ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

j-f1132 a écrit:

Gatouille a écrit:

Merci pour vos encouragements, d'exception me semble exagèré, mais une base propre révisée dans les règles.

Du coup celà grève mon budget préparation GTV TS qui va garder encore un moment ses suspensions aux silentblocs bien nazes
Un moteur en pleine forme avec une ligne "Sodemo" çà devrait chanter joliment bien

Non, pas top ce GTV en faite : Couleur terne, jantes trop brillante, intérieur qui sent la vachette, clim d'un autre âge, trou dans le pavillon d'origine, ligne d'échappement pas adaptée au moteur poussif...

Pour le GTV ts c'est une bonne nouvelle pour nous !

A+

C'est du jusqu'au boutissme Gatouillesque de premier ordre........ BRAVO

Alors là merci, je ne mérite pas autant il y a de vrais maniaques doués de la mécanique jusqu'auboutiste, je ne suis qu'un "padawan"

Ok, alors pour ne pas froisser ta modestie, je dirais que t'en est presque un

Walt a écrit:

Ok, alors pour ne pas froisser ta modestie, je dirais que t'en est presque un

au fait,tu as reçu tes 2 pizzas??

didi gtv a écrit:

au fait,tu as reçu tes 2 pizzas??

Pasta box tu veux dire ?

A+

Sodebo on se souvient surtout du bruit sont arrivés au garage Auto Passion, mais je me repose, peut-être en allant chez le kiné qui est à côté plus tard

Gatouille a écrit:

Sodebo on se souvient surtout du bruit sont arrivés au garage Auto Passion, mais je me repose, peut-être en allant chez le kiné qui est à côté plus tard

t oublieras pas de faire une tite photo des 2 calzones

miam! miam!!

Dans ma boîte mail, des photos d'une 159 tractant une Montréal, nous échangeons avec l'ancien proprio de ma 155 V6...

Je n'ai plus qu'à ferrailler mon alfetta et mon GTV TS ...............de rage

Si tu ferraille l'alfetta je suis prete a t'en débarrasser Gatouille !!!

J'ai quand même pris une photo ou deux dans ma grange

D'abors ma merveille de technologie cisalpine, une V6 Busso à traction avant :


Le moteur attend son heure pour la dépose, et surtout attend que mon dis soit rétabli.

Pour la remorque, j'ai cherché 4 pneus en 175 R 13 ou 165 R 13 ce qui veut dire taille 80 avec indice de charge minimum de 86 (500 kilos environ) et pas uen marque bidon.
C'est très difficile, on trouve nombre de sombres daubes qui promettent une tenue de route aléatoire (expérience vécue sur la remorque d'un copain) ou des hernies dangereuses.
J'ai enfin trouvé dans une gamme que je connais bien puisque je l'utilise sur mon véhicule de fonction :
Le Continental VANCO pour véhicules utilitaires, ce pneu me donne entière satisfaction.



Il faut compter 360 euros les 4 pneus, il y a forcément un hic quelque part

Le "facteur" a déposé un gros colis :sol:
Voici la ligne "Sodemo"
L'intermédiaire en inox qui supprime la marmite et qui utilise en partie les silentblocs d'origine.

Les 2 descentes sans pare flamme, le tout est en inox bien fait.


Ensuite le collecteur droit, il a un petit choc comme indiqué par le vendeur :

La bosse est réparable selon mon chaudronnier préféré


Le collecteur gauche plus écrasé, mais réparable aussi



SODEBOOOOOOOOOOOOO on se souvient srtout du bruit !!!!

Stmpa tout ça! Tu vas te faire remarquer avec ce matos!


Par contre, si je ne dis pas de bêtises, dans la 155, le V6 n'est pas un Busso mais un Arese.
Non?

Damien51 a écrit:

Stmpa tout ça! Tu vas te faire remarquer avec ce matos!


Par contre, si je ne dis pas de bêtises, dans la 155, le V6 n'est pas un Busso mais un Arese.
Non?

Busso était l'ingénieur en chef du projet V6 et Arese était l'usine où était fabriqué le moteur.

Le collecteur droit, il passe devant comme à l'origine ou derrière la crémaillère ?

Le prix de la pizza surgelée Sodebo avec les spaghetti tout prets, 750 euros port compris la ligne complète, il y a un silencieux à venir (un origine tout simple)

Les étapes seront le nettoyage, enlever les bandes thermiques, le sablage, la réparation, ensuite montage à blanc pour vérifier que les collecteurs ne touchent nulle part et si validation traitement thermique comme mon IRESA (qui palit beaucoup mais je ne sais pas comment çà s'appelle, je demanderais)

Je suis convaincu qu'un moteur remonté à neuf et d'origine et qui donc marche bien peut suffire largement pour un usage routier sans parler de l'authenticité "origine"

D'ailleurs le moteur V6 3L remonté par Loubeach est un exemple, il est d'origine et même siu le banc d'essai indique "seulement" 175 cv, plus que la fiche technique, le plaisir de conduite est énorme (couple puissance) avec un sentiment de fiabilité...
De quoi suffire à la plupart d'entre nous même sur circuit.

A suivre quand je pourrais me bouger un peu parce qu'aujourd'hui c'est

hexen a écrit:

Le collecteur droit, il passe devant comme à l'origine ou derrière la crémaillère ?

Je ne sais pas du tout, demande à PP ou 3litres, je n'en ai jamais vu monté

je me permet une petite remarque gatouille, je trouve ca indécent de toujours étaler le fric que l'on dépense dans nos achat

Mais non, voilà une réaction bien française, il n'y a rien d'indécent, le Gatouille il achète et il vend des trucs et ça a forcément un prix, je ne vois pas pourquoi il ne faudrait pas en parler.

c'est pas une réaction bien française walt, si tu me demande combien je gagne je te le dirais ou combien j'ai acheté ceci ou cela je te le dirais aussi

c'est juste que je pense au autre ce qui on du mal a finir leur mois

Walt a écrit:

Busso était l'ingénieur en chef du projet V6 et Arese était l'usine où était fabriqué le moteur.

Merci! Je savais pour l'usine mais pas pour l'ingénieur

miky164 a écrit:

c'est pas une réaction bien française walt, si tu me demande combien je gagne je te le dirais ou combien j'ai acheté ceci ou cela je te le dirais aussi

c'est juste que je pense au autre ce qui on du mal a finir leur mois

Salut Miky,

Faut pas prendre les choses de travers !
Gatouille, c'est pas le genre à éclabousser tout le monde avec sons fric !!
S'il parle des prix d'achat ou de vente c'est purement à titre indicatif pour que tout membre du forum se fasse une idée des prix du marché...
C'est ni plus ni moins qu'un autre paramètre comme la pression , la température ou le degré d'oxydation !!

Et puis on est tous des grands garçons ! on sait faire la part des choses ! i

Rodolphe

miky164 a écrit:

c'est pas une réaction bien française walt, si tu me demande combien je gagne je te le dirais ou combien j'ai acheté ceci ou cela je te le dirais aussi

c'est juste que je pense au autre ce qui on du mal a finir leur mois

Oui, mais on est toujours le plus pauvre ou le plus riche d'un autre et je ne pense pas qu'il faille se voiler la face, les prix existent et justement c'est bien de voir à quel prix il faut pouvoir faire face en cas d'achat ou réparation.

On est tous +/- limité par l'argent, sinon on aurait tous des autos nickels