GTV6 SERIE SPECIALE MONACO

salut à tous,

dans le souci de rendre mon gtv de plus en plus présentable,
j'aimerai savoir si certains d'entre vous ont réussi à rénover les plastics extérieurs de leur gtv, comment ils ont fait et avec quels produits ?

merci

Salut PIPO,
As-tu résolu tes pb de moteur ??

Pour les plastiques, pour ma part j'ai tout démonté pour tout nettoyer en profondeur. Les pare-chocs ont été repeints avec de la peinture pour plastique en bombe. mais attention il ne s'agit pas de peinture du commerce standard. Il s'agit d'une peinture professionnelle spéciale plastique de chez Spray Max (fabricant allemand) que les garages peuvent commander (code de couleur gris ouragan FZL). J'ai repeint avec ce produit les bas de caisse et la trappe à essence. On croirait que c'est d'usine.
ça fait 2 ans que c'est fait et ça ne bouge absolument pas ! même les gravillons n'arrivent pas à décoller le moindre mm² de peinture. Impressionnant. Il y a peinture et peinture.
Pour les pièces noire légèrement caoutchoutée des pare chocs, j'utilise de la peinture noire mat ou satinée de chez Berner (l'équipementier). Idem, ça ne bouge absolument pas. Pour les baguettes latérales caoutchoutée, pas de peinture mais un nettoyage avec un solvant pré peinture de garage et une protection plastique (là j'utilise un produit utilisé par le concessionnaire Alfa de Clermont). La société s'appelle GETRAC et le produit RE350. Conditionnement 5l vendu seulement aux professionnels.
Pour le tableau de bord, même produit avec parfois l'utilisation d'une crème pour cuir Gold Class de chez Meguiar's. Pour les chromes intérieurs j'utilise du Mirror mais formule cuivre couleur de la bouteille rouge (ça efface les petites rayures et redonne l'éclat d'origine, là aussi impressionnant).
Pour les pneus, travaillant chez Michelin, j'utilise une cire naturelle AD'HOC.

Voila, je te livre mes petits secrets qui sont le résultats de plusieurs essais car dieu sait qu'il y a des produits de merde sur le marché.
A n'en pas douter que d'autres te donneront leurs secrets de fab. J'ai hâte d'essayer le produit que MIGTV m'a conseillé : le Polytrol de chez Rustol.

Globalement il n'y a pas de secret, les pros sont mieux servis que nous quand il s'agit de préparer un véhicule d'occasion.

ciao ciao

loubeach a écrit:

Pour les plastiques, pour ma part j'ai tout démonté pour tout nettoyer en profondeur. Les pare-chocs ont été repeints avec de la peinture pour plastique en bombe. mais attention il ne s'agit pas de peinture du commerce standard. Il s'agit d'une peinture professionnelle spéciale plastique de chez Spray Max (fabricant allemand) que les garages peuvent commander (code de couleur gris ouragan FZL). J'ai repeint avec ce produit les bas de caisse et la trappe à essence. On croirait que c'est d'usine.
ça fait 2 ans que c'est fait et ça ne bouge absolument pas ! même les gravillons n'arrivent pas à décoller le moindre mm² de peinture. Impressionnant. Il y a peinture et peinture.
Pour les pièces noire légèrement caoutchoutée des pare chocs, j'utilise de la peinture noire mat ou satinée de chez Berner (l'équipementier). Idem, ça ne bouge absolument pas. Pour les baguettes latérales caoutchoutée, pas de peinture mais un nettoyage avec un solvant pré peinture de garage et une protection plastique (là j'utilise un produit utilisé par le concessionnaire Alfa de Clermont). La société s'appelle GETRAC et le produit RE350. Conditionnement 5l vendu seulement aux professionnels.
Pour le tableau de bord, même produit avec parfois l'utilisation d'une crème pour cuir Gold Class de chez Meguiar's. Pour les chromes intérieurs j'utilise du Mirror mais formule cuivre couleur de la bouteille rouge (ça efface les petites rayures et redonne l'éclat d'origine, là aussi impressionnant).
Pour les pneus, travaillant chez Michelin, j'utilise une cire naturelle AD'HOC.

.... et apres tu la gare dans le salon et tu la contemples pendant des heures, un verre a la main

Je plussois pour le MIROR formule cuivre.... j'ai fait revenir comme ca les tiges en acier de mon comodo sur mon GTV inox qui etaient completement rouillé.... mon comodo semble neuf maintenant.


Des photos de ton GTV de salon ne serait pas de refus

Pas loin, le vais fumer une cig parfois dans le garage pour regarder ma belle....

Comme te dirais Gianni qui a le biscione tatoué sur son bras musclé, la passion ça te dévore tout cru....
Je réfléchis à changer la cloison de ma chanbre par une vitre me permettant de la surveiller !

Tu sais, elle sera parfaire lorsque la peinture sera refaite et les quelques babiloes en cuir en attente...

ciao ciao

Rigole pas, j'avais un truc a la teloche avec un mec a la retraite qui avait enfin pu s'acheter une ferrari.... la voiture de ces reves.... le mec a trimé toute sa vie.... et enfin, une fois a la retraite il se l'ai acheté.... entre temps il avait changer la cloison de sa chambre mitoyene du garage par une vitre..... LOL.

Adorable comme histoire

Moi je dis pourquoi pas ? je comprends bien ces situations, j'aimes tellement mes Alfa que je me surprends à aller les voir souvent dans la journée et ça machinalement, et c'est pire depuis que je suis sans emploi.

