La 75 V6 3.0 de Fenris

Le coup de la poulie et du capteur c'est cool sauf quand la voiture est a 2500 bornes

Bon sinon, je suis allé voir sur le bouquin : Alfa 75 & Milano : Driven to be different

L'auteur fait bien une difference entre les 3.0 America et les 3.0 QV.
Les dernieres America ont leur serial number ZAR162B60*00042100
Les premieres QV ont leur serial number ZAR162000*06100001

La mienne est la ZAR162000*06232436. Ce serait donc une QV de 1990 sauf que sur le registre du livre, les Alfa de 1990 doivent etre des ZAR162B00*xxxxxxxx
Poutant les codes frappé sur ma caisse sont bien sans le B mais avec un "0".

Va conprendre

Bon dans le bouquin sur la 75 il y a qq coquile, par exemple il dit : l-jetronic 4.1 et motronic L4.1. Le L-jetronic n'est pas 4.1 et le motronic est ML4.1 et pas L4.1.

Ne pas oublier qu'il a été écrit par un hollandais, donc les badgages ne sont pas forcement les même que chez nous.

Les dernière 75, V6 ont il me semble eu droit au petit trefle, mais c'était l'importateur qui le mettait je crois. Ils profitaient de la standardisation avec la 164 et du montage du motronic avec des AAC avec un peu plus de levé (mais moins que le QV de la 164), et du petit gain de puissance pour mettre le QV.

Donc 3.0 jetronic puis 3.0 motronic parfois appelé QV

Belle auto ! Bravissimo !
C'est vrai que c'est cool une 75 V6.....
Ah purée, il nous les faudrait toutes !!!

En fait, la 75 est bien une Alfa. C'est a dire qu'il n'y a aucune certitude a partir d'une date de fabrication sur le modele que l'on possede.
Je pense que ma 75 etant charniere au passage entre le Jetronic et le Motronic. Il va falloir regarder sur le moteur directement.

J'espere avoir de nouvelles photos ce weekend

Salut a tous,

Je vais avoir besoin de vous pour ma 75 V6
Comme j'ai du le dire sur le forum, ma 75 a une climatisation et malheureusement elle fuit. Ce n'est vraiment grave en soi mais le hic c'est qu'il va falloir demonter le tableau de bord pour faire les choses correctement.
Cette action n'est pas sans probleme et si on peut, on aimerait bien le faire qu'une fois. C'est la ou j'ai besoin de vous. Je souhaite mettre un tableau de bord de 75 Turbo Bi-ton (noir et gris). Sauf que je n'ai pas encore ce tableau de bord e nstock

Si vous connaissez ou possedez un tableau de bord de ce type je suis acheteur. Je ne souhaite avoir que le tableau de bord et non pas l'instrumentation.
Bien evidement je souhaite en avoir un en bon etat.

Il me faudra aussi les pieces suivantes mais non urgente :

- les 4 contre porte noire - peu importe le tissu. Il sera remplacé
- le ciel de toit complet noir - peu importe l'etat du tissu. il sera remplacé egalement
- les deux montant de parebrise avant noir (urgent egalement)
- les deux montant de porte noir
- les deux montant de custode arriere noir

Voila. Les choses serieuse commencent. Pas facile a distance. mais je m'accroche.

PS : je mets ce message aussi dans la section "petites annonces"

Merci a vous

Pour le ciel de toit, tu ne peux pas récupérer le tiens ?

J'ai tout ce que tu veux (sauf le ciel de toit) sur ce qui concerne les parties noires.
Ils étaient dans la turbo Europa.

Mais, hélas!
- j'avais viré les montants (pare-brise, portes et custode) et je ne sais pas où je les ai mis... (normalement ils sont dans le GTV6 Monaco découpée par Loubeach mais ça fait longtemps et je ne sais pas s'ils y sont encore). J'espère donc qu'ils n'ont pas été benné...
- les contre-portes noirs, je les ai. Normalement jeff95evo les voulait mais je n'ai plus de nouvelles
- le tableau de bord bi-ton noir aussi mais j'avais l'intention de le conserver.

Il te manque dans ta liste les deux bandeaux noirs de chaque côté du toit (où il y a les retenues pour les mains).
Concernant le toit, pas la peine : il te suffit d'enlever ton tissu et de le changer par un tissu noir. Ca ne change rien de prendre ou pas un ciel de toit d'origine noir

Woua, genial

En plus vous m'apprenez quelque chose. Je pensais que le ciel de toit etait solidaire des plastique avec les poigners de maintient.
Comme vous le dites, je ne recherche que les caches noirs pour remplacer les miens.

Fifou, je te prends donc tout ce que tu ne veux pas. Tu me dis ton prix en MP et je te ferai un virement de banque a banque sans probleme
Pour l'expedition, il semblerait que TI et Isa seront a Epoqu'auto a Lyon. Il y a moyen de faire un truc. Je te tient au courant.
Pour le tableau de bord, je comprendrais si tu veux le garder meme si ca va etre galere a trouver deja demonté pour moi

Je vais essayer de voir avec Loubeach pour les montants noir qui doivent etre dans le GTV monaco (je croise les doigts pour qu'ils y soient encore )

Merci encore les copains

Je vais de tout de façon au garage demain soir, on va remonter le bas-moteur de ma EVO.
J'en profiterai pour récupérer les pièces.

Fifou_ a écrit:

Je vais de tout de façon au garage demain soir, on va remonter le bas-moteur de ma EVO.
J'en profiterai pour récupérer les pièces.

