Bonjour d'un jeune Alfiste!

je n'ai pas trop confiance en oscaro, sinon ce matin j'ai commencé à nettoyer gentiment et en frottant il revient bien , mais je ne suis pas arrivé à l'enlever! C'est vissé?

forza alfa 159 a écrit:

je n'ai pas trop confiance en oscaro, sinon ce matin j'ai commencé à nettoyer gentiment et en frottant il revient bien , mais je ne suis pas arrivé à l'enlever! C'est vissé?

Il faut que tu passes une clé de 14 entre le moteur et la capsule pour le dévisser

forza alfa 159 a écrit:

je n'ai pas trop confiance en oscaro, sinon ce matin j'ai commencé à nettoyer gentiment et en frottant il revient bien , mais je ne suis pas arrivé à l'enlever! C'est vissé?

C'est vissé oui. Il y a aussi un petit joint torique qui est livré avec le neuf.

OSCARO c'est tres bien mais il faut savoir ce que l'on prend. Ils ont exactement les memes pieces que les revendeurs.
Ils ont aussi de la tres bonnes marques.... faut pas voir ca comme un revendeur de piece bas prix. Leur plus valu vient des stocks commandés aux fournisseurs. Ca fait baisser le prix a l'unité et le fait aussi qu'ils n'ont pas de magasins de revente aux clients.... les coups baisses considerablement.

bon j'ai un amis qui est passé voir et je lui ais montré ce capteur (que j'ai nettoyé un max entre temps) et lui me dit que si il indique bien la pression lorsque le bialb' tourne il y a pas de soucis à avoir. L'aiguille montait bien lorsque j'accélérai donc je sais pas quoi faire

si il fonctionne tu le laisse . t'auras l'occasion de le changer plus tard , c'est facile a faire .

oui je pense, d'autant que maintenant je sais ou il est avant je savais même pas à quoi cela ressemblait!


Bon j espére que mes divers joints vont pas tarder comme cela le week end pro ça me permettrait de commencer à remonter!

forza alfa 159 a écrit:

oui je pense, d'autant que maintenant je sais ou il est avant je savais même pas à quoi cela ressemblait!


Bon j espére que mes divers joints vont pas tarder comme cela le week end pro ça me permettrait de commencer à remonter!

De mon côté, tes pièces partent demain matin

ah beh je parlais de celle là! Donc super impec, toutes les commandes car j'en ais fait plusieurs au final!

Les sondes de pressions sont souvent a l'origine de mesure scabreuse sur les bialb' (surement pareil sur V6).

A froid au ralenti : environ 4 bar
A froid en charge : environ 8 bar

A chaud au ralenti : presque 0 bar
A chaud en charge : entre 4 et 5 bar

Ces valeurs sont pour une huile classique style 20W50 pour Bialb'

Si tu n'as pas ca, ta sonde commence a donner des signes de faiblesse.
La changer c'est mieux car tu es en train de refaire un peu tout. Ce serait con de revenir dessus dans 3 mois.

merci beaucoup, je ne l'ai jamais utilisé à chaud mais à froid j'ai 4 bars au ralentit! Je n'ai pas encore vraiment accéléré avec donc difficile à dire pour le reste mais je sais que en donnant des coups de gaz léger, ça monte quand même. Je pense qu'elle est bonne mais je vérifiai une fois que tout sera remonté!

forza alfa 159 a écrit:

J'ai acheté aussi (sur scudéria of course!)les joints de bride de carburateur, il en faut 4 ou 8 (un de chaque coté des brides j'ai un doute suis con!)

Je t'en ai mis 8
Car il en faut 8! Ca, c'est le petit geste SCUDERIA 116

Ah je savais plus merci beaucoup super sympa

spidman a écrit:

Je t'en ai mis 8
Car il en faut 8! Ca, c'est le petit geste SCUDERIA 116

C'est ca le petit plus de notre ami par rapport a un OSCARO ou autre. Il connait le produit

oui c'est rare de voir un revendeur être un mebre trés actif sur un forum!

forza alfa 159 a écrit:

oui c'est rare de voir un revendeur être un mebre trés actif sur un forum!

Bah c'est qu'avant d'être vendeur, je suis passionné et proprio d' Alfa

J'ai eu mon premier GTV à 19 ans moi aussi, et ça fait déjà 20 ans

a tiens c'est marrant! C'était un 2.0l aussi?

Salut et bienvenus,
beau projet de réstauration que tu as la!

C'est rassurant de voir d'autres jeunes qui aiment les anciennent et se lancent dans de tels projets

forza alfa 159 a écrit:

a tiens c'est marrant! C'était un 2.0l aussi?

Yes.
Un 2.0 de 1982. J'ai fait 140000km avec.
Je l'ai mis au repos en 2004, juste après le trentième anniversaire à Magny Cours.

Gtv 2.0 02 a écrit:

Salut et bienvenus,
beau projet de réstauration que tu as la!

C'est rassurant de voir d'autres jeunes qui aiment les anciennent et se lancent dans de tels projets

Moi aussi, ça me rassure! Surtout que je vous connais un peu tous les deux, et que vous êtes 2 passionnés super sympa.
Ca me fait suer, parce que dans les médias, on ne parle que des branleurs et des bons à rien.
On ferait mieux de parler des passionnés comme vous
D'ailleurs, outre vous deux, je pense que PASO et Spish ne sont guère plus agés.
Donc vous êtes au moins 4

Bon j'ai continué la Belle, j'ai remonté les brides sur le collecteur et nettoyé le compartiment moteur! J'ai traité et repeint le démarreur comme ça c'est tout propre. Mais ce qui m'a occupé pas mal c'est le traitement des dessous que j'ai continué. J'ai enlevé le blaxon et traité au frameto le passage de roue avant droite!





Le produit qui "consume" la rouille (ça fait blanc quand ça agit!)





Le nouveau bocal lave glace aprés un gros nettoyage!

C'est quoi que tu utilises comme produit qui "consumme" la rouille?

c'est un produit utilisé dans le batiment je ne me rappelle plus le nom, je regarde dés que possible c'est normalement pour préparer le collage des moquettes, je mets par exemple les boulons rouillés dedans pendant une nuit et il ressortent neuf!

Bon je suis de retour, je manque cruellement de temps pour m'occuper de la voiture en ce moment!


J'ai remarqué qu'il manquait une visse sur un carburateur (voir photos) à quoi correspond elle??? Ou puis je en trouver une?


on voit la seconde de l'autre coté:










J'ai trouvé sinon cette visse par terre mais vu le sale dessus elle n'était pas vissé et je ne vois pas d'ou elle peut venir, avez vous une idée???

Si tu n'es pas spécialement préssé,j'ai un carbus Dell-ortos hs dans mon stock de pièce.Je peux regarder si j'ai lla vis et si elle est en bon état et te l'envoyer.Mais pas avant le week-end prochain.

ah je ne suis pas pressé et oui ça pourrait bien m'intéresser!!!!

Tiens moi au jus si tu en as une je te la prends!!!