ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

45 ans c'est bon , tu fais partie des vieux qui n'avance pas/plus sur la piste

Souffle bien tes bougies , attention tu es équipé d'un T.S , tss tss 90 bougies dur dur

Joyeux annif Gatouille


Tiens, cadeau, la ref de écrous Rino Renault 77 03 034 304

Encore un qui suit...

Tout d'abord merci à tous pour vos messages, j'éspère souffler 6 bougies avant la fin de l'hiver qui chantent chantent.....

Gtvpp, oups je suis démasqué
La photo des Renault 77 03 034 304 merci Walt


Bon aujourd'hui c'est bien moyen la santé çà ira mieux la semaine prochaine

Quand je pense à "tous" ces V6 qui m'attendent dans la grange

Buon Compleanno Gatouille !

Bon annif Gatouille et rétabli toi vite et bien !

Gratulere med dagen Gatouille

Merci, Tak, Grazie

vin75 a écrit:

Bon annif Gatouille et rétabli toi vite et bien !

+1

http://www.okp.de/xtc2/GTV/6/10-Engine/Gaskets/Rubber-intake-pipe-GTV6-75-V6-SZ-RZ::9924.html

Lien interessant d'Hexen pour les brise d'admission, avec l'épaulement d'origine donc bien bien que le simple tuyau silicon

GTV thierry30 a écrit:

vin75 a écrit:

Bon annif Gatouille et rétabli toi vite et bien !

+1

Pareil

Merci les gars pour vos messages

Comment se rétablir après les vidéos de Montlhéry
La clim de la 155 est donc promise à Micky164, tant mieux ce serait dommage de jeter.

Ensuite merci Manugtalfa pour ce lien, un vérin de hayon :

http://www.mister-auto.com/verin-coffre-compartiment-a-bagages/kilen-410004_g219_a176410004.html

26 euros

Il te faut un vérin gatouille

Non c'est juste pour parler

ok , car sinon j'avais pour toi

Merci, t'aurais pas un turbo

Tss tss , ne crois pas toujours ce que tu crois voir

Une petite photo de l'auto de Franck (GTV91) ex propriétaire de mon GTV6, c'est une épave pour pièces ou pour restauration courageuse

Heureusement que tu ne l'as (pas encore) achetée celle-là....... tu serais capable de lui sortir le moulin juste pour le plaisir

Figure toi que le V6 PRV est le premier moteur que j'ai démonté et remonté seul, et qui a marché j'étais bien plus jeune beau intelligent (comme maintenant quoi )

J'ai d'ailleurs apprécié sur le V6 Alfa, l'absence totale de pastilles de dessablage, toujours sujettes à la corrosion, j'avais du en changer sur le V6 PRV.
La distribution par chaîne du PRV est plus "rassurante", mais l'encombrement est sans commune mesure avec le très compact BUSSO, la faute à l'angle de 90° pour le PRV.

Au redemarrage le V6 tournait mal, patrapam pam patra pam pam qu'il faisait
Après avoir vérifié pas mal de choses invoqué les saints du V6 ex V8 , j'étais à cours d'idée, un gars qui écoutait le moteur tourner à 20 m, sans même s'approcher me dit :
Vérifie la tête de delco elle est surement fèlée

Vérification faite elle était bien fendue, mais c'était à peine visible. Une fois changée, le moteur a enfin tourné comme il faut, de façon "bancale" mais c'est normal c'est vendu avec Je rigoleuuuuuu Franck, je suis un fan des PRV

Le gars en question, j'ai su que c'était un des mécanos d'une certain Marcel Tarrès
De quo iil se mèle celui là

D'ailleurs j'ai un V6 PRV à vendre avec qq accessoires (pompe à eau, allumeur, viscocoupleur..) 157 000 km garanti ex 604 STI 150 euros si tu connais quelqu'un Franck
Si je monte çà sur une de mes alfa çà va jeter un froid Hein David

Si tu montes ça dans une Alfa, c'est plutôt comme si tu y jetais une............ enclume

C'etait quoi comme boite auto là dessus?

Boîte auto je ne les connais pas
JE demanderai à mon pote...

Si besoin on a une boîte 5 604 Thierry refaite à neuf

Dire que je piaffe d'impatience pour remonter mon V6 est un doux euphémisme, mais le docteur a dit ce matin, repos total, pas de boulot (chic alors ) mais pas non plus de bricolage bien sur
J'ai droit à un peu de marche à pied...Par exemple pour aller chercher les gamins à l'école

Merci à loubeach qui me propose son aide, malgré son planning déjà bien chargé (boulot, famille, V6...)

Je recherche ce bouchon pour mon GTV6 :

Merci par avance !

Pour l'instant j'ai çà :