Mon rêve d'habitation ? Un grand loft sans cloisons, avec les voitures à vu de partout....

T'es vraiment cinglé ... et c'est ce que j'aime chez vous les copains !

On est fait pour s'entendre.

ciao ciao

on vie pour révé , on ne réve pas pour vivre

C'est ça, je suis cinglé je crois, rêveur ? oui certainement, c'est ce qui me fait avancé dans la vie

Idem, mes rèves me boostent ... incroyable. Source d'energie ? assurement.
est dis Plouc, t'es bourré ou quoi ? Ou est-ce que t'as trouvé cette adage.
En général c'est quand on a 2 grammes dans chaque poche qu'on est aussi... lucide.

ciao ciao

L'est p'têt déja fatigué notre plouc1966 ?
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ok ok.....je suis parti...

loubeach a écrit:

est dis Plouc, t'es bourré ou quoi ? Ou est-ce que t'as trouvé cette adage.
En général c'est quand on a 2 grammes dans chaque poche qu'on est aussi... lucide.

ciao ciao

A chacun ses visses ... heu pardon vices !!!

Nyet

Salut NYET !
Au fait t'en est où de la resto de ton GTV6 ?

caio

En Stand by ... restauration de la maison est prioritaire ...
Si tout va bien, je pourrai recommencer très prochainnement !

A+
Nyet

Et tu restaure la carré au poste à souder ??

hummmm !!! on parle de virus alfa ici !
j'arrive!
comme le dit loubeach je suis vraiment un amoureux des alfa certain me trouve fou
mais je suis passioné et alfa me rend heureux , je suis avant tout un passioné d'automobile et j'ai essayé des tas de voiture differente de toute marque mais aucune et je dit bien aucune ! me procure le plaisir que m'offre une alfa
c'est simple je les aimes pour ce quel sont et comme elle sont ! meme leur defauts (quelque uns) je les adores
depuis tout petit je passe des heures a les regarder avant c'etait celle de mon pére que je regardé et aujourd hui c'est les mienne que je regarde
mon papa avait une 75 rouge (turbo america) j'avais a l'epoque 6-7ans et je disais toujours plutard j'aurais la meme voiture que papa !
et voila 16ans plutard j'ai ma 75 rouge elle represente ennormement pour moi c'est vraiment un réve de gosse
bref alfa per la vita !

Les voies du Biscione sont impénétrables.....

loubeach a écrit:

Tu sais, elle sera parfaire lorsque la peinture sera refaite et les quelques babiloes en cuir en attente...

......et 4 Ronal !

Et ben !

je pensais pas qu' une question sur l'entretien des plastics provoquerai autant de passion...

je vois qu'on est bien tous pareils, et je pense sincerement que notre passion pour les alfas, n'est pas aussi importante dans les autres marques généralistes.

c'est bien qu'elles ont quelquechose en plus, et je rejoint le point de vue de gianni

sinon, oui, loubeach, mes problemes moteur sont en parti résolu, au moins elle tourne maintenant, mais j'ai des vibrations bizarres à bas régime comme un broutement, apres 3000-3500 trs par contre elle pousse vraiment bien...
Au final j'ai changé la pompe à essence, tous les filtres, vidange réservoir et huile, les bougies et fait régler l'allumage
c'est déjà mieux ainsi.

du coup je pense que je vais rouler comme ça au moins jusqu'à l'été prochain, le temps d'économiser un peu, et je changerai le moteur à ce moment là.

comme ma dit un passionné alfa, "c'est quand on a pas peur de le casser, qu'on profite le + de son gtv6"
donc comme j'ai un deuxieme moteur, pour le moment je me fais plaisir avec le vieux, et par contre j'éssaie d'arranger le reste comme l'électricité...

A+

équilibrage de l 'embiellage : peu probable , équilibrage de l 'arbre de transmission , possible , équilibrage des pneus , possible aussi

plouc1966

C'est marrant mais je me retrouve dans beaucoup de vos commentaires... Je me suis pris plusieurs fois à regarder mon GTV sans raisons particulières, juste pour le regarder...
Autour de moi on se pose des questions...

PIPO a écrit:

je vois qu'on est bien tous pareils, et je pense sincèrement que notre passion pour les alfas, n'est pas aussi importante dans les autres marques généralistes.

Pour reprendre ton propos Pipo je suis assez d'accord avec toi, je pense qu'on trouve vraiment beaucoup de passion parmi les proprio et même ex-proprio d'Alfa...
Ce que par contre je trouve regrettable c'est que les "grands" décideurs du côté de Milan ne fasse pas grand chose pour le faire perdurer...
Pour moi l'exemple flagrant est la fourniture de pièces détachés... Pour ne pas les citer tu vas chez bmw ou mercedes, tu leurs demandes une pièces pour un modèle des années 70 ou 80 et il vont te la trouver... Chez Alfa c'est pas le même son de cloche... Dommage...

Heureusement que des communautés se forment et font perdurer les choses...

A+
John.

c'est vrai john ! mais bmw et mercedes ne ce sont jamais fait racheté par persone voila le probléme d'alfa romeo
va chez fiat et demande ce que tu veu comme piéces pour une ancienne il te la trouveron aussi
mais malheuresement alfa n'est plus gérer par alfa d'ou la difficulter de trouver certaine piéces mais heureusement on a nos spécialiste qui nous procure presque tout pour tout modéle aujourd hui
merci a eux pour leurs travaille acharné qui nous rend heureux

C'est vrai que grâce à eux nous pouvons trouver vraiment beaucoup de choses (et surement plus encore dans les années à venir).

A+
John.