Les Alfa du futur

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Action Man a écrit:

Y a un gros décalage horaire avec la Norvège.

Tu crois que chez eux "Endless river" sortira pour le printemps ?

J'aimerais surtout qu'ils sortent des trucs en Blu-ray.

Vive le vinyl

Oui, mais regarder le film The Wall, le live à Pompéi, p.u.l.s.e. ou Roger Waters à Berlin en vinyl, c'est moyen.

Action Man a écrit:

Oui, mais regarder le film The Wall, le live à Pompéi, p.u.l.s.e. ou Roger Waters à Berlin en vinyl, c'est moyen.

The Wall ça va encore, ils y a des beaux dessins sur l'album

Le live à Pompei a été diffusé sur Arte y a pas longtemps, j'ai découvert ça c'était génial

pandiwan a écrit:

Le live à Pompei a été diffusé sur Arte y a pas longtemps, j'ai découvert ça c'était génial

Yes

Dommage, pas de tournée prévue pour Endless River

phin a écrit:

Dommage, pas de tournée prévue pour Endless River

Ils auraient eu du mal ........ il en manque 1

Walt a écrit:

phin a écrit:

Dommage, pas de tournée prévue pour Endless River

Ils auraient eu du mal ........ il en manque 1

Oui il en manque malheureusement un, mais ils peuvent faire cette tournée avec Jon Carin ou Bob Ezrin.

Une 4c de 740cv, ça vous dit ?

http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa-romeo-4c-coupe-with-a-ferrari-v8-2014-11-18

C'est un projet d'une bande d'Italiens cinglés. J'ai me bien unes des phrases de conclusion de l'article de Top Gear : "bien sûr, ceci es aussi réaliste qu'une licorne qui pleure de l'argent..." !!

Tiens, au fait, les présentateurs de la version Française de Top Gear ont été choisis : Philippe Lellouche, Bruce Jouanny et Yann Larret-Menezo .

Hmmm dommage j'aurais préféré Stephane de Groot

Walt a écrit:

Hmmm dommage j'aurais préféré Stephane de Groot

Et oui, De Groot a cet humour pince sans rire et lunaire qui aurait été formidable... sans compter qu'il sait tenir un volant !!
Mais comme il a arrêté ses interventions sur Canal+ pour se consacrer au cinéma, je suppose que c'est lui qui a décliné l'offre...

Bon, on verra bien, ce que le trio fera

MrLindt a écrit:

Walt a écrit:

Hmmm dommage j'aurais préféré Stephane de Groot

Et oui, De Groot a cet humour pince sans rire et lunaire qui aurait été formidable... sans compter qu'il sait tenir un volant !!
Mais comme il a arrêté ses interventions sur Canal+ pour se consacrer au cinéma, je suppose que c'est lui qui a décliné l'offre...

Je pense aussi.Je l'ai entendu en interview la semaine dernière et il disait vouloir se consacrer uniquement à son projet cinéma.

http://europe.autonews.com/article/20141120/ANE/141129999?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1

En bref : La future berline mid-size (concurrente des BMW série 3 Audi A4 &co) ne s' appellera peut-être pas Giulia. De plus ce n'est pas un mais trois modèles qui sont actuellement en développement : La berline mid size, le SUV mid size et la grosse berline

Peut être aurons nous un proto annonciateur du style au salon de Detroit (les USA étant la cible de la relance du biscione) voir à Genève.

du 23/11/2014

http://www.car24news.com/new-alfa-romeo-sedan-arrives-june-2015/

Belle proposition d'un designer indépendant qui tourne depuis un moment sur le net mais qui ne préjuge en rien du dessin définitif de la future Alfa

http://blogautomobile.fr/alfa-romeo-giulia-2015-apparemment-cest-pour-bientot-253938#axzz3K5Jrvv5O

P'tet' bien un proto pour Genève ...

Ce serait bien !

Tout le monde en parle

Les altistes vont bientôt être gâtés !

http://www.italpassion.fr/4871-alfa-romeo-giulia-changement-nom-production-en-2015.html

http://www.leblogauto.com/2014/11/un-nouveau-modele-alfa-romeo-en-juin-2015.html

Si les premiers protos à carrosserie définitive commencent à tourner en Janvier, ce qui semble logique au vu du calendrier prévisionnel, on ne devrait pas tarder à avoir des photos volées de la bête !

... et des photoshop de plus en plus réaliste !

Je vous parie qu'un Proto sera present a Geneve.
Ne pas oublier que le Salon de Geneve c'est LE salon pour Alfa Romeo, historiquement parlant.
Tous ces modeles ont ete presenté sur ce salon.

Par contre ce serait con de ne pas l'appeler Giulia ! On vera bien

La nouvelle du jour. C'est dans Quattroruote, en italien dans le texte. google translate vous aidera au mieux.
Des indiscretions sur les futurs moteurs.


lien direct : http://www.quattroruote.it/news/industria/2014/12/17/alfa_romeo_quattro_cilindri_e_v6_ecco_la_nuova_generazione_di_motori.html?m=0

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Nuovi modelli, nuovi motori: come anticipato dal piano industriale quinquennale reso pubblico lo scorso maggio, l'Alfa Romeo taglierà di netto i ponti col passato, puntando verso l'alto di gamma e abbandonando i segmenti inferiori del mercato. L'offerta di motori rifletterà questo spostamento, muovendosi verso unità adeguate al rango e alle prestazioni necessarie per le nuove vetture del Biscione.

480 CV per il V6 biturbo. Il modello che aprirà il nuovo corso, la berlina media che debutterà il 24 giugno (e che non si chiamerà Giulia), sarà la prima vettura ad adottare le nuove unità. Tre i motori inediti con cui verrà lanciata, due benzina e un diesel, secondo fonti anonime citate da Luca Ciferri su Automotive News Europe: la tre volumi, che andrà in vendita nel 2016, sarà la prima Alfa a usare il nuovo V6 di origine Ferrari-Maserati, che nella sua versione più sportiva raggiungerà quota 480 CV.
Il Global Medium Engine. Il sei cilindri, un 2.9 litri derivato dal 3.0 montato su Ghibli e Quattroporte, conserverà l'iniezione diretta e la sovralimentazione biturbo del motore emiliano. Al suo fianco, un nuovo 2.0 turbo con iniezione diretta e distribuzione MultiAir, chiamato Global Medium Engine e declinato in una serie di varianti che spazierà tra i 180 e i 330 CV. Abbinato a trasmissioni manuali o automatiche, è progettato per la disposizione longitudinale in modelli a trazione posteriore o integrale.
Diesel: quattro cilindri e V6 biturbo. Con la nuova berlina dell'Alfa vedrà la luce anche un nuovo diesel, con cilindrata di 2.2 litri e architettura a quattro cilindri: il motore, che coprirà il range di potenze compreso tra i 135 e i 210 CV, sarà l'unica unità a gasolio per la media del Biscione. Il V6 di origine VM, che verrà aggiornato negli anni a venire, sarà declinato - come anticipato su Quattroruote - anche in una nuova variante biturbo da 340 CV, ma rimarrà appannaggio della Suv media (al debutto a fine 2016) e dell'ammiraglia. F.S.
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