ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

Gatouille a écrit:

ma fille a crié :

Alors çà ! C'est de la bagnole !!!!! :mrgreen:

Génial

Punaise ! 4 ans et demi et 7 ans et demi Apparement tous les mini gatouille naissent au mois de mai . La vérité sort de la bouche des enfants ,c'est connu

Exactement avril et mai Alex, le fils a déclaré "elle est superbe ta voiture" et la fille vous savez déjà.

Braves chérubins ils ont bien mérités leur eclair au chocolat du goûter

J'en ris encore de cette déclaration spontanée venant du coeur...

Est-ce que des GTV6 ou 4 d'ailleurs ont eu les ceintures arrière à enrouleur Une documentation dit que oui Les miennes sont fixes

Et j'ai bien "senti" les 11 cm de moins en "passo" euh en empattement, car la place pour les jambes à l'arrière est limitée sur le coupé par rapport à la berline.

Sacrés gosses! méfie toi; dans 10 ans ils te raménent plein de bagnole a la maison

J'ai enfin vu ce GTV en début d'aprème ; je ne l'avais pas reconnu en arrivant.. " p**** qu'il est beaux ce gtv"
Merci encore gatouille d'ailleur

il est vraiment, très, très classe; n'étant en générale pas fan des nuances de gris, faut avouer qu'avec ces jantes et ces phare "pisse de chacal"( ) il as une sacrée gueule !!!

Gatouille a écrit:

Est-ce que des GTV6 ou 4 d'ailleurs ont eu les ceintures arrière à enrouleur Une documentation dit que oui Les miennes sont fixes

Salut Gatouille!

Sur la mienne (GTV 2.0 de 1982) je n'ai pas d'enrouleur à l'arrière. Je n'en ai jamais vu d'ailleurs.
Si ça existe en origine je serai bien intéressé car c'est quand même un sacré plus pour la sécurité!

En tout cas content de lire que tu commences à profiter de ta belle!
Alors ce bruit pardon ce son???

A+
John.

lE BRUIT , çà fait des castagnettes cause culbuteurs pas règlés, çà vibre cause flectors, l'auto toussote faute de ne pas avoir assez tourné (mais pas faute d'un entretien rigoureux)

Bref le bruit est pas mal mais loin de son meilleur niveau possible

Je dois finir le GTv de circuit avant de me consacrer à ce miracle de la technologie cisalpine

spish a écrit:

Sacrés gosses! méfie toi; dans 10 ans ils te raménent plein de bagnole a la maison

13 ans et un Mini, 14 ans et deux Mini, ...
Un frère et une Fiesta, et puis un Land et puis un deuxième

Et la tête du père

Le pôvre Gatouille, il est pas encore au bout de ses peines

Petite rencontre d'un GTV gris anthracite, la photo donne plus de nuance de teinte qu'en vrai...
Le GTV6 de Nénesse,

Ouh là là, je crois que je suis atteint

Cette nuit plusieurs rèves

Un premier, ou je roule dans un coupé de couleur foncé avec un toït ouvrant sur....circuit (là on voit que c'est un rève ) ensuite d'autres autos arrivent et nous partons sur la route ily a même les gendarmes
Pas de PV mais une bonne frayeur

Dans un second, il y a Victop Parts çà parler de pièces alfa bien sur et le patron s'appelle Roger

Je cours prendre mes cachetons

Une petite photo de ....

çà c'est de la bagnole papa !!!! :mrgreen:



Aujourd'hui je suis allé les chercher en Berlingo (en arrière plan), ils étaient déçus
J'essaie un régime sans sel pour mes alfa l'hiver, vous voyez le truc...

Besoin d'un conseil, j'ai 2 P6000 195/60 X 15 je voudrais en acheter 2 autres, quelqu'un a testé ? Ce sont de bons pneus ou des daubes innomables

D'après plusieurs avis trouvé sur Alfanatiques, ce sont des savonettes.

j'ai eu très souvent de mauvais écho sur les P6000, mais personellement je n'en ai jamais eu...

Perso j'ai hésité au moment de changer ceux de mon 2.0 avec ceux la et les P6.
Au final j'ai mis du michelin et j'en suis très content.
Côté budget c'est un peu plus chère mais il y a toujours un centre auto dans lequel il y a une promo qui fait baisser la note. Toujours si mes souvenirs sont bon il y avait une quarantaine d'euros d'écart entre les michelins et les P6 pour les 4 pneus.

A+
John.

Perso j'ai fini sur piste sèche deux 6000 et c'était très bien , en tout cas bien mieux que les primacy que j'avais à l'époque

Merci pour le MP à une personne qui se reconnaitra

Il y a des "fous" qui ont eu la même idée "idiote" que moi, en effet une autre personne a fait le montage d'un motronic de 3 litres V6 associé à 2 ou 3 bricoles et celà donne un résultat sympa

Bien sur je compte bien essayer

Ce n'est pas la solution la plus puissante ou la plus plus.... mais elle correspond à mon cahier des charges :

1) conserver le bloc d'origine pour ne pas dénaturer cette auto preservée depuis 26 ans et seulement 73 000 km

2) améliorer un peu les performances

3) conserver le comportement 2,5

Ceci est confirmé par l'erreur que j'ai failli faire en voulant monter un 75 TS dans mon alfetta, c'etait la "meilleure" solution 'couple puissance conso...
Mais quel bonheur de démarrer ce glou glou à carburant tout d'origine ou presque !

Autre point quand je vois l'amélioration d'agrément moteur difficilement chiffrable (je ne suis pas un adepte des chiffres) mais réelle en montant juste une puce et 2 bricoles sur un 75 TS je me dis que celà sera sympa sur ma saucisse.

Objectif +10 cv et un agrément moteur amélioré
Il faut arrêter une bonne idée quand elle est mauvaise mais insister sur une mauvaise idée si elle est bonne

Gràce à Thierry voici la photo d'un carter inférieur de GTV6 (merci pour ta photo)



Les dessins en méandres sont autant de retenues d'impureté ou de boues diverses, il sera rentable de le démonter pour le nettoyer

Déjà sur les carters de 4 cylindres plus "lisses" j'ai trouvé de quoi envaser la Seine pour 100 ans

Quand je pense qu'un copain vendait il y a peu de vrais Sodemo, je n'avais de V6, donc je ne les ai pas achetés

ON vous l'a dit V6 saucisse !!!



(photo du pape merci à lui )

Tu m'en mettras 6

Tu veux aussi six saucisses sèches...
Bonjour madame la saucissiere, combien vendez vous ces six saucisses là ? Je les vends six sous, six sous ci, six sous ça, six sous ces six saucisses là.


Si six saucisses sont six sous, six cent saucises sont six-cent sous



J'ai vu six sots suçant six cent six saucisses, six en sauce et six cents sans sauce.

Pour le plaisir des yeux...







Bonne paluchade de la part de Mme j-f1132 ... (elle trouve que tu utilises beaucoup cette expression )

A+

On a la chance d'avoir des carters démontables, autant nettoyer soigneusement avec cette possibilité.

Certains du forum ont pu tester les saucisses de mon barbeuk...

Tu m'étonnes je ne vais pas me priver de le démonter, la seule difficulté semble le remontage (au couple pour ne pas foirer les pas de vis dans le carter alu) sinon par rapport aux 4 cylindres type alfanord, c'est 1000 fois plus pratique

Salut Gatouille,

Et le Motronic M1.7 de 155 2.5 v6 ? il ne serait pas mieux adapté ? (ou c'est déjà ça sur le 3.0l )

A+