GTV6 SERIE SPECIALE MONACO

oubli Metal5.............................. ca ne sert qu'a t'appauvrir

Ça tombe bien : il pense qu'il est trop riche. (Ohlala, je suis déjà très loin)

Cela revient effectivement à beaucoup de $$$ à mon goût.

Il y a certainement moyen de trouver dans ton coin un alfiste aux doigts d'or. Ou à quelques kilomètres ...

Je suis du même avis que Fenris ... Pour tous ces produits miracles, tu peux TOUS les oublier ! Pour un moulbif endormi depuis la période néolithique, un redémarrage progressif et un peu plus poussé à chaque fois, lui redonnera un peu plus de perfs mais sur le long terme.

Un petit examen des compressions ne serait pas non plus du luxe.

A+
Nyet

Je suis sur Houdan, tu ne seras pas le premier à venir avec un V6 (ou autre chose) pour que j'y jette un regard...

Et on evite les poudres de machin truc qui bouchent les conduits de graissage du vilo et autres joyeusetés...

Et puis ne pas oublier qu'un V6 de 25 ans et ben ca a 25 ans... donc faut pas croire qu'il a encore 160cv comme si il sortait d'Usine.

Et je suis d'accord aussi sur un rodage preventif sur un moteur qui n'a pas tourné depuis un moment.

Merci pour vos réponses.

Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt mais j'étais en congé...

3 litres ou rien, Merci pour ta proposition c'est avec grand plaisir que je passerai te voir à l'occasion.

A+

bon, c'est encore moi...

plus je me sert du gtv, plus il tourne bien, c'est donc bon signe car je pensais le moteur en fin de vie...

mais je post pour autre chose, car je me tate à passer en phare blanc, et il me semble que le jaune des phares est en fait juste un simple adhésif collé sur du verre blanc.

Quelqu'un peut il confirmer ?

sinon toujours pas d'idée sur le coût pour refaire la distribution ?

Action man, si t'es par là je veux bien ton contact pour le monaco en eure & loire


ps: je sais qu'il y a des sans-emploi sur le forum, et j'ai un contact qui cherche un commercial pour la region normande + ouest parisien, alors si ça interesse quelqu'un faite moi signe


A+

Désolé pour toi mais les phares jaunes sont teintés dans la masse ... donc soit tu trouves de la vaisselle neuve ou du vitrage avec décollage et recollage !

A+
Nyet

PIPO a écrit:

pour répondre à ta question nyet, j'avais demandé une estimation pour faire une remise en route car j'ai acheté mon gtv non roulant et il m'ont répondu il faut faire une grosse révision pour environ 1200 €

donc j'imagine que c'était vidange + tous les filtres + les durites + points de controle car il m'ont pas parlé de changer quoi que ce soit.
c'est pour ça que je trouve la prestation un peu cher, mais par contre j'entend que de bonnes critiques à leur sujet

c'est pas comme l'autre spécialiste parisien où j'ai acheté la voiture...

par contre personne n'a une idée de combien coute de faire changer la distrib ?



Autre question; est ce que du métal 5 peut faire du bien à mon moteur ?
car je le trouve un peu poussif pour 160 cv din, je pense que les compressions doivent pas être bonnes


quelle est votre conso en ville ? la mienne doit être proche de 20L/100 sans tirer dessus plus que çà et jamais à froid
j'ai l'impression qu'elle est trop riche mais je ne sais pas comment faire de réglages et si c'est possible.

sinon je suis proche de mantes la jolie peut être y a t-il des menbres du forum proches de chez moi ? une visite pourrait être sympa


A+

Bonjour et bienvenue a ta belle

Heu oui je suis un peu a la bourre parce que j 'ai pas vraiment suivi tous

1) sur ce site il y a un lien "gtv passion " avec rubrique technique et toutes les spécifs de nos auto de la gt 1600 a la callaway 3 litres , j ' oublie volontairent toutes les bombes atomick de chez snobek racing et autres


Bon donc ton monaco a besoin d 'une sérieuse révision , je sais pas ce que c 'est une sérieuse révision , pour info pour mon gtv en 1991 j 'ai sorti une bielle donc 21 000 francs et 1 ans plus tard preparation boite donc toutes les syncros changé + pignon 1er et 2 eme retaillé + nouveaux traitement de surface + nouvelle trempe = 5700 Frs

Depuis jamais rien fait sur ces 2 élément a part bougies vidanges et filtre a air .

