FUMEE SUR GTV 2.0

Bonjour à tous,
l'autre soir en rentrant de nuit je double une voiture et dans le rétro je vois de la fumée qui sort de l'échappement dites moi si c'est normal ou pas, je précise qu'au ralenti elle ne fume pas.
Merci pour les réponses  J.P.

Bonjour Larouge

si tu as appuyé franchement sur l'accélérateur, ce n'est pas forcément anormal.

Si tu es inquiet, surveille ta consommation d'huile et d'eau

+1

ça peut être de la calamine ou des dépôts qui partent après un bon décrassage
Surtout si tu fais beaucoup de ville ou des trajets courts.

RE,
oui j'ai appuyer franchement pour doubler une mercos qui se trainais devant moi depuis un moment à 50 a l' h et comme maintenant de partout il y a des bandes blanches des que l'on peut je double, mais je vais aussi surveiller ma conso d'eau et d'huile mais c' est vrai aussi que je ne fais pas de longs trajets 15/20 kms chaque fois.
Merci J.P

J'ai eu ça aussi sur la mienne, 15 jours après le joint de culasse a lâché

Salut,
quelle huile mets-tu ? kilométrage ?

Essaie-la sur une route de campagne avec des accélérations franches à chaud.

cX

Salut,

Quelle couleur la fumée ?
Noir: pas grave, résidu de calamine.
Blanc: joint de culasse.
Bleu: segmentation, guides de soupapes ou joints de queue de soupapes.

Mais vu tes explications, c'est certainement du à un résidu de calamine, celà est fréquent lors de fortes accélérations.

A+

Bonjour aux alfistes,
Pour l'huile j'ai toujours mis dans les autres GTV que j'ai eu de la schell 15w/40 et je continue avec celui ci, elle à 81000 kms d'origine, et depuis j'ai surveiller la conso d' huile et d' eau cela et cela n'a pas l'air de bouger et pour la fumée Janfilip pas pu voir la couleur c'était la nuit en rentrant au bercail. Pendant que j'y pense j' ai dans mon stock de pièces des joints de queues de soupape neuf qui ont environ 15 ans au cas ou je serais obliger de déculasser c' est peut être mieux que j' en achète des neufs qu'en pensez vous. Comme j'ai récupérer la culasse de ma rouge je vais vu que l' on va rentrer en période de mauvais temps lui roder les souspapes et j'aurais juste à démonter ma culasse et lui mettre ma culasse toute prête mais bon je n'en suis encore pas la.
Voila, voilou  A + J.P

Le problème, c'est que les joints de queue de soupape neufs qu'on trouve en vente (refabrication) ne tiennent pas longtemps
Les miens ont tenu 1 an et ça refume. Alors je laisse tomber, de tout de façon, ça fume peu sur la mienne à la réaccélération.

Salut,

Si tu montes des joints de queue de soupape de qualité, Reinz par exemple, il n'y a aucun problème par contre, si tu montes des joints neufs sur des guides et des soupapes usés, effectivement, ils ne vont pas tenir longtemps.

A+