ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

si tu veux une base pour en refaire un neuf, comme l'a fait loubeah, je dois en avoir 2 qui trainent, ils sont propres mais pas sans legeres craquelures.
Sinon pense au volant de 75, ca peut le faire aussi.

En attendant gants en peaux de yak retourne pour ne pas finir au fosse...



http://www.alfaracer.com/2009_Season.htm

Gatouille a écrit:

Question à Walt par exemple, l'auto est decrantée à l'avant, à l'arrière est d'origine,

j'ai une paire de Eibach -30 mm (achetés à greggtv6) pour GTV6 qui trainent dans la grange, dois je les monter pour equilibrer ou laisser comme çà ???

Super achat

Perso j'aime bien comme ça, avec le nez qui "plonge" un peu

gtvweb a écrit:

si tu veux une base pour en refaire un neuf, comme l'a fait loubeah, je dois en avoir 2 qui trainent, ils sont propres mais pas sans legeres craquelures.

Tu m'intéresse ...

Oui moi aussi Cyril j'en veux bien un de tes volants

Si vous avez un siège en cuir passager si possible de la même couleur que mon GTVC je suis aussi prenneur merci

félicitation pour cet achat..
ça s arose

loubeach a écrit:

Alors là tu me payes un verre espèce d'enclume à bretelles !!!

Bravo Philippe !

Didi et Loubeach achetez un couine et je vous paie à boire après

Gatouille a écrit:

loubeach a écrit:

Alors là tu me payes un verre espèce d'enclume à bretelles !!!

Bravo Philippe !

Didi et Loubeach achetez un couine et je vous paie à boire après

je vais en acheter un pour mettre dans ma nouvelle alfa
tu en a pas un a refaire en rab??? par hazard

J'en ai un si si ..................MP

C'est vraiment l'achat passion parce que comme voiture quotidienne familiale, çà se pose là
Dans le coffre entrent tout juste un portefeuille de chômeur (comme dit mon papa) et une demi bouteille de Volvic
Une habitabilité euh... de coupé pour les passagers.

Ma brave 75 ts va me manquer parfois, mais comment ne pas fondre et oublier les défauts inhérents à un coupé ???

Dorénavant les Alfa Rouillero seront relayées par une citroën "moderne" (1994 et 1997 quand même) en cas de conditions difficiles (sel neige pluie)

Ceux qui ont mis des phares blancs, avez-vous noté une sensible amélioration de l'éclairage ? (oui oui Thierry je sais il y a un kit machin chose, mais j'attends un retour sur une utilisation sur du long terme pour me décider)

Un petit MP à Gateaux m'a dissuadé de tenter de faire préparer le boîtier électronique du GTV6 qui est d'une technologie plus basique que le motronic du Twin Spark

Félilcitations Gatouille!!! Bienvenue au club des heureux proprios de GTV6!!

Concernant les ressorts EIBACH que je t'avais vendu....je te confirme qu'il ne rabaisseront pas plus l'auto que des viex ressorts affaissés...c'est d'ailleurs pour cela que je les ai changé par du -40 mm...par contre ils sont nettement plus durs que les chewing gum d'origine...donc tip top pour ce que tu recherches visiblement!!

Merci Greg, c'est nickel donc.

Mais moi je n'ai pas un GTV6 j'ai acheté un GTVC

Gatouille a écrit:

Mais moi je n'ai pas un GTV6 j'ai acheté un GTVC

J'ai toujours pas pigé ce que tu veux nous faire passé comme message avec le GTVC

GTVC : Gros Tracteur à Voiture de Circuit...

A+

j-f1132 a écrit:

GTVC : Gros Tracteur à Voiture de Circuit...

A+

Terrible JF, je le note mais ce n'était pas le code

En Belgique on est généreux, on déniche des belles annonces, mais pour décrypter le "Da Vinci gatouille code" rien nada quedal

Gatouille a écrit:

En Belgique on est généreux, on déniche des belles annonces, mais pour décrypter le "Da Vinci gatouille code" rien nada quedal

Non mais par chez nous, on sait reconnaître des conneries à plus de 750 bornes

Nyet a écrit:

Gatouille a écrit:

En Belgique on est généreux, on déniche des belles annonces, mais pour décrypter le "Da Vinci gatouille code" rien nada quedal

Non mais par chez nous, on sait reconnaître des conneries à plus de 750 bornes

Pour ranger une auto de plus, aujourd'haui réaménagement de toute la grange, la 75 TS en attente de restauration etait stockée ailleurs, mais je tiens à ce que les autos d'usage plus ou moins régulier soient garée au plus près de ma maison.

Il a fallu jouer de la chèvre et brasser un tas de pièces et de cartons, je suis épuisé ce soir mais le résultat est là je peux garer 1 véhicule de plus

La remorque plateau etait garée là :



Hop disparue


Le Puy n'est qu'à 2,5 km :mrgreen:

Et le twin spark à 5 mètres



A cet endroit j'avais mis une petite remorque, qui part dans une autre grange, le plateau stocké ici me libére une place.


Pour celà il a fallu virer cet amoire metallique bien lourde seul


Fabrication d'une étagère à Twin Spark, sur l'étagère à l'extrème droite (non pas Marine :mrgreen: ) mais mon Twin cassé à Dijon mort de chez mort
Au centre le Twin (Pascal27 Baboon) qui part chez JF1132, à gauche le Twin ex Lionsot qui part chez Didi

Le gros carton ce sont des pièces de twin, allumeurs, admission injection...



A suivre

Gatouille a écrit:

Au centre le Twin (Pascal27 Baboon) qui part chez JF1132, à gauche le Twin ex Lionsot qui part chez Didi

C'est le moment de passer commande, Gatouille est en train de "rentabiliser" son prochain trajet sur la RP ...

Je suppose que tu ne passes pas BXL pour venir faire un peu de nettoyage
Style jante en 13" avec pneus clous

Superbe achat Mr Gattouille!!! Vraiment joli...

Maintenant je peux affirmer que tu monteras un V6 après ton twin sybélisé......

jackgtv6 a écrit:

Maintenant je peux affirmer que tu monteras un V6 après ton twin sybélisé......

Tout compte, Gatouille t'est vraiment pas obligé de passer par BXL

jackgtv6 a écrit:

Maintenant je peux affirmer que tu monteras un V6 après ton twin sybélisé......

c'est qu'un 2.5l hein, a part le sons par rapport a un v6 sybellisé .. puis il est trop accroc au Rapport poid puissance pour monter un v6

jackgtv6 a écrit:

Maintenant je peux affirmer que tu monteras un V6 après ton twin sybélisé......

Jack, je n'ai pas les moyens (en pilotage déjà) d'essayer de vous suivre (les gars de la scuderia), je suis monté à bord pendant une de vos course, çà me rappelle les sorties moto quand j'étais jeune beau intelligent

Mais là vous allez trop vite pour moi, déjà le rythme, et ensuite la peur de me faire mal ou d'abimer l'auto.
Cequi s'est produit d'ailleurs 2 autos se sont rentrées dedans
Si je tord ou je froisse mon GTV, soit il est reaprable et j'en aurai pour un grand moment à le faire réparer je t'explique pas le prix

Soit il est HS et là bonjour le boulot pour refaire de A à Z une auto, demande à Walt.

Tu prépare une 2ème caisse plus élaboré et ensuite tu garde l'ancienne comme mulet au cas ou

Hormis la 75 de Walt en général c'est un peu de tolerie et çà n'empeche pas de rouler.