Mr Claude buisson est de plus tres professionnel et en plus trés arrengant niveaux paiment il peut arrangé la chose , de plus il a ta voiture donc c 'est la meilleurs garranti de paiment pour lui , il a ta voiture en otage et il serat quoi en faire au cas ou

Bon , de Mante la jolie , a la sortie de la A12 , je suis pret a t 'attendre a la sortie poissy orgeval et a t ' ammenée au porte de son garrage et a pappoter avec mon mécanno préferé pendant qu ' il te propose un devis .
L' ideal c ' est de lui laisser ta voiture une semaine et tu auras une bonne idée finnaciére des future traveaux si tu veux la remettre a niveaux dans les regle de l 'art ( je suis jamais revenu pour une réparation défectueuse chez lui )


Tiens moi au courrant je suis dispo tout le mois d 'aout

A trés bientot

c'est cool, merci

pour le mois d'aout ça devrait être possible pour moi, par contre faut voir si le garage BUSSON est ouvert tout l'été


Pour les phares jaunes c'est bizarre car j'en ai un qui est pas du même jaune que les autres; il est légerement plus clair.

A+

super ce gtv monaco bravo belle acquisition !
une voiture rare !
pour tes feux nyet a raison il sont teinté ! le faite que tu en ait un plus clair peut s'expliquer par un changemant de phares cassé par de l 'occaz
personelement je préfére les feux blanc ! j'ai d'ailleur viré la vaisselle jaune de mon gtv pour la remplacé par de la blanche !
les feux jaune on le charme des année 80 suive bien avec le rouge mais on y vois pas trés claire
alors que les blanc ont un eclairage plus efficace et offre un gueule plus agressive
aprés c'est affaire de gout !
a bientot encore bravo et bon courage ! ciao!!!

salut,

en fouinant un peu sur internet, j'ai trouver un gtv6 avec kit production pas cher et pas tres loin de la maison, mais après échange de mails j'hésite:

le moteur aurait 110 000 km mais n'a pas tourné depuis 8 ANS, donc à mon avis tous les joints du moteur doivent être foutus

la caisse est super attaquée par la corrosion donc pas grand chose à récupérer sauf les pare-choc, les vitres, les phares...

Y a plus de jantes, la caisse est sur cale
pas d'idée sur l'état de la boite, et du reste...

j'envisage l'achat pour me faire une réserve de pieces et avoir un moteur de secours, alors qu'en pensez vous?

Quel prix proposeriez vous, vu qu'il faut la transporter sur un plateau(donc un cout supplémentaire)

A+

BONJOUR A TOUS

finalement j'ai laché l'affaire pour le second gtv, car trop couteux pour le rapatrier et en trop mauvais état.

Par contre je pense que si j'en trouve un roulant et pas cher, c'est clair que je le prends
oui car malheureusement le monaco me fait des caprices(voir mon post dans la rubrique atelier),si vous pouvez me dire où vous faites entretenir vos autos, ça serait sympa

Du coup je suis à la recherche d'un bon garage dans mon coin, à savoir proche de Mantes la jolie/Vernon/Evreux, voir dans le 76 ou le 14 ou RP si tarif correct

Car les tarifs des spécialistes en RP sont trop élevés pour moi pour le moment même si leur réputation sont très bonne.

A titre d'exemple, pour ma bm de tous les jours, il y a 40 € d'écart sur le tx horraire entre les concessions d'où je me trouve et celles de la proche banlieue où j'habitais il y a un an...ça donne à réflechir!

voilà amis alfistes (normands), j'attends vos réponses

ciao

Ps: j'ai cherché dans la rubrique adresse mais j'ai rien trouvé dans mon secteur

Sincèrement, renseigne-toi auprès de Plouc qui va chez Claude Busson ...
Je pense qu'il peut te faire un devis avant réparation ...

A+
Nyet

oui c'est ce que je voulais faire, mettre le gtv en révision chez claude busson, surtout que Plouc m'avait proposé de m'y emmener, mais c'est à plus de 100 km de là où est le gtv, et comme il veut plus tourner sur 6 cylindre j'ai peur de mettre en péril la mécanique.

Ha , ca veut dire location camion plateau ???

Pour l 'aller .... et voir pour le retour si pas assez de financement apres 1er devis ???

