Alex95, NeWbIe

Salutation à tous chers alfiste.

Je m'appelle Alex, j'ai 24 ans, et je fais une école d'ingé par alternance, et je vis dans le Val d'Oise.

A la base, je suis un adepte de Mercedes , passionné par la 300SL, SL500, 190E 2.5 16S EVO... que des voitures mythiques... (aussi les BMW mais que les series E30)
Voulant changer de voiture (j'avais une 306 1.9D) j'ai cherché un peu à droite à gauche, 307 2.0 16V, Audi A3 1.8T, Golf IV, Mercedes C280 (W202), BMW E46 320i. Et puis je regarde les Alfa, et tombe sur une annonce pour une 147. Je vais la voir, l'essaye, et malheureusement tombe sous le charme

Ses sièges enveloppant, position de conduite basse, montée en regime apres 4500 tr/min, la 2nde magnifique, la sonorité du petit 1.6TS 120CV, cette ligne qui me plais tant... me voilà conquis à mon grand désespoir
Je suis allé chercher cette voiture à Rouen, la caisse avait 83000km et le moteur 13000km (maladie des alfa recentes... je vous le donne en mille).

Cela fait un an que j'ai cette voiture, toujours aussi drogué, aucune cure de désintox ne m'a permis de m'en séparer (enfin si, j'ai failli la revendre pour prendre un GTV 916 en V6 2L TB, ou 3L V6 ).

J'ai eu l'occasion de tester la mauvaise fiabilité des Alfa... j'ai cru me ruiner!!! un bouton de lève vitre qui s'est cassé, et l'ordinateur de bord qui a detecté trop d'air entrant dans le moteur... (vive green, et la boîte à air que j'ai oublié de fermer...)

Mes soeurs sont tombées elles aussi sous le charme, elles veulent ma 147. Ma mère l'aime, mon père se régale lorsqu'il la prend en lieu et place de sa Mercedes.

Etant adepte de la serie Top Gear, dans la saison 10 il font une emission spéciale sur les Alfa. Et Mr Clarkson achète un 75 3L V6. Petite session sur circuit, le charme opère.

ayant toujours voulu faire du circuit, et étant inscris sur le forum Alfa 147 France, j'ai pu voir que Mr Baboon propose des sorties circuits... Et la me vient le déclick....
Alfa -> Top Gear -> 75 -> Baboon -> circuit, bref tout pour aggraver mon cas...

Ayant discuté avec Baboon par MP, je pars en quête d'une Alfa 75 pour aller sur circuit. La motorisation sera le 1.8, ou TS, ou 1.8T, selon l'occasion (pas de V6, trop cher pour moi à l'entretient, u moins pour le moment).

J'espère ne pas en trouver une avant la reprise des sorties circuits...

Alfistement,

Alex

ps : si quelqu'un à un remède contre le virus Alfa je suis preneur.

ps2 : je suis obligé d'être ironique, sinon je m'enflamme en parlant d'Alfa...

Bienvenue à toi !
Ne cherche pas de remède, il n'y en a pas. Une fois que tu as passé la période d'incubation (les premières emmerdes et les premières factures) le virus est là pour toujours ! LoL

Bienvenue à toi !

Tu as chopé le virus Alfa Romeo. Rien à faire pour s'en sortir! aucun remède!
Et ça sera encore pire si tu te prends une Alfa 75 pour le circuit
Il n'y a pas mieux pour prendre beaucoup de plaisirs pour pas cher, tout en ayant facilement des pièces.
Je te conseille une 75 2.0 TS bien allegée pour commencer (ou une 1.8 ie, c'est très bien aussi). La 75 turbo est aussi chère en entretien que la 75 V6 (même s'il est plus facile de trouver des watts avec la turbo que la V6!).
Ou alors une bonne 75 turbo mais stricto d'origine côté moteur pour ne pas allourdir le budget. Suffit comme d'hab de l'alléger à fond et c'est déjà bien suffisant pour se faire plaisir ! mais ça restera malgré tout plus gourmand que la 75 TS ou 1.8 en carburant déjà.

Bienvenue à toi en te souhaitant de trouver la 75 idéale pour ton projet.

J'avoue que je suis pas fan du tout de Mercedes mais les modèles que tu as cité sont quand même mythiques et loin d'une classe C mazout.

Welcome on Board !!! Fasten seat belt please !!!

Non, Personne ne descend ... Maladie incurrable qui fait encore de nombreuses victimes de nos jours (mdr, il va plus y en avoir beacoup des Alfa à ce rythme ) ...


Excellent choix pour la tuture !!!

A+

Nyet

Et oui,ce fameux virus...quand on le choppe, c'est fichu.
Tout ce que le science a trouvé pour soigner les victimes que nous sommes, c'est de mettre des pièges à mazout à la place des ces fabuleux moteurs...
mais on veut pas guérir!!

Si tu l'as contracté avec une moderne, attends de te retrouver au volant des plus anciennes, et là tu vas succomber...

Bienvenue, et surtout ne te soigne pas!!!
Il y'a des maux qu'ils faut surtout garder...
Personnellement, je suis passé par la case GTV comme première auto, et je n'ai jamais pu oublier le Bialbero.
Pourtant, j'ai eu d'autres autos: Venturi, fiat X/9, Opel Speedster, Lotus Europa, etc...
mais il y'a toujours eu, et il y'aura encore longtemps un transaxle à la maison.

Bienvenue au club et.....si tu cherches un remède ici, c'est raté, on est tous incurables !

Mèmes conseils que Fifou pour la monture idéale en circuit....

