ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

ciao gatouille ! auguri per il tuo gtv6 !

Grazie, un revenant (qui revient)

ca me manqué trop

L'attelage de mon GTV6 est sablé, il va recevoir un AR 763 grigio nube metal.

Ensuite ce sera le montage, même si je vais pas trop l'utiliser pour le moment, je préfère tirer sur la mécanique après sa révision.

Pour la sortie circuit à Ladoux (près de chez moi) peut-être.

Un GTV6 qui tracte un GTV, çà c'est un moment sympa d'amateur de vieilles autos

Au tour du GTV6, les jantes GOTTI sont bien ternes, il est temps de s'en occuper.
J'utilise un produit qui s'appelle "GLANZOL"
Comme dit un pote célibataire, c'est triste un glandseul :mrgreen:


Il faut mettre un peu de crème, pour les cas difficiles j'ai un autre produit de la même marque si besoin.
Sacré GLANZOL, il répond toujours présent pour lustrer un bon coup !!!

Sur ma photo, remarquez l'aspect terne de mes jantes :


Une vieille serviette éponge permet d'apliquer le produit et de faire briller ensuite, j'essuie doucement le produit puis je fais briller en essuyant plus fortement, il faut souvent reprendre un morceau de serviette propre pour plus d'efficacité, car elle s'encrasse vite.


Le résultat sur une petite surface d'essai est probant, on voit le ciel et les nuages dans le reflet :winner:


Et là, il ne va pas "claquer" le GTV6 de Gatouille ??
L'arrière est équipé de Falken qui ne m'ont pas convaincu même sur le sec.



La jante avant presque finie, équipée en Michelin Exalto




Je n'ai fait que 2 jantes, il faut compter 1H30 à 2h par jantes, on est vraiment des malades

Les jantes avant sont différentes des jantes arrière, le Bibendum fait coucou, mais remarquez surtout le bord de jante qui affleure avec le pneu sur la jante avant (sur ces photos les jantes n'étaient pas nettoyées) :


Sur la jante arrière il y a un rebord plus large :


C'est plus parlant comme ceci? (la jante avant est en bas)

salut gatouille

tu me fait conccurence a passer autant de temps a nettoyer tes jantes de velo

tres beau travaille un vraie miroir

a+

hub

Salut, j'ai pensé à toi en le faisant, suite à notre échange sur ce qu'on aime faire ou pas sur les autos

Hub, sors de mon corps

Salut Gatouille.Elles sont vachement bien revenu les gotti . C'est peut etre long,mais le résultat est la ! . A plus. ALEX.

Voilà les 2 "psychopathes" de la jante qui brille me félicitent Chic alors

Merci à vous pour vos réponses

David, si tu lis ce post, j'ai besoin d'un repère, combien de temps estimes-tu qu'il me faudra pour déposer cette enclume, euh moteur ?
Ensuite il me faudra le réviser (joint de queues de soupapes, joint de culasse, d'embase...
Métrologie....

J'ai la pochette complète, je pense faire çà au mois d'aout les soirs et sur 2 week-end, réaliste ?

Merci

Ce soir j'ai nettoyé la 3 ème jante, à 22h il faisait encore assez jour pour le faire dehors sans éclairage
Le 15 décembre c'est moins fun il paraît

salut gatouille

tu aurais pu venir degourdir le 6 dans l'allier pour venir voir le grand prix historique se weekend vraiment sympa moto ,voiture superbes

a+

hub

Tu y vas ??

oui samedi apres midi car dimmanche pas dispo

hub

Je verrai si ma chérie n'est pas trop fatiguée pour garder les enfants

sinon si tu peux venir un petit message demain pour un point de rendez vous

comme sa on pourrait faire quelque photo de nos belle

a+
hub

Super pour les jantes, dis donc elles sont bien revenues
Ton vernis était pas abimé heureusement

Oui, l'astiquage ce n'est pas mon truc, mais là c'est pas mal, je suis presque fier les jantes avant sont un poil moins bien en réel

L'astiquage avec du Glan zol

Il y en a un qui suit

Au mois d'aout, je tombe le moteur, celà me pertmettra de le nettoyer ainsi que le compartiment moteur, de le réviser.
En principe on ne touche pas à un moteur qui marche bien, c'est le cas, il pousse bien.
Mais il fume, bien entendu des joints de queues de soupapes mais surement aussi un segment collé ou un joint de cucu.
J'en profiterai pour un contrôle général, le changement des joints d'en bas euh d'embase.
Visiblement mon gtv6 a toujours beaucoup de succès, je trouve dommage qu'il ne soit pas le plus parfait possible.
Je ne dis pas parfait car je ne suis pas le plus grand des fignoleurs et en usage régulier on a toujours un petit truc qui cloche.


Celà fait longtemps quie je n'ai pas manutentioné un moteur
Celà me manque un peu, et merci pour le coup de main David

Un petit tour en GTV6, comme çà pas de jaloux, je l'ai ai toutes sorties aujourd'hui

Pour emmener ma chérie qui m'a invité au restaurant à midi

La chaleur aidant, le toît ouvrant est de mise

Les jantes brillent aussi, mais 3 sur 4, à suivre, le couple et la souplesse du 6 cylindres ne sont pas des vains mots

salut

valeretro v6 ne rentre pas dans se corps

tu vas avoir une crise de jalousie de l alfetta .

hub

La patrouille 4 cylindres carbus veille
Juré je ferraillerais mon GTV6 si besoin de pièces pour mon alfetta c'est bon

Sans rire c'est un bonheur ce moteur V6 et celui de l'alfetta aussi d'ailleurs, le seul à la traine est le TS

Gatouille a écrit:

Juré je ferraillerais mon GTV6 si besoin de pièces pour mon alfetta c'est bon

Salut Philippe !
Si tu ferrailles alors si tu veux je te reprendrai quelques pièces !

salut

oui je pense que la solution du v6 compresser ferait une belle oeuvre d'art dans mon salon a mediter


hub