Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

Sinon pour des tests croisés, j'ai tout ce qu'il faut bobine debilemètre....

Gatouille a écrit:

Il te faut vérifier les joints de collecteurs, les allumeurs, calage et ordres des fils, état des fil HT bougies

Qu'est ce que tu as foutu , il tournait encore mieux que celui de Spish Qui déjà etait une merveille à entendre

Le faisceau est neuf ainsi que les joints de collecteur.
Si l'ordre des fils n'était pas bon elle démarrerait pas, si

Ben si puisqu'uil y a 2 allumeurs, mais si un est mal calé çà peut faire le bazar, de toutes façons il FAUT vérifier les bases avant toute chose

Je vais déjà enlever la courroie de DA pour voir si par hasard ça serait pas la pompe qui fait du bruit,
vu que la direction est dure

Petite question.
Le bruit bizarre peut il venir de la qualité de l'huile moteur (j'ai mis de la 10W40 d'une sous marque) ?
Ou d'un manque d'huile ?

Oui, ça peut venir d'un manque d'huile ...... enfin, de l'absence d'huile.

Je referais la vidange et cette fois je mettrais 7,5l de Castrol 10W60

Oui mais c'est pas de là que vient ton bruit.....

Ah, t'as une idée toi
La DA ?

je suis pas loin, mon TS fonctionne nickel, je peux passer pour t'aider a solutionner ce bordel...

A+

alfa42 a écrit:

Ah, t'as une idée toi
La DA ?

Je pense oui.
J'ai tourné avec une DA qui manquait d'huile ( pas sur une Alfa ) et ça faisait un bruit de crécelle.....

Je vais déjà essayer d'enlever la courroie de DA pour voir si elle fait toujours du bruit.
C'est sympa gtvweb, si je ne m'en sort pas et avant de m'arracher les cheveux je te contacterais

Cet A.M. j'ai refais le câblage des feux arrière car l'ancien proprio avait mis un attelage
et du coup certains fils étaient dénudés.

salut Francis,as tu résolu le problème de bruit??
didi

Wouaw.... tu as la chance d'avoir 2 jolie feux entierement rouge. D'ailleurs je me pose la question sur quelles 75 etaient ils monté ?
C'est quoi l'annee de ton modele ?

didi gtv a écrit:

salut Francis,as tu résolu le problème de bruit??
didi

https://www.youtube.com/watch?v=qvZ3iwuHu4U

Il n'est pas terrible cet échappement... Je veux bien t'en débarrasser!!

fenris a écrit:

Wouaw.... tu as la chance d'avoir 2 jolie feux entierement rouge. D'ailleurs je me pose la question sur quelles 75 etaient ils monté ?
C'est quoi l'annee de ton modele ?

C'est des feux d'origine rouge et blanc que j'ai refais à la bombe

Damien51 a écrit:

Il n'est pas terrible cet échappement... Je veux bien t'en débarrasser!!

Pas de soucis, 1000€

C'est pas un beau bruit ça

https://www.youtube.com/watch?v=dxmhR73UA6M

Bon suite à mon essai "routier"
J'ai laissé tourner la 75 un petit quart d'heure et j'ai constaté que l'aiguille de T° d'eau n'a pas bouger d'un pouce
Alors ça pourrais venir d'où ?
Je l'ai pas laissé tourner assez longtemps ?
Sonde de T° H.S. ?
Autre chose ?

Ton calorstat ne serait tout simplement pas mort?

Damien51 a écrit:

Ton calorstat ne serait tout simplement pas mort?

Et tu m'annonces ça comme ça toi, de bon matin
J'ai rien vu venir, je l'aimais bien moi mon calorstat
C'est quand même cruel c'est toujours les meilleurs qui partent en premier, la vie est vraiment mal faite

Euh, même si l'eau circule avec le calorstat ouvert, l'aiguille aurait tout de même dû monter en température.

Vérifie que tout est bien branché !!!

Walt a écrit:

Euh, même si l'eau circule avec le calorstat ouvert, l'aiguille aurait tout de même dû monter en température.

Vérifie que tout est bien branché !!!

La sonde de T° c'est bien celle que j'ai entourée (la bleue)

Walt a raison, si ton calorstat était HS, ton aiguille monterait quand même un minimum...

J'ai dit une bêtise... C'était pour te faire peur