Etriers Volvo 240

Moi ya 2 ans quand j'ai monté mes étriers volvo, j' ai prix des disque de 156 2.4 JTD! ils etaient moins chere que les disque de 164 v6 et sont de même dimension!
Ils se sont monté nikel...

Et au niveau des goujons, tu as du utiliser quel système ?

Merci d'avance,

Nyet

au niveau de goujon, je les ai pris un peu plus long pour compenser l'épaisseur de la cale ( que l'on vois un peu sur la photo). je pourrai rechercher les dimensions si tu en a besoin et j'ai aussi toutes les photos des différentes étapes du montage.

tyson76 a écrit:

au niveau de goujon, je les ai pris un peu plus long pour compenser l'épaisseur de la cale ( que l'on vois un peu sur la photo). je pourrai rechercher les dimensions si tu en a besoin et j'ai aussi toutes les photos des différentes étapes du montage.

je suis preneur des photos du montage!!

merci

Alors là si tu peux mettre tes photos sur le topic c'est le rêve


PS : Rodolphe ,à mon avis pas de TVA chez EB spares because CEE

transam a écrit:

PS : Rodolphe ,à mon avis pas de TVA chez EB spares because CEE

Désolé mais si tu es un particulier sans N° de TVA, tu paies la TVA du pays vendeur ...

greg_GTV6 a écrit:

tyson76 a écrit:

au niveau de goujon, je les ai pris un peu plus long pour compenser l'épaisseur de la cale ( que l'on vois un peu sur la photo). je pourrai rechercher les dimensions si tu en a besoin et j'ai aussi toutes les photos des différentes étapes du montage.

je suis preneur des photos du montage!!

merci

+1

Merci

transam a écrit:

PS : Rodolphe ,à mon avis pas de TVA chez EB spares because CEE

oui, si tu achètes au nom d'une boîte dont tu peux fournir le N° de TVA intra-communautaire... La facture sera au nom de la boîte...
sinon, à itre particulier, tu devra payer la TVA...

tyson76 a écrit:

au niveau de goujon, je les ai pris un peu plus long pour compenser l'épaisseur de la cale ( que l'on vois un peu sur la photo). je pourrai rechercher les dimensions si tu en a besoin et j'ai aussi toutes les photos des différentes étapes du montage.

ça m interesse aussi

je vous poste ça, je viens de redimensionner les photos! ca sera en ligne dans 2 minutes

Génial ...

voici quelques photos que j'ai pris lors du montage! il m'en reste encore d'autre, je fouille un peu partout car j'ai quelques milliers de photos sur le pc et pas forcement bien rangé :






































j'espere que sa vous aidera a y voir un peu plus clair A+

Je voulais dire juste pas de TVA supplémentaire . Je pense qu'EB spares a indiqué des prix TTC . En tout cas moi il ne m'ont jamais communiqué de prix HT .

Merci pour toutes ces photos ...

A+
Nyet

Encore une info : disques rainurés percés 164 dispo à 195 euros chez BPS rallye Montpellier .

La qualité ; aucune idée

transam a écrit:

Je voulais dire juste pas de TVA supplémentaire . Je pense qu'EB spares a indiqué des prix TTC . En tout cas moi il ne m'ont jamais communiqué de prix HT .

non, les prix indiqués sont bien HT...

Merci Tyson pour ces photos très explicites !

par contre, on ne sait pas comment tiennent les goujons par derrière ???

bonjour a tous

Les goujon sont rainuré a leur base il faut les rentrer légèrement en force, moi je les ai fait au mallet! Et si les disque ont neuf et les goujons neuf, il ni aura pas besoin de point de soudure derrière, et les goujon ne bougeront pas ( comme le montage a l'origine)!

Sympa ! Et tu les a trouvés ou ces gougons . Ils doivent faire un diamètre de 13 mm ???

salut

pour le perçage des etriers il faut un foret de quel diametre?
faut-il percé le coté ou il ya les entrées ou faire les deux parties de l'etrier

merci

les gougons arrière sont en 14, il y en a surement qui existe en 13

tyson76 a écrit:

voici quelques photos que j'ai pris lors du montage! il m'en reste encore d'autre, je fouille un peu partout car j'ai quelques milliers de photos sur le pc et pas forcement bien rangé :







j'espere que sa vous aidera a y voir un peu plus clair A+

Salut Tyson76!
merci beaucoup pour les photos!!
Pourrais tu nous expliquer comment tu as fait pour percer les étriers pour n'avoir qu'une seule arrivée???

Merci

Ben oui parce que je n'arrive vraiment pas comment on peut introduire un foret à cet endroit là ? ? ?

dremel avec fraise par les trous d'arrivé ?

bonsoir a tous,
Pour percer les étriers, j'ai usiné un support d'étriers sur lequel j'ai fixé chaque demi étrier! Ce support a base carrée m'a permis de bloquer l'étrier et d'incliner le plan de travail de la perceuse de l'angle souhaité! ensuite a l'aide d'une perceuse semblable a des perceuse a colonne j'ai pu percé proprement sans que l'étrier ne bouge! A savoir que le plus difficile et le plus onéreux est le support a usiner mais si quelqu'un en a besoin je peut le prêter.

tyson76 a écrit:

bonsoir a tous,
Pour percer les étriers, j'ai usiné un support d'étriers sur lequel j'ai fixé chaque demi étrier! Ce support a base carrée m'a permis de bloquer l'étrier et d'incliner le plan de travail de la perceuse de l'angle souhaité! ensuite a l'aide d'une perceuse semblable a des perceuse a colonne j'ai pu percé proprement sans que l'étrier ne bouge! A savoir que le plus difficile et le plus onéreux est le support a usiner mais si quelqu'un en a besoin je peut le prêter.

Bien joué


Non, non, t'emmerdes pas à nous prêter ton support, on va tous .................. t'envoyer nos étriers à percer