Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

Francis, tu n'as pas mis une couche d'appret avant de passer la peinture noire ?

Dis donc toi !

Si tu dépouille ta belle 75 turbo, je ne te parle plus! et si tu viens en Auvergne, tu recevras une grosse décharge de chevrotine dans tes miches !

bertone a écrit:

Francis, tu n'as pas mis une couche d'appret avant de passer la peinture noire ?

Non, je l'ai repeint juste pour que ça fasse "plus propre"

Fifou_ a écrit:

Dis donc toi !

Si tu dépouille ta belle 75 turbo, je ne te parle plus! et si tu viens en Auvergne, tu recevras une grosse décharge de chevrotine dans tes miches !

Pas grave, je viendrais pas alors

alfa42 a écrit:

bertone a écrit:

Francis, tu n'as pas mis une couche d'appret avant de passer la peinture noire ?

Non, je l'ai repeint juste pour que ça fasse "plus propre"

La peinture risque de ne pas tenir, surtout à cet endroit qui est assez exposé sous la voiture.....

Tu crois qu'avec une couche d'apprêt avant ça tiendrais mieux

Je pensais à un truc vu que la boite est tombé, pensez vous qu'il serait judicieux de changer l'embrayage ?
C'est dur à faire ?

Quand la boite est par terre, c'est un jeu d'enfant !
Fais le, ça t'évitera de galérer sous la voiture plus tard....

Un jeu d'enfant pour toi peut-être, mais moi je l'ai jamais fait
Il faut que je regarde comment faire avant de tout démonter

Non non, sans déconner, c'est fastoche.
Je viendrais te le faire si tu veux.

C'est pas trop compliqué, même moi j'ai réussi

bertone a écrit:

Non non, sans déconner, c'est fastoche.
Je viendrais te le faire si tu veux.

Je vais essayer de le faire ce W.E.

Walt a écrit:

C'est pas trop compliqué, même moi j'ai réussi

Explique comment y faut faire alors

Je l'ai fait sur le GTV6, c'est pas à 100 % pareil, mais la méthode est la même.

Tu démontes et puis tu remontes

Ah ouais ça va c'est simple...

Le seul truc " difficile ", c'est de centrer le disque et le mécanisme....

alfa42 a écrit:

bertone a écrit:

Non non, sans déconner, c'est fastoche.
Je viendrais te le faire si tu veux.

Je vais essayer de le faire ce W.E.

Tu as un kit neuf à ta disposition ?

bertone a écrit:

Le seul truc " difficile ", c'est de centrer le disque et le mécanisme....

Et encore, si tu as le bon outil ça va tout seul

bertone a écrit:

Le seul truc " difficile ", c'est de centrer le disque et le mécanisme....

bertone a écrit:

Tu as un kit neuf à ta disposition ?

Oui, il faut juste que je vérifie que c'est bien un 215

Walt a écrit:

Et encore, si tu as le bon outil ça va tout seul

Re

Tiens, déjà un petit aperçu de ce qu'il faut faire pour démonter le carter avant. L'ami ZP avait bien illustré l'affaire

http://alfaimola.free.fr/twinspark/embrayage/index.html

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Le seul truc " difficile ", c'est de centrer le disque et le mécanisme....

Et encore, si tu as le bon outil ça va tout seul

Ah, oui, bien sur.
Là, je me place dans l'hypothèse ( la plus probable ) où l'on a pas le centreur.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Le seul truc " difficile ", c'est de centrer le disque et le mécanisme....

Et encore, si tu as le bon outil ça va tout seul

Ah, oui, bien sur.
Là, je me place dans l'hypothèse ( la plus probable ) où l'on a pas le centreur.

Si t'a une autre boîte à disposition ça aide aussi

Exact !