Restauration GTV6 Raf49 =)

Je reprend a suite de ce que j'avais fait sur ce topic la : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t8661-nouveau-en-alfa-romeo-gtv6-25l

je remet les photos qui ne s'affiche plus sur mon précédent topic ...

ainsi que a la fin l'avancée de cette semaine  j'ai décaper le coffre jusqu'au métal ainsi que tout les points de rouille ! quitte a faire des trou au moins ya plus une seule trace de rouille    
je compte réparer les différents trou des que j'ai décaper tout le dessous histoire d'y voir plus clair

j'avais d’ailleurs prévu de pencher la voiture sur le coter en la levant avec des treuils mais on ma dis que sa pouvait vriller la caisse .. je préfère ne pas prendre de risque je vais la lever droite et la poser sur des chandelles a 2 mètres de haut histoire d’être a l'aise ;D ( je fait 1m87 quand même ^^ )









































































































ps : j'ai pas tout mis y'a quand même beaucoup de photo ..

super boulot

super reportage


merci

j'adore ces photos de galériens que l'on est bien nombreux à avoir vecu, a vivre, que l'on vivra ou que l'on revivra !

félicitation pour ta volonté.

Ca me laisse sans voix

J'en suis baba "au rhum"

Bon courage, elle est quand même bien attaquée ta caisse

A+

Ca va être tout beau tout propre

merci tout le monde


j'avoue que c'est assez galère a faire tout sa !! Je travaille dessus environ 2h par soir dessus du coup sa avance progressivement mais c'est pas génial ..

et en effet elle est pas mal attaqué je suis pas mal dégoûté .. le gros tas de blackson et de mastic qui a été mis cachais bien la misère >_<

GTV thierry30 a écrit:

super boulot

super reportage


merci

+1

+2 good job!!!

respect !

Une fois que tu l auras finie, tu ne la vendras jamais, vu la somme de travail qu il y a pour la rendre belle et roulante,

Mais ce v6 est tellement magique que ça en vaut la peine...

Et surtout tu te débrouilles très bien!

Bravo et courage

Impressionnant, en effet !
Félicitations ! et mille fois bon courage pour la suite !

PIPO a écrit:

Une fois que tu l auras finie, tu ne la vendras jamais, vu la somme de travail qu il y a pour la rendre belle et roulante,

Mais ce v6 est tellement magique que ça en vaut la peine...

Et surtout tu te débrouilles très bien!

Bravo et courage

ah ben non c'est sur que je m'en séparerai pas avant longtemps ^^ mais qui sait ce qui peut arriver .. ='(

dedeusch a écrit:

Impressionnant, en effet !
Félicitations ! et mille fois bon courage pour la suite !

j'ai du en utiliser pas mal de courage ce soir et d'ici la fin va me falloir encore le double de mille ^^ allez c'est repartit pour la semaine !

et merci pour tout vos encouragement c'est sa qui fait que je ne suis pas démoraliser ... parce que plus j'avance plus je voie des horreur dont la guerre en pâlirais a coté

Cest du beau travail !

bonjours a tous après une longue absence du a diverse raison ( déménagement, chérie, boulot, etc)  me voici repartis sur ma restauration!
la voiture c'est donc vu transférer dans mon (petit) garage via un manitou ( normal ^^ )

je suis en vacance actuellement l'occasion rêver de m'y remettre !

je reprend les travaux en attaquant la bête par son postérieur !   j'ai donc découper de large morceau rouillé pour les remplacer par de la tôle que je forme au fur et a mesure. Le tout souder bord a bord avec un petit tig .

pour le moment aucun mastic de mis uniquement de la soudure.. et je crois que les parties non visible vont rester tel quel au vu de l’état de l'ancienne tôle sous le mastic...

bref voila les photos et je peut vous dire que je suis extrêmement heureux de pouvoir enfin m'y remettre   








je laisse le dernier jour en bas a droite il semblerait que ce soit d'origine et boucher avec une espèce de silicone après ?

heu non pas vraiment , la tolerie ferme tout

certe mais l'ajustement des ailes a un ecart ou c'est que il me manque encore des gros bout ? ^^ voir les photos pour etre plus precis




essai de soudure dans le bac de roue de secours

debut de sauvetage de l'avant


autrement quelqu’un sais comment je pourrais procéder autrement que en soudant pour rattraper les éléments de carrosserie? fibre ? mastic? soudure a l'etain? autre ?

chapeau !!!!!
c'est du super boulot ,et fait dans les règles de l'art !   

je suis pas trop mécontent de moi mais je ne suis plus sur de refaire l'integraliter, je pense au bac de batterie et la roue de secours, mais de me concentrer sur les éléments inaccessible puis de tout remonter et au fur et a mesure refaire les derniers éléments plus tard ... j’hésite et le Temp et mes finances me pousse vers le remontage =/

Beau boulot !

Pour les supports de parechoc arrière, il y a effectivement un jour d'un demi centimètre sur les parties ailes et boucher avec une patte par le coffre !

Cela diffère très fort des 2 litres puisque pas les mêmes ancrages prohéminant.

Bon courage pour la suite   

ok merci pour la confirmation   

alors quelque news de ce matin bien ensoleillé !

reparation bas de face avant avec son petit coup de frameto :




pour le souvenir ^^ !



passons a sa ...   



soudure de deux toles bord a bord soudure de l'aile de bas en haut et un petit coup d'apret antirouille



et la pour fignoler je met un petit coup de mastic de finition ( en cours... )

test de frameto sur une partie qui avait été déjà réparer :

bon j'ai fait la boulette du debutant .. ^^ j'ai mastiquer mon ptit coin mais j'ai pas souder le petit bout restant ... chose que j'ai faite apres ! du coup tout mon mastic a foutu le camp a cause de la chaleure  

je recommence .. mais ce coup ci je pense ne pas avoir mis assez de durcisseur ...    c'est pas pour moi le mastic ..    bon je vais attendre que sa sèche et puis on verra bien ...

bonjours a ceux qui lisent et regarde encore ici

petite progression :
- face avant légèrement mastiquer et poncer
- compartiment moteur nettoyer et passer a l'antirouille dans les zone corroder
- les 4 passages de roue ont été ressouder
- extraction du triangle avant droite qui me faisait ch** depuis un moment ( vis découper a la soudure tig )
- ma chérie a insister pour y mettre un coup de chiffon dessus aussi ^^

photo :










étape suivante :

- réparation des deux joue d'aile au moteur
- ressouder un renfort neuf a gauche
- ressouder aile gauche
- décaper les passage de roue / antirouille / fibrer / blacksoné <- parce que un gars ma dis que c’était le mieux a faire mine de rien

et la suite on verra ^^

bravo

beau boulot

Salut Raf49

J'ai regardé toutes les photos et textes

Je trouve extraordinaire le courage et la volonté de ceux qui se lancent à corps perdu dans ces restaurations de fond

A une époque où tout est quantifié, optimisé, rationnalisé, je trouve admirable que certains, à contre courant de toutes ces tendances,

se lancent et aboutissent à force de volonté dans ces travaux titanesques, sans compter
La passion existe toujours, tant mieux

Bravissimo !!!!
Raconte nous vite la suite !!!