Outils d'atelier

Bonjour,

Je croyais que tu parlais de l'autre écrou aussi je ne comprenais pas. Pour celui ci c'est bien 28.01 mm. Sinon je vient de percuter que tu était Thierry155 sur ARP, pourquoi t'a pas pris le même pseudo ici ? c'est pour tromper l'ennemi

JC

tromper l'énnemi ! même pas
de toutes façons avec mes délires je pensai être identifiable quelque soit mon pseudo
155 pour le code postal, c6 pour cross6 (Gitane Elf cross6)

Je suis en plein dedans!
je rame pour extraire mes roulements arrière avant sablage...

Vais aussi m'équiper...

Gregoire

Outil A.5.1087
Cet outil sert à dévisser l’écrou crénelé qui maintient le roulement dans sa portée. Il est presque indispensable et malheureusement c’est aussi le plus chiant à réaliser à cause des encoches à 120 degrés. Pour ma part il à été réalisé par électro érosion au fil et je ne sais pas trop si c’est usinable autrement ? Attention l’écrou AR gauche (coté conducteur) à un pas à gauche alors que celui de l’autre coté à un pas à droite.

Pas à Gauche!!!! suis je bête

MERCI !!!!

je retourne à l'atelier

Gregoire

[quote="JC87"]Alors comme ça tu avait déjà copiés mes plans et ça sans m'envoyer d'argent, c'est pas bien ça Trêve de plaisanteries je ne vois pas de quelle cote tu parle ? il y a tout sur le plan. Explique moi ça un peu mieux stp. Cela dit avec l'outillage dont tu dispose ça ne va pas être simple à réaliser. Je pense que tu devrait essayer de ne faire que deux dents à l'opposé l'une de l'autre. Ça pourrait être suffisant et ce sera plus simple a faire. Moi je n'ai pas eu de problème car mon frère travaille dans une boite de mécanique et ils sont super outillé avec notamment des machines d'électro-érosion au fil. Avec ça on sort des pièces absolument parfaites. Remarque je pourrait voir avec lui pour en refaire une petite série. Je vais lui demander combien ça pourrait couter.

Bonne idée, Suis preneur!


Gregoire

g.dewan a écrit:

Remarque je pourrait voir avec lui pour en refaire une petite série. Je vais lui demander combien ça pourrait couter.

Ca serait pas mal si il pouvait en faire quelques uns.

+1, je paie une "marge" à celui qui en fabrique même

Merci d'avance

Bonsoir,

Comme je le disais sur un des posts précédents, l'outil A.5.0187 est disponible chez les anglais de Totallyalfa : http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fuseaction=main.dspProduct&id=35

A moins de 10 livres ce qui doit même pas faire 15 euros c'est presque donné. Moi quand je fait faire des pièces à mon frangin ça me coute une bouteille de pastaga pour le gars qui usine soit quasiment le même prix. Donc à moins de se limiter à 3 ou 4 pièces pour rester dans de la perruque ça vaut pas le coup. Je vais quand même voir avec lui ce qui pourrait se faire.

JC

bertone a écrit:

g.dewan a écrit:

Remarque je pourrait voir avec lui pour en refaire une petite série. Je vais lui demander combien ça pourrait couter.

Ca serait pas mal si il pouvait en faire quelques uns.

euh je pense que c'est JC47, je ne l'avais que cité..
cependant, j'ai acquis des outils dernièrement sur ebay et ... ne sais pas m'en servir..
je crois qu'il me manque une pièce

certains boulons sont de plus en plus difficile a dévisser à moins que l'age..
j'emprunte de temps en temps une débouloneuse (Makyta 400w 250 truc par kg ) mais je voudrais en acheter une

électrique ou pneumatique, quelle puissance on en trouve à partir de 30€ j'usqu'à plus de 200€ quelle est lle meilleur choix?

Est-ce que l'un d'entre vous utilise ou connait ces outils ...



Si vous avez les références, je suis preneur

Merci d'avance,
Nyet

Bonjour,

Ce sont des équerres magnétiques, c'est plutôt utilisé en chaudronnerie pour faire des cadres ou des châssis. On en trouve chez Otelo par exemple : http://www.otelo.fr/fr/catalogue/equerres-magnetiques/-37640013-ref-85986.html;pgid=eeLqW46LZIFSR0gZ7n4vLkee0000EyR01q9S;sid=Fc6WrMwYYdsxDYEFXuaZoGTYU8G1rooXNsw_A4049tHPLWW3VO4=

Certains disent qu'il faut éviter de les utiliser avec un poste a arc classique car le magnétisme perturberait le soudage. Je répète juste ce que j'ai entendu n'étant pas moi même un pro de la soudure.

JC

Merci JC ...

A ce prix, je vais prendre plus adéquat

Et j'ai même un collègue qui m'a indiqué qu'on pouvait utiliser de vieux HP ...

A+
Nyet

Otelo c'est pour les pros donc c'est plus cher. Sur Ebay il y en a aussi en plus abordable : http://cgi.ebay.fr/LOT-DE-4-BRIDES-EQUERRES-MAGNETIQUES-/380315302666?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item588c8efb0a

JC

On trouve aussi ces Equerres magnétiques chez Leroy Merlin.

GTV007

je travaille beaucoup avec des aimant. mais attention ça peut vite vous pourrir la vie si vous souder trop près, le bain de fusion attiré l'aimant c'est pas top il faut y faire attention, mais c'est vraiment pratique

j'ai essayé une fois avec des aimants qui servent à la fabrication d' alternateur, ils sont petits mais très puissants
je chauffe(à la flamme) et au moment de poser ma baguette mes piéces tombent
les aimant se sont désaimantés avec la chaleur
je ne comprends pa le rapport champ magnétique et chaleur ?

Salut la compagnie,
dites pour les gtv 2.0 plastok,pour purger les freins arrières apparament il faut un outil spécial,c'est ce qui fait que je n'ai toujours pas récupéré titine.
Auriez-vous un bon plan ou autre pour trouvé cet outil?Ou peut etre une astuce pour le subtituer?

Pour purger les freins arrière il ne faut absolument rien de spécifique, à la rigueur pour régler la plaquette extérieur de l'étrier un outil spécifique ça aide, mais on peut très bien faire sans.

D'accord , quel est ton astuce Walt?

Gtv 2.0 02 a écrit:

D'accord , quel est ton astuce Walt?

Une astuce pour quoi, pour la purge ou pour le réglage de la plaquette ?

Gtv 2.0 02 a écrit:

Salut la compagnie,
dites pour les gtv 2.0 plastok,pour purger les freins arrières apparament il faut un outil spécial,c'est ce qui fait que je n'ai toujours pas récupéré titine.
Auriez-vous un bon plan ou autre pour trouvé cet outil?Ou peut etre une astuce pour le subtituer?

Ok je pense voir de quoi tu parle, l’outil spécial se substitue par une clé à pipe débouchante qui permet le passage de la clé à len pour le réglage su rattrapage de jeu, que tu règle de manière à ce que les plaquette lèche les disques.

J'utilise une clé à oeil de 17 qui me permet de passer ma clé Alen sans problème.

D'accord,par contre,je me suis mal exprimé,c'est pour ouvrir les purgeurs que ça pose problèmes.

Clé à pipe.....