Restau GTV Trèfle

C'est du tout bon !
Comme dit Lionsot, de bonnes nouvelles.

Bonne route !

Super!
Il faut profiter maintenant!!

Je te confirme à quel point c'est bon quand on peu rouler, surtout après avoir galéré ....

Des nouvelles du trèfle.
Mis à part le fait que je roule très, très souvent avec depuis Octobre, j'ai pris soin en début d'hiver des protéger les zones sensibles et autres corps creux au Dinitrol et autre cires spéciales.
Inspection régulière des-dites zones et pas de stress en vue.
Mais, si je mets un message aujourd'hui, c'est parce que j'ai enfin vendu la Lancia et vais donc très bientôt pouvoir enfin finir la restauration coté carrosserie de la bête!!!!
La saison n'étant pas idéale, je commence à m'y atteler mais espère bien qu'elle serra "flambant neuve" pour les 24 heures du Mans en Juin, ce qui me laisse une bonne marge!!!
Allez, hop, c'est parti!!!

Bleu a écrit:

Des nouvelles du trèfle.
... j'ai enfin vendu la Lancia et vais donc très bientôt pouvoir enfin finir la restauration coté carrosserie de la bête!!!!

YESSE ! elle va donc être superbe.
On attend tous le reportage dans les semaines qui viennent alors.

super ,on attend la suite

Suite de l'épisode précédent.
Je me suis fait une virée hier dans l'arrière arrière pays poitevin chez notre ami Jérôme, grand (c'est peu dire) maître de Scuderia 116.
Au programme: tronçonnage de GTV à la meuleuse et avec divers outils dont je tairais l'utilisation originale.....
J'ai transformé mon GTV, au retour, il avait:
-2 ailes avant droite
-2 portes conducteur
-deux vitre de hayon
-deux baies de pare brise:
On peut y mettre, des choses, dans ce coupé!!!!!!!!!!!!

-Un hayon noir sur mon GTV gris, effet "manouche" assuré
J'ai préféré rentrer de nuit, le mélange des couleurs sur ma belle, ça me fait un peu mal.
Un grand merci à notre fournisseur passionné, avec lequel j'ai passé une bonne journée!!
A noter au passage son garage: ce n'est pas un garage, c'est le supermarché de la transaxale......

Sinon, après un super réglage du parallélisme et de l'équilibrage, elle tient le....130 km/h (on va rester gentils, on est en public) du bout du doigt. La différence est vraiment impressionnante!!!
J'ai trouvé un copain soudeur de métier, il me reste plus que le courage de tronçonner ma belle.
Voilà, c'est en vrac, mais fallait que ça sorte!

Bon, moi à l'heure qu'il est, c'est surtout le dodo qui comence à sortir...
Mais en tout cas, j'illustrerai ce que vient de dire Fred, car j'ai des photos!!!

ça fait longtemps qu'on n'a pas vu de photos de massacres à la tronçonneuse à la sauce manouche !

il y en a marre de voir des gtv propres ou restaurés dans des salles blanches ! ;-)

on veut du gore ;-)

gtvweb a écrit:

ça fait longtemps qu'on n'a pas vu de photos de massacres à la tronçonneuse à la sauce manouche !

il y en a marre de voir des gtv propres ou restaurés dans des salles blanches ! ;-)

on veut du gore ;-)

+1

Ça fait longtemps qu'on n'a pas eu de nouvelles du trèfle ! qu'en est-il ?  

Salut,
J'ai toutes les pièces au chaud, mais comme je la prend tous les jours (pratiquement) et qu'elle n'a pas bougé (traitement antirouille efficace apparemment), je continue  
Le neiman a lâché dernièrement, j'ai remplacé par des boutons poussoirs en attendant d'en remettre un bon.

Bleu a écrit:

Salut,
J'ai toutes les pièces au chaud, mais comme je la prend tous les jours (pratiquement) et qu'elle n'a pas bougé (traitement antirouille efficace apparemment), je continue  

L'hiver arrive, tu va bientôt pouvoir t'y mettre.`
Sinon il t'en faut une 2e pour rouler tous les jours. Une Alfetta berline ?  

Ben, j'ai la Murena pour les autres jours. Acier galva et fibre, ça craint pas la rouille:D 

Ben moi ça dirait bien une Alfetta berline pour l'hivers avec deux pneus cloutés à l'arrière. Cela me rappellerait ma jeunesse.