Re démarrage gtv6 116

Pas eu le temps de regarder ce weekend, désolé pour ton impatience
mais pour être honnête il me tarde de l'entendre

Alors quoi de neuf en 4 semaines?

GTV007 a écrit:

Alors quoi de neuf en 4 semaines?

il doit commencé a invoqué les esprits la

Ce n'est pas parce que je travaille pour le Constructeur Manitou que j'invoque ce grand Manitou lol

Pas eu le temps de la bricoler
Mais d'après quelques connaissances ils pensent que c'est mon distributeur qui pose souci et qui avec le temps aurait un souci d'isolation d'où ma perte importante du signal

je récupère mon nouveau distributeur d'allumage demain

Mais

Quelles sont les précautions et comment faire pour le remplacer?
Y a t'il un détrompeur dessus ?
Faut il prendre des repéres? si oui où?

Merci

normalement tu a un trait gravé dessus pour le positionnement tu peut faire un repère sur le carter pour le remettre approximativement au bon calage mais avec un neuf il faudra de toute façon refaire un calage a la lambe strobo =)

pour la dépose simplement l’écrou qui tient la fourchette puis en tirant dessus il doit venir ! attention au pignon dans le fond !

j 'ai un problème similaire après avoir changer ma distribution je n'arrive plus à redémarrer
elle ne tousse pas
au remontage de la courroie j'ai tourné la tète de l'allumeur à plusieurs reprise si elle est pas calé dans le bon sens est ce que ca empêche d'avoir un semblant de démarrage
si oui comment la régler et comment savoir si on à une étincelle quand on est seul je ne peux pas tourner la clé de contact et regarder les fils de bougie en meme temps ?

pardon
mais aprés moulte soucis, j'avais laissé ma belle de côté

Mais là çà y est c'est reparti

Fil du répartiteur de cligno droit abimé qui faisait masse
Et boum c'est parti

Bon j'ai quasi pas de frein, et le ventilo qui s'enclenche pas
Premier point le refroidissement,

Je pense que les 6 ans de stop de la voiture n'ont pas aidé, au niveau du calorstat et des sondes, le liquide de refroidissement était devenu pâte.
C'est nettoyé, j'attends les 2 joints et je remonte

Aprés les freins, beaucoup moins rigolo là d'aprés ce que j'ai pu lire

slt pour le ventilo contact mis tu ponte les deux fils de la sonde de temperature qui est sur le radiateur si il fonctