'est impec .

Nyet a écrit:

Eh bien, tu fais de nouveau le chemin en sens inverse

J'espère pouvoir vous rejoindre dés que possible via la route !

A+
Nyet

J'essai juste de trouver le bon juste milieu entre la gueule et les perfs , mais je me cherche un peu

gtvpp a écrit:

didi gtv a écrit:

salut PP,je me doutais bien qu il y avait du nouveau sur la PPM..

Je suis bien obligé de me bouger avec tout les gtv 2000 T.S qui arrivent ici ...

et oui la je m occupe du gtv 6 pour la vente et apres je m occupe du gtv ts ..................................
didi

gtvpp a écrit:

didi gtv a écrit:

salut PP,je me doutais bien qu il y avait du nouveau sur la PPM..

Je suis bien obligé de me bouger avec tout les gtv 2000 T.S qui arrivent ici ...

N'oublie pas les 75 en 2 litres voire 1800, un look de berline mais efficace sur circuit


Merci pour les infos pp

Nyet a écrit:

J'espère pouvoir vous rejoindre dés que possible via la route !

A+
Nyet

C'est pour ça qu'il faut pas trop en faire

didi gtv a écrit:

gtvpp a écrit:

didi gtv a écrit:

salut PP,je me doutais bien qu il y avait du nouveau sur la PPM..

Je suis bien obligé de me bouger avec tout les gtv 2000 T.S qui arrivent ici ...

et oui la je m occupe du gtv 6 pour la vente et apres je m occupe du gtv ts ..................................
didi

ça va chier

gtvpp a écrit:

Nyet a écrit:

J'espère pouvoir vous rejoindre dés que possible via la route !

A+
Nyet

C'est pour ça qu'il faut pas trop en faire

Juste ce qu'il faut pour se faire également plaisir

Tu vois presque de série

Nyet a écrit:

Juste ce qu'il faut pour se faire Légalement plaisir

spish a écrit:

Nyet a écrit:

Juste ce qu'il faut pour se faire Légalement plaisir

Merci PP, c'est un plaisir de voir les évolutions d'une auto qui marche bien !

A+

.....on a pu trop de news de PP alias "Starsky"

je pense que la peur des TS l a envahit

Non, il fait des heures sup pour se payer des PLS

A+

j-f1132 a écrit:

Non, il fait des heures sup pour se payer des PLS

A+

tu comptes vendre les tiennes???

Laissez le tranquille, il affute ses armes pour Dijon !

Il me semble qu'il rodait ... à moins avis, il en a déjà fait 12 mais je ne me souviens plus si c'était d'admission ou d'échappement

Tss tss , je suis en plein travail sur ma fosse que je viens de terminer , et j'ai mon capot et le hayon fibre pour commencer le régime de pp







à suivre ...

Alors, tu préfères quoi ? ....... la mécanique ou la maçonnerie ?

gtvpp a écrit:

Tss tss , je suis en plein travail

Tu fais ta timide