AlfaJet : Je trouve que j'ai bien incubé, même sans les emmerdes et les grosses factures (que je n'espère pas avoir... )

Fifou : C'est pratiquement la même chose que Baboon m'a conseillé de faire, rester d'origine avec un super allégement (tout en améliorant la partie châssis quand même !!!)

Action Man : Mercedes mazout c'est bof mais celle de mon père en est une, je me suis régalé avec, et pour les longs voyages c'est agréable. en plus il a le moteur le plus fiable en mazout sur les W202, à savoir le 2.5 turbodiesel, pas de CDI !!!

Nyet : C'est clair qu'il va y avoir de plus en plus d'Alfiste, mais la plupart se jettent sur les derniers models !!! Moi j'aimerais avoir une vraie Alfa, en propulsion surtout une petite Giulia version GTA, ou plus modestement, une Nuova.

J'espère qu'Alfa va vite revenir à la propuls' !!! à ce qu'il parait la future 169 sera en propuls'....

Bertone : c'est malin de me dire ça... ça ne me donne pas envie de chercher de remède Faut dire que les autres voitures sont fades comparés à nos Alfa (même en traction)

Alex95 a écrit:

Nyet : C'est clair qu'il va y avoir de plus en plus d'Alfiste, mais la plupart se jettent sur les derniers models !!! Moi j'aimerais avoir une vraie Alfa, en propulsion surtout une petite Giulia version GTA, ou plus modestement, une Nuova.

Ah, le malheureux !!! Il est tout-à-fait atteint !!!

Une petite Giulia version GTA ... Rien que ça !!!

A+

Nyet

Nyet a écrit:

Alex95 a écrit:

Nyet : C'est clair qu'il va y avoir de plus en plus d'Alfiste, mais la plupart se jettent sur les derniers models !!! Moi j'aimerais avoir une vraie Alfa, en propulsion surtout une petite Giulia version GTA, ou plus modestement, une Nuova.

Ah, le malheureux !!! Il est tout-à-fait atteint !!!

C'est l'influence Baboon, ça.....

BIENVENUE CHEZ LES MALADES!!

Je n'ai qu'une seule devise : Faut savoir vivre !!! Donc prendre le meilleur de chaque chose selon ses moyens

Une petite balade le dimanche ou lors d'un rasso, dans le Vexin, ou sur les routes du Sancerre, les cols des Pyrénées, au volant d'une Giulia GTA... Que demander de plus?... (heuuuuu l'argent pour me l'acheter )

Alex95 a écrit:

Que demander de plus?... (heuuuuu l'argent pour me l'acheter )

Ca c'est la maladie associée au virus Alfa: la fièvre acheteuse!

Bienvenue Alex

bienvenue !!!!

dans tout les cas il faut le savoir se virus n'est pas mortel, a part pour ton compte en banque ....

j'éspère que tu vas trouver ton bonheur pour ton projet

je serrais plus parti aussi pour un 2.0 TS et non une turbo

spidman a écrit:

Bienvenue, et surtout ne te soigne pas!!!
Il y'a des maux qu'ils faut surtout garder...
Personnellement, je suis passé par la case GTV comme première auto, et je n'ai jamais pu oublier le Bialbero.
Pourtant, j'ai eu d'autres autos: Venturi, fiat X/9, Opel Speedster, Lotus Europa, etc...
mais il y'a toujours eu, et il y'aura encore longtemps un transaxle à la maison.

Tiens, tu as eu quoi, comme Venturi ? Une 200 ? (Désolé de polluer ton sujet, Alex)

Action Man a écrit:

(Désolé de polluer ton sujet, Alex)

Pollues je t'en pris, y'a pas de soucis, faut juste savoir que c'est soumis à un malus écologique maximal de 2500€ + un malus annuel de 160€ . Ce argent sera utilisé à des fins personnel écologique , dans la réhabilitation d'une 75

J'ai trouvé une 75 TS, c'est celle avec le démarreur HS. Par contre il maque le néman... Quelqu'un en a t'il un en stock? Et il n'y a pas de CT.

Pour un démarreur et un néman il faut compter combien?

Salut a toi.Qu'ouie je ? Plutot une twin qu'une turbo ???? Mais le 1800 turbo c'est du couple et de la patate a volonté !! Le 1800 turbo c'est la fable du SERPENT qui s'accouple avec L'ESCARGOT ,de la poesie sous pression !! ( je suis sous traitement depuis 14 ans :objectivité zero ) .Bienvenue a toi.

Bah pour faire du circuit... ça coûte un peu plus d'argent Malheureusement. Enfin, le TS c'est pour commencer...

Bienvenue Alex!
bon courage pour ta recherche!

C'est vrai qu'une twin pour commencer c'est moins casse tete.Tu trouveras sur ce site tout les fillons pour peaufiner ta 75. A plus.

spidman a écrit:

Bienvenue, et surtout ne te soigne pas!!!
Il y'a des maux qu'ils faut surtout garder...
Personnellement, je suis passé par la case GTV comme première auto, et je n'ai jamais pu oublier le Bialbero.
Pourtant, j'ai eu d'autres autos: Venturi, fiat X/9, Opel Speedster, Lotus Europa, etc...
mais il y'a toujours eu, et il y'aura encore longtemps un transaxle à la maison.

et oui jérome je te rejoinds personnellement j'ai beau me dire qu'il faudrait que arrête de voir du rouge et de passer mes weeds end à restaurer mes gtv ( s) a suivre !!!!!!!

Bon ben, je vais voir avec mon oncle s'il peut m'avoir un plateau et m'accompagner pour chercher la 75. Je cherche toujours une autre occasion... (j'ai même vu une turbo pas trop chère)
MON DIEU JE NE SAIS PLUS Où DONNER DE LA TÊTE !!!!