Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

Aujourd'hui livraison de la 75 chez Alfa42 vers Saint Etienne :




La fidéle alfetta transport sans pb l'auto à bon port, il est temps de décharger et hop une remorque vide, c'est moins "joli" qu'avec la 75 :mrgreen:


Voilà elle est garée, elle plait à Madame alfa42, un bon début, Alfa42 la découvrira à son retour (déplacement pour le boulot)



La semaine prochaîne je vais chercher ma 75 "clim"

superbe cette 75!! bravo à alfa42(enfin une 75 rouge!)
il est bien beau cet attelage philippe!!

Content pour alfa 42, un peut de bricolage et il vient a la ronde auvergnate?

J'imagine la tète qu'il va faire en rentrant du boulot !
Lui qui voulait une belle TS et rouge en plus, il est servi.
Aller, objectif la ronde auvergnate fin septembre.

Tu m'étonnes, il doit piaffer dans son "camtar" ce soir


Alfa42 un cligno neuf pas cher :

http://cgi.ebay.fr/Feu-clignotant-blanc-droit-Alfa-75-toutes-/300450500276?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item45f43eceb4

Bon je suis bien nase, après ma nuit de boulot et mes 9 heures de conduite
arrivée à Lyon à 6:15.
Je reprend la route pour aller à Macon chercher des jantes pour ma 166,
retour chez moi à 10:00...
13 heures de conduite entre hier soir et ce matin
Mais je tiens à remercier grandement l'ami Gatouille
C'est un gars comme ça ou plutot comme ça
C'est une personne qui mérite d'être connue et ceux qui ne le connaissent pas
perdent vraiment quelque chose
Encore un grand merci à "Patouille" dixit ma poupée
Je regrette juste de ne pas avoir été la quand il est venu pour lui payer une bière, mais ce n'est que partie remise

MERCI

Gatouille c'est 10 bières à la minute qu'il consomme.

jackgtv6 a écrit:

Gatouille c'est 10 bières à la minute qu'il consomme.

J'en connais un autre ......

Sinon, pour alfa42 ......

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/128061188.htm?ca=3_s

autostoria fait dans l'alfa 75 maintenant? tant mieux.
je lui avais pris des pieces pour la fiat 500 de ma femme il y a quelques années. Depuis ma femme est passée à plus moderne : une fiat 126Bis.

Ce message veut dire que tu es content de la voiture et que tu n'envoies pas ton avocat tout de suite
Quel plaisir de lire cette joie et d'avoir rencontrer ta famille

JackGTV6 Bien vu Bertone la réponse à jack et le lien

Voici mes modestes conseils Francis (Alfa42) :

1) refaire toute la ligne d'essence, attention il y a 2 diamètres de durites, l'idéal est de toutes les démonter pour avoir le modèle. Une grosse avant la pompe haute pression tout le reste en plus petit, ne prens que de la qualité, un filtre à essence neuf, des colliers en bon état ou neuf PARTOUT, il en manque sur la rampe d'injecteur (haute pression )

2) vidange filtre à huile, l'idéal serait de rincer le carter inférieur.

3) vidanger le circuit de refroidissement, mettre de l'eau , faire tourer jusqu'à temperature, re vidanger. Tu mets de l'eau + un peu de lessive et tu tournes (par temps sans gel) avec pour rincer le circuit.
Ensuite tu mets un excellent liquide de refroidissement.

4) une courroie neuve, l'autre dans le coffre en secours

5) verifier les freins plaquettes disques, fuites, grippage, c'est là ou tu peux avoir un peu de boulot sur cette auto à mon avis (immobilisation= loterie pour les freins.

6) Vidanger les circuits hydrauliques, frein et embrayage, tu te fait un purgeur auto comme baboon ou moi (je peux te le prèter) tu achètes du liquide bleu ATE prafait pour la route et un peu d'attaque.

