Bonjour d'un jeune Alfiste!

J'ai bien envie de tenter le chemin avec le GTV je pense le faire! Je vous tiendrai au jus! Par contre si il pleu je ne le prends pas!

forza alfa 159 a écrit:

J'ai bien envie de tenter le chemin avec le GTV je pense le faire! Je vous tiendrai au jus! Par contre si il pleu je ne le prends pas!

+1

Les propusions pour ceux qui n'y sont pas habitué voir agguérris faut éviter sous la pluie...

kaporal a écrit:

Les propusions pour ceux qui n'y sont pas habitué voir agguérris faut éviter sous la pluie...

il faut relativiser, un GTV 2l, ça tient quand même très bien la route, même sur le mouillé.

il convient donc d'avoir des pneus récents et en bon état et d'être prudent en courbe et à la réaccélération.

J'ai fait cet hiver mes débuts sur neige et glace en propulsion avec le GTV et ça ne m'a pas posé de problèmes, j'ai même trouvé l'auto trop neutre.

Bonne route avec ton Alfa
Stéphane

Exact, je n'ai pas été assez précis, dans le sens ou il y a des conducteurs qui n'ont connu que des atos avec aides à la conduite.
Mon Alfetta berline quand je l'ai eu (il y a 22 ans ), je m'en suis servi sous la pluie et la neige aussi, et comme tu le dit, neutre, si on fait pas le fanfaron bien sur

Allo docteur, suis-je malade ? Moi, je préfère une propulsion encore plus sous la pluie et la neige

Je disais cela pour éviter de le mouiller aussi car des pastilles du dessous sont enlevés et elles ne seront remises que aprés son passage en carrosserie, sinon ça risque de faire la baignoire dedans!!! Aprés sous la pluie je sais que je pourrai la prendre mais je ne fera pas le kéké avec, encore moins sous la neige!!!

Bon, je vais prendre le gtv je pense, par contre mes parents me prennent pour un fou de partir si loin, ils sont persuadés que je vais tomber en rade avec

L'occasion de leur prouver le contraire... ils seront contents que tu aies fait le chemin sans problème...

L'occasion de leur prouver qu'ils ont raison... ils seront contents d'avoir raison...

Mais je te souhaite bien évidemment la première solution...

+1 prends la route et tout ira bien !
C'est un Gtv, et dans Gtv il y a Veloce, grand tourisme
elle est faite pour ça.

J'espére aussi que ça sera la 1er soluce!!!

Pas faut c'est une grand tourisme elle est faite pour ça! J'ai fait 70km avec aujourd'hui tout est ok!

Salut Forza !!

Alors, revenu de la grosse pomme ????

yes, ça fait tout drôle de revoir la france (m'avait pas manqué d'ailleurs la bas, la ville est formidable la bas!!!)

Oui mais y'a pas beaucoup d'Alfa !! J'en avais vu une en 2010 et une cette année......

Moi aucune mais des anciennes je suppose tu as vu?


Bon je viens de faire mon aller retour avec et que du bonheur et une conso moyenne à l'allée de 8,99 litres au 100! Je suis sur le c** j'aurai jamais pensé faire si peu!

Je n'ai pas encore regardé la conso pour revenir mais je pense que cela sera un peu plus car sur la fin du trajet, je faisais sur l'autoroute des test de reprises. En 4eme et 5 eme en partant de 100 110 jusqu'à 130 135km h
Je trouve les reprises super bonnes, il y a du couple!!! Je l'ai fait en cote à 140 compteur pour voir et en 5eme on atteint un peu le plafond (quoi que ça monte un peu!) et en 4eme ca monte quand même et le son!

Bref c'est une super auto un régal, par contre je n'ose pas trop monter dans les tours et je n'ai dépassé qu'une fois 4000 tours (le régime à 130 sur l'autoroute). Je suis monté à 5000 mais je ne sais pas si c'est bon encore pour le moteur. Qu'en pensez vous?

Je reste assez prudent avec j'aurai peur d'aller au tapis.

Demain je vais changer le joint du cache arbre à came car depuis le démontage le vieux fuit légèrement et je vais aussi faire serrer la culasse comme il faut le faire à 1000kms

Salut antoine , on t'as pas donné le mode s’emploie pour le rodage ?

non pourquoi?

forza alfa 159 a écrit:

Moi aucune mais des anciennes je suppose tu as vu?


