La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

superbe t'est voiture surtout la evo avec c'est longue portèe


benoit

a oui il était temps pour les plaquette, j'ai changé celle de la 104 ce weekend, il était temps pour moi aussi

je la trouve toujours aussi sympa cette evo, encore plus depuis que je l'ai vu "en vraie" ces jantes lui vont a ravir!!


les boa de ton america, au moins, elles prennent l'air frais

Merci les gars!
La pauvre America : quand on la voit comme ça sur la photo, on dirait qu'elle est nickel, dans son jus, mais en fait, elle est très malade niveau longerons avant.
C'est ça que je trouve choquant : niveau carrosserie, elle est super saine et la mécanique est "monstrueuse" (largement 200cv) et très fiable avec une excellente boîte de vitesse.
C'est injuste
M'enfin, je trouverai bien une solution même dans 2 ans.

En attendant, je préfère me focaliser sur l'Evo : boîte (syncro de 2 fatigué), les points de rouille cités, la peinture.

superbes tes auto fifou,
j'adore l'interieur du spider : les compteurs c'est d'origine ou ça a été monté apres?
En tout ça le fait comme disent les d'jeunes

Dadou

Bon Fifou, je passes par chez toi cet été, on se fait une ballade en Spider sous le soleil ce coup ci ?

Walt a écrit:

Bon Fifou, je passes par chez toi cet été, on se fait une ballade en Spider sous le soleil ce coup ci ?

Quand tu veux!

dadou350 a écrit:

superbes tes auto fifou,
j'adore l'interieur du spider : les compteurs c'est d'origine ou ça a été monté apres?
En tout ça le fait comme disent les d'jeunes

Dadou

oui, c'est entièrement d'origine, sauf l'autoradio qui jure un peu...
Le spider "junior" est un phase 2 (conda tronca) mais avec le tableau de bord des phases 1 (duetto ou conda lunga).
J'adore ce tableau de bord en métal peint couleur carrosserie, par rapport au "tout plastique" des spider non-junior conda tronca.

Aujourd'hui, la 75 Evo est chez le mécano pour mettre un relais sur le neiman.

Le phénomène résistif à chaud devient de plus en plus fréquent. En 2 jours de rallye, j'avais carrément aucun démarrage... la galère...
Evidemment, quand l'Evo se repose dans le garage au frais, elle redémarre sans problème. Mais ce week-end, je vais avoir un rallye de 2 jours en haute-vienne et pas question de faire la même comédie de poussage de voiture pour démarrer (et surtout garer l'Evo en descente...).
Bref, je la récupère ce soir en espérant que ça ne se reproduise plus (sinon c'est le démarreur lui-même qui est en cause, mais je ne pense pas).

Un grand classique sur nos 75....

bertone a écrit:

Un grand classique sur nos 75....

J'ai toujours le probleme malgré le doublage du cable d'alimentation du demarreur sur ma 75.
Le seul moyen a long terme est un bouton poussoir dans l'habitacle en direct de la batterie au demarreur.

Ma TS rouge ne démarrait plus l'été à chaud, j'ai posé un relais comme Fifou sur son Evo et, depuis, j'ai plus jamais été emmerdé.
Du coup j'ai fait la mème opération sur les autres.

Idem avec ma 75 turbo America : cela va faire 5 ou 6 ans que j'ai un relais pour le neiman et plus jamais eu de soucis de démarrage à chaud.

Bon, ça y est, j'ai récupéré ma Evo. Le relais est un 50A, ça suffira. (on m'avait dit qu'il fallait 40A minimum).
Pour l'instant, ça démarre

Le verdict ce week-end !

J'ai aussi acheté un gros chronomètre à double affichage bien visible pour le mettre à côté du tripmaster. J'espère le recevoir vendredi ! (commandé sur GT2i) ça sera mieux pour voir rapidement côte à côte : la distance et le temps.
Car jusqu'à présent je le faisais avec un petit chrono autour de mon cou : trop galère à le bouger sans arrêt. J'avais hésité à prendre aussi une lampe flexible de copilote (pour les étapes de nuit) mais bon faut encore percer le tableau de bord, je ne veux pas...
vive la bonne vieille lampe de poche de grand-père

j 'ai une lampe flexible qui se branche dans l 'allume cigar , comme cela tu perce rien du tout !

Ce qui marche très bien avec une autonomie record ce sont les petites frontales à led (genre Pezel) ! En plus l'intensité lumineuse comporte plusieurs positions.

Aussi c'est super utile si il faut à un moment ou l'autre mettre les mains sous le capot, changer une roue, ou un fusible !!!
J'en ai toujours une dans ma boite à gants !

AlfaJet a écrit:

Ce qui marche très bien avec une autonomie record ce sont les petites frontales à led (genre Pezel) ! En plus l'intensité lumineuse comporte plusieurs positions.

Aussi c'est super utile si il faut à un moment ou l'autre mettre les mains sous le capot, changer une roue, ou un fusible !!!
J'en ai toujours une dans ma boite à gants !

Ah ça m'intéresse beaucoup ça!!!
La marque c'est PEZEL ? tu en trouves où ?

plouc1966 a écrit:

j 'ai une lampe flexible qui se branche dans l 'allume cigar , comme cela tu perce rien du tout !

Y en a une sur le catalogue GT2i mais, j'ai un pb avec la 75 Evo : l'allume-cigare à l'avant est condamné par la position du boîtier du tripmaster.



J'ai bien un allume-cigare à l'arrière du vide-poche centrale mais je suis certain qu'il faut une rallonge, donc je laisse tomber cette solution.

Mais la solution de la lampe frontale que propose alfajet est pas mal du tout! je vais essayer d'en trouver une.

Fifou_ a écrit:

AlfaJet a écrit:

Ce qui marche très bien avec une autonomie record ce sont les petites frontales à led (genre Pezel) ! En plus l'intensité lumineuse comporte plusieurs positions.

Aussi c'est super utile si il faut à un moment ou l'autre mettre les mains sous le capot, changer une roue, ou un fusible !!!
J'en ai toujours une dans ma boite à gants !

Ah ça m'intéresse beaucoup ça!!!
La marque c'est PEZEL ? tu en trouves où ?

Je confirme, c'est le top ces lampes frontales. Je suis un randonneur/escalade/trekk/ etc et c'est super bien. Tu en trouveras dans tous les decathlon/Gosport.... pas cher avec des piles standard.... parfait Et ca eclair vraiment bien.

Par contre la marque c'est Petzl... une marque bien connue des mecs qui font de l'escalade
http://www.petzl.com/en/home

Sympa la pub d'ailleurs


http://www.the-power-of-light.com/

Effectivement, ça a l'air d'éclairer !
J'irai voir ça à dechatlon, merci

En effet c'est Petzl .

Il y en a même des minuscules mais qui éclairent aussi bien.

Excellent aussi pour bosser sous l'auto en ayant les 2 mains libres

Walt a écrit:

Excellent aussi pour bosser sous l'auto en ayant les 2 mains libres

Oui d'ailleurs je ne comprend pourquoi certain ce font toujours chier avec les lampes baladeuse bien chiante a accrocher. La frontale c'est le top.

fenris a écrit:

Oui d'ailleurs je ne comprend pourquoi certain ce font toujours chier avec les lampes baladeuse bien chiante a accrocher. La frontale c'est le top.

C'est mon cas.....

nous sommes un forrum d ' "éclairés "