Bonjour d'un jeune Alfiste!

je vais regarder je n'ai pas encore eu le temps, mais j’espère que ce n'est pas trop méchant!

Caesarino a écrit:

Un petit peu ... Ma famille est de la Creuse.

C'est pour cela que plus jeune, en boîte, tu faisais tapisserie

spidman a écrit:

Caesarino a écrit:

Un petit peu ... Ma famille est de la Creuse.

C'est pour cela que plus jeune, en boîte, tu faisais tapisserie

Rhôôôôooo ... pis de belles dents avec de beaux émaux aussi ! Des mains de maçon ....

Caesarino a écrit:

spidman a écrit:

Caesarino a écrit:

Un petit peu ... Ma famille est de la Creuse.

C'est pour cela que plus jeune, en boîte, tu faisais tapisserie

Rhôôôôooo ... pis de belles dents avec de beaux émaux aussi ! Des mains de maçon ....

Et bien bravo, un bien bel exemple pour une jeunesse pure comme moi.... Pure, Ou pas!

Faut bien que les vieux s'amusent un peu!!!

Bon alors je me suis inscrit dans un club Retromobile pour avoir des infos, des bonnes adresses pour la carrosserie et surtout de l'aide pour le réglage de la carburation, car la il pète un coup mais ne démarre pas! Snif!

C'est normal après avoir démonté toute la carburation?

Les cuves sont pleines au moins ?

Euh quelle cuves?

L'essence arrive jusqu'au carburateur en tout cas!

oui mais est que les cuves sont pleines et est que ca gicle quand tu accéléré , tu peux le voir filtre a air démonté a travers les papillon , ca fait aussi un bruit caractéristique et ca doit puer l'essence !!!

forza alfa 159 a écrit:

Bon alors je me suis inscrit dans un club Retromobile pour avoir des infos, des bonnes adresses pour la carrosserie et surtout de l'aide pour le réglage de la carburation, car la il pète un coup mais ne démarre pas! Snif!

C'est normal après avoir démonté toute la carburation?

Il y a surement erreur de "l'opérateur" çà nous arrve à tous Le conseil reprendre le remontage de tes carburateurs de A à Z, joints bien en place, nettoyage ok, niveaux de cuves....

Mais elle a tournée une fois depuis, j'ai peut être sans le faire exprés modifié les réglages des carbus

C'était avant démontage ? tu n'as pas ouvert les carbus ?

Les tuyaux d'essence ne sont pas inversés à la pompe ou sur le filtre régulateur ?

non je ne pense pas car elle a toussée, un membre d'un club d'anciennes, va venir m'aider à régler les carbus car à prioris il est plutôt habile !

non les carbus n'ont pas été ouverts!

bon, ça avance, les devis de carrosserie sont en cours et une personne de l'autorétro va venir pour mes carbus!

Bon ben on attend alors

Malheureusement, Il n'y a que ça à faire!!!

Feignant

J'aimerai mais je n'ai le temps pour rien en ce moment,

hi hi hi

et merd****

Mon faisceau vient de rendre l'âme, un des trucs s'est cassé, du coup à nouveau bloqué pour la démarrer

J'ai essayé de régler la syncro des carbus, ça m'a l'air correcte et ils sont bien fermés lorsque la biellette est débranchée. Je suis pas allé plus loin parce que je ne maitrise pas plus!

Je vais de ce pas commandé un faisceau et un gars de l'autoretro devait peut être passé pour voir les carbus demain mais avec ce faisceau de merd*** hs, je sais pas si ca va être possible!