Bon je viens de faire mon aller retour avec et que du bonheur et une conso moyenne à l'allée de 8,99 litres au 100! Je suis sur le c** j'aurai jamais pensé faire si peu!

Je n'ai pas encore regardé la conso pour revenir mais je pense que cela sera un peu plus car sur la fin du trajet, je faisais sur l'autoroute des test de reprises. En 4eme et 5 eme en partant de 100 110 jusqu'à 130 135km h
Je trouve les reprises super bonnes, il y a du couple!!! Je l'ai fait en cote à 140 compteur pour voir et en 5eme on atteint un peu le plafond (quoi que ça monte un peu!) et en 4eme ca monte quand même et le son!

Bref c'est une super auto un régal, par contre je n'ose pas trop monter dans les tours et je n'ai dépassé qu'une fois 4000 tours (le régime à 130 sur l'autoroute). Je suis monté à 5000 mais je ne sais pas si c'est bon encore pour le moteur. Qu'en pensez vous?

Je reste assez prudent avec j'aurai peur d'aller au tapis.

Demain je vais changer le joint du cache arbre à came car depuis le démontage le vieux fuit légèrement et je vais aussi faire serrer la culasse comme il faut le faire à 1000kms

Good news alors

yes ! Par contre je ne l'ai pas pris aujourd'hui cause mauvais temps je pense donc aller au garage faire les petits réglages (derniers réglages de carbus, resserrage de la culasse etc!)

Walter c'est quoi le mode d'emploi pour le rodage? D'ailleurs je cherche toujours un manuel de bord je ne l'ai pas! Si quelqu'un a ça...

Alors de mémoire pour le rodage c'est pas plus de 3000 T/mn pendant les 1er 1500 Kms

Ensuite tu commences a le débrider en montant progressivement a 4000 T/mn pendant les 1500 Kms suivant .

Et pour finir de 3000 a 5000 kms il faut monter franchement a 6000 T/ mn sur de courte duré pour finir de le débridé .

Quand ces 1er 5000 Kms sont finis tu fais une vidange pour enlever les éventuel limaille de fer .

Que quelqu'un me corrige si j'ais dit une connerie .

ok merci je vais me limiter à 3500 4000 alors car j'ai déjà fait les 1500 premiers kilométres.

Au fait pour moi il est quand même nécessaire le rodage?

Bonjour

Il y avait ce week-end une brochure utilisateur sur le Bon coin.

SLTS PAOLO

Hello, quel département je n'ai pas trouvé je n'ai trouvé que des brochures commerciales

Bonjour

Effectivement il n'y est plus. je viens de regarder.

Désolés
A+ PAOLO

Mince merci quand même en tout cas!!!


J'ai une question, quel régime maxi pour le bialbero lors du temps de chauffe, je ne dépasse pas les 3000 mais est ce trop 3000? Et combien de temps, car il n'y a pas de mano d'huile. Merci d'avance!

Aussi j'ai remarqué un truc parfois j'ai l'impression de sentir (enfin ça me la fait une ou deux fois) une odeur comme d'embrayage chaud (genre poisson pourri) alors que je ne faisais pas cirer l'embrayage. Est ce normal ou cela viendrait t'il d'ailleurs? Ou alors c'est moi?


Sinon rendez vous pris pour changer le joint du cache AAC , resserrer la culasse car 1000kms de fait depuis le remontage mais aussi un reglage des carbus pour parfaire ça et je pense aussi faire la vidange moteur!

Salut,

Sur mon inox et en general sur toutes les Alfa que j'ai et que je conduit, je ne depasse pas le 3 000 tr/mn a froid.
Le temps de chauffe est pas evident a dire car il va dependre de la quantit´€ d'huile et du temps exterieur et aussi de ta facon de faire monter le moteur en temperature.

Un truc simple.

Mano de temperature d'eau = 80 degré

Mano de pression d'huile :

1/ a froid : Ralenti a 4 bar - en charge a 8 bar
2/ a chaud : Ralenti a 0 bar - en charge a 4 bar

Environ pour la pression bien sur.