Ah cool, ça bouge

Mouais, pas tant que ça car j'ai toujours aucune nouvelle pour les guides de soupape et ça commence à m'inquiéter !

Tu as demandé à Dumas et Colinot au chef d'Atelier Fifou ?

Fifou_ a écrit:

Je vais de tout de façon au garage demain soir, on va remonter le bas-moteur de ma EVO.
J'en profiterai pour récupérer les pièces.

Merci Fifou

J'ai eu TI et Isa et ils seront a Epoqu'Auto a Lyon le dimanche. Ca serait pas mal si on pouvait trouver des copains pour acheminer les pieces labas
J'attends ton retour de toute facon et je vais aussi envoyer un MP a Loubeach pour les autres pieces.

Merci encore et bon courage pour ton EVO

J'ai recu l'info de Loubeach.
Les pieces ont ete bennées donc je suis bon pour continuer a chercher

Ah si on pouvait tout garder ca serait pas mal

Tous mes encouragements pour la restauration de ta 75...

fenris a écrit:

J'ai recu l'info de Loubeach.
Les pieces ont ete bennées donc je suis bon pour continuer a chercher

Ah si on pouvait tout garder ca serait pas mal

Et oui, c'est souvent le cas...Quand c'est dispo personne n'en veut et quand t'as besoin, c'est le désert

Bon courage, je crois que tu as le temps alors t'inquiète pas ça viendra...

A+

Merci les gars pour les encouragements

Ben en fait, le tableau de bord ca urge. Le reste peut etre fait plus tard.

Pour Bertone qui ne savait pas. voici le tableau de bord que je veux :


Bi ton mais avec instrumentation d'America et volant d'america que je concerve.



Actuellement, voici mon interieur.... je souhaite le garder et mettre des plastique noir.....

Je savais pour le tableau de bord mais pas pour les garnitures noires.

Et si tu mettais une peinture sur la partie haute de ton tableau de bord ?
Je sais que ça se fait et il existe de la peinture spéciale plastiques.

En tout cas, je suis désolé pour toi si tout a été benné...
En fait, j'avais dit à Christophe de benner les sièges pourris (et la banquette arrière).
Puis j'avais mis les montants noirs dans ce GTV6 (sans demander à les benner) et j'avais conservé les contre-porte dans le coffre de la 75 (ils y sont toujours normalement).
Je ne pensais pas du tout qu'un jour quelqu'un aurait besoin des montants noirs, c'est dommage

Bonjour,

Moi je ne jette absolument rien et il se trouve que j'ai une turbo europa entière en pièces détachées. Tu me laisse quelques jours et je ferai des photos pour voir si c'est bien ce que tu cherche.

JC

Bon je suis passé au garage ce soir.

Alors j'ai réussi à récupérer :

- les 2 montants de pare-brise noirs -> excellent état
- les 2 montants entre les portières (au niveau de la ceinture) noirs -> fêlure réparable (sur les 2, au même endroit) au niveau où la ceinture passe côté intérieur du plastique à côté extérieur, tu vois ?
- les 2 montants custodes arrière noirs -> excellent état
- les 2 pare-soleil noirs (eh oui!) -> bon état, sont sales et le miroir est piqueté mais bon, ça peut se changer je pense
- les 2 barres latéraux de maintien du ciel de toit -> sont fendus et gondolés car ils étaient dans le GTV6 sous un tas de ferrailles... Ca peut se réparer avec de la colle je pense.
- les 4 contre-portes -> un des 4 est abimé niveau haute (vers la vitre) là aussi, c'est parce qu'il a été sous une grosse barre de fer et ça a fait pression et voilà... Ca peut se réparer avec de la colle mais faut voir vraiment.

Voilà...

Si ça t'intéresse toujours, je te les mets de côté. Et bien sûr, c'est gratuit pour toi
Par contre, faut que tu trouves une solution pour le transport, perso, je ne compte pas aller à Lyon.
Ceci dit, il se peut qu'un jour j'ai une réunion sur Lyon, mais pas pour l'instant.

Bonsoir a tous,

Merci beaucoup pour cet elan de generosité alfiste C'est la que l'on voit que nous sommes une grande famille avec ces petits coup de gueule et ces grandes fetes ou tout le monde se retrouve avec envi.

@ Fifou : Merci beaucouip pour ton aide et ton message. Ce sera avec plaisir que je te prends les pieces suivantes :

- 2 montant de parebrise noir
- 2 montant de portiere noir
- 2 montant de custode arriere noir
- 4 contre porte noire
- 2 paresoleil noir

Connais tu quelqu'un par chez toi qui va a Epoque Auto ?

@ JC87 : Merci JC pour ta proposition.

Je suis impatient de voir ce que tu as a me proposer.
Il va me falloir les pieces suivantes pour completer la liste de Fifou.

- 1 tableau de bord noir bi ton
- Les rails de maintient du ciel de toit en noir
- et aussi voir l'etat des deux montant de portiere en noir, les paresoleils et les contres porte.

Dis moi ton prix et si tu peux envoyer le tout sur Valence ou a Epoque Auto bientot.

Merci encore a vous deux

au fait fenris, je n'ai pas suivi ou tu en es de ta recherche de piece, mais j'ai un volant de 75 phase 1 comme sur la photo que tu as montré en excellent etat, si ça peut t' interresser n'hesites pas

a+

Dadou

Faut demander à Loubeach ou gatouille : je crois qu'ils y vont à epoquauto à Lyon.

J'ai laissé toutes les pièces dans ma 75 turbo europa au garage autopassion (à l'intérieur de l'habitacle).