7) un filtre à air neuf

verification des éléments de suspensions et autre

9) refixer le pare-choc avant, changer le feu arrière (fourni gràce à Bertone) changer le cligno avant

Ensuite je te prédis du bonheur chaque jour dans cette auto, le jour ou ce sera possible tu lui une peinture et elle va faire des envieux (moi )

Incroyable comme elle tourne bien, c'est un bonheur.
J'ai oublié de te filer les tapis de sol noir rouges de prisunic qui était dans mon coffre d'alfetta Plus tard

VIVE LE TWIN SPARK !!!!
Je te casse parfois ,mais je t'aime mon couine sparte

alfa42 a écrit:

Bon je suis bien nase, après ma nuit de boulot et mes 9 heures de conduite
arrivée à Lyon à 6:15.
Je reprend la route pour aller à Macon chercher des jantes pour ma 166,
retour chez moi à 10:00...
13 heures de conduite entre hier soir et ce matin
Mais je tiens à remercier grandement l'ami Gatouille
C'est un gars comme ça ou plutot comme ça
C'est une personne qui mérite d'être connue et ceux qui ne le connaissent pas
perdent vraiment quelque chose
Encore un grand merci à "Patouille" dixit ma poupée
Je regrette juste de ne pas avoir été la quand il est venu pour lui payer une bière, mais ce n'est que partie remise

MERCI

Gatouille a écrit:

JackGTV6 Bien vu Bertone la réponse à jack et le lien

Eh bien, même en dehors de la piste vous vous tirez une bourre

Nyet a écrit:

Eh bien, même en dehors de la piste vous vous tirez une bourre

Le genre de bourre qu'il vaut mieux se tirer en dehors de la piste !
Et là, je suis incapable de dire qui était le vainqueur......

Super content pour toi alfa42 tu l'as enfin ta twin spark rouge.

Dans la liste de choses à faire pour la remettre en route j'ai oublié l'essentiel, personne n'a relevé.

Alors qu'ai-je oublié ?

Gatouille a écrit:

Dans la liste de choses à faire pour la remettre en route j'ai oublié l'essentiel, personne n'a relevé.

Alors qu'ai-je oublié ?

bougies, vérif du circuit d'allumage, une vidange de boîte ....

Gatouille a écrit:

Dans la liste de choses à faire pour la remettre en route j'ai oublié l'essentiel, personne n'a relevé.

Alors qu'ai-je oublié ?

- mettre de l'essence (sp98) et une puce

Oui c'est çà Paso, les bougies et en effet les allumeurs, état des doigts et têtes de delco, fil HT

Pour les fils HT, inspecter toute trace de craquelure fissure, et faire tourner l'auto dans un endroit très sombre la nuit, s'il y a étincelles il faut changer le faisceau.

Bien vu la boîte, attention Alfa42, c'est de l'huile différente de tes alfetta giulietta ou 75 1,8 IE car il y a un glissement limité.

Euh dadou il faut uniquement du SP98 dans les couine sparte ?

La puce en effet 120 euros et ton auto va encore mieux.
J'en ai une pour ma 75TS, mais pour savourer le plaisir, je vais rouler un temps d'origine et ensuite je le monterai

Gatouille a écrit:

Euh dadou il faut uniquement du SP98 dans les couine sparte ?

les 2 fonctionnent pour nos autos, les on-m'a-dit-que conseillent vivement le SP98.

de toute maniere sur nos moteurs (bialbero) le SP95 te coutera moins chere a la pompe mais tu feras moins de kilometres qu'avec un plein de SP98

Dadou

Ok merci, tu as constaté quel écart de conso ?

Gatouille a écrit:

Ok merci, tu as constaté quel écart de conso ?

peut pas te dire désolé L'ancien proprio avait fais le test, c'est lui qui m'a a fait part de la différence. Depuis que je l'ai j'ai toujours roulé au SP98.

C'est juste une idée mais je pense que les vieux moteurs sont plus sensibles à la différence de pouvoir détonant sp98/95

Dadou

Tu as oublié autre chose...
Changer le siège conducteur, je suis aller faire un petit tour et il est vraiment mort
Et l'arbre tape vraiment dessous
Je voulais faire d'autres photos, mais quand je me suis arrêté...

Oui le flector central n'existe plus, je t'avais dit dans mes MP que son changement était à prévoir.
Pour le siège il te faut le démonter, venir chez moi et on va démonter un autre sur une 75 TS de terre qui a miraculeusement son siège passager IDENTIQUE au tien INTACT et propre

On monte le vieux siège bien bon pour faire de la terre et hop tu as un siège neuf ou presque (tissu et mousse)

Ok, on verra ça en Septembre

Je viens de regarder chez V.P. c'est 223€ le faisceau d'allumage...

alfa42 a écrit:

Je viens de regarder chez V.P. c'est 223€ le faisceau d'allumage...

Il y en a des moins cher sur Oscaro, il me semble.