Donc ca se planifie a l 'avance
(150 euros camion plateau a la journée chez kiloutou)

Bon , voila comment faut faire :
appelez claude pour lui expliqué ce que tu souhaite : devis ect
Une fois que vous vous etes mis d 'accord sur une date en semaine (le samedi matin c 'est full )
tu lous un camion plateau , tu lui amene le matin , il fait le diagnostique , soit tu est d 'accord et tu laisse le gtv , soit pas d'accord et tu reppart avec le camion plateau + gtv , en tous cas tu aurras le diagnotique du docteur busson
Bon ,comme c 'est en semaine , je pourrais pas venir vu que je reserve déja une semaine de congé pour la remise en route de la voiture de grisouchat , mais avec internet tu te fait l 'itinérraire de mante la jolie a sannois et c ' est pas trés compliqué

a+

Plouc
Plouc

OUI merci plouc, je sais comment faire, vu que j'ai fait comme ça quand je l'ai acheté

d'abord je vais changer la tête d'allumeur, et le doigt et voir si c'est mieux sinon je verrai pour faire nettoyer les injecteurs, car je pense qu'ils ont reçus la fin du réservoir; il semble que l'ampoule de réserve ne fonctionne plus...
Y a t'il une autre méthode que le nettoyage aux ultrasons?

et sinon on me propose un moteur en bon état pour 500€, donc je vais voir car vu le prix de la MO pour m'entendre dire que mon moulin est fatigué, je suis pas sure que ça vaille le coup...
Je penche plus pour changer le moteur par un, en meilleur état et après le faire bien régler par Claude BUSSON
Plouc, vu que t'es client, tu connais le prix de la MO chez C.BUSSON?

Qu'en pensez vous? 500€ pour un moteur 2.5 V6 en bon état ça vous semble bien en terme de prix?
le vendeur me propose d'essayer la voiture pour tester le moteur car il est encore monté sur l'auto et si c'est bon pour moi, il me le démonte.
Il a d'autre projet pour l'auto, veut mettre un 3L je crois

ciao

Pour le prix, c'est dans la norme !

Par contre, je suis pas d'accord avec la façon dont tu vas procéder :
Le moteur que tu as à peut-être un tout petit soucis et tu en es déjà à vouloir le changer

Est-ce que 3Litres ne pourrait pas y jetter un oeil avant d'engendrer de telles manoeuvres ?
Renseigne-toi auprès de Baboon pour savoir si dans son infime bonté, il pourrait pas te dépanner jusque chez Claude Busson ...

Si c'est un injecteur qui déconne, tu peux essayer d'en acheter sur eBay ... j'avais envoyé l'annonce à chez plus qui voici quelques semaines ...

Je peux pas t'aider ... chuis pas qualifié pour et puis c'est pas tout près !

A+
Nyet

PS ... Cela vaut tout de même la peine d'avoir un second moulbif de réserve !!!

OUI NYET

c'est vrai que je devrai d'abord faire regarder le mien, mais le compteur affiche 92 MKM, et c'est surement 192 MKM au dire de l'ancien proprio, de plus mon oncle qui a eu un gtv 2 L il y a quelques années et qui s'y connait un peu en mécanique l'a conduit et pour lui la segmentation est rincée
de plus il est coupleux en bas et pas grand chose dans les tours...

contacté par mail pour la distrib, C. BUSSON m'a dit que sur ces moteurs, souvent les arbres à cames sont usés, et vu qu'un arbre à came coute près de 300 €/piece, je me dis qu'un moteur en bon état pour 500€ serait plus judicieux financièrement surtout que le gtv je souhaite le garder longtemps, donc un 2eme moteur me parait une bonne idée.

je voulais une deuxieme voiture pour pieces mais malheureusement j'ai pas la place

pour le 2 eme moteur, c'est l'occasion qui fait le larron, car jusqu'à présent j'en ai pas trouvé au même prix qui soit tournant, soit pas tourné depuis des années, ou alors déjà démonté et donc "au petit bonheur la chance"


Sinon oui j'aimerai bien que mr. 3Lourien y jette un petit coup d'oueil vu son expérience sur les V6,il me l'avait d'ailleurs proposé il y a quelque temps (en plus il doit être en plein déménagement je crois)
mais malheureusement le gtv n'est pas chez moi, donc j'éssaie d'y aller tous les week-end et c'est au moment ou il tourne le mieux depuis que je l'ai que le gtv me fait un caprice alors que je souhaitais le ramener chez moi.

c'est un peu compliqué car le gtv est chez mon oncle à 80 km de la maison mais ma femme n'a pas le permis et les transports sont pas simple pour m'y rendre depuis chez moi(environ 3h)

salut,

je recherche une pompe à essence pour mon gtv6 de toute urgence


merci

victor parts

ou à la casse sur alfa 33 trofeo ,renault 25 etc...

salut, sur quels autre modèles peut on trouver la même pompe à essence que pour le gtv6,

Toutes marques confondues car y a pas mal de casses dans mon coin


il y a beaucoup de pompes à vendre sur ebay et pour certaines on dirait vraiment la même que la mienne...( modèle bosch)

si le débit est suffisant ça devrait aller normalement, non?

A+

merci

son mon GTV6 j'ai une pompe à essence de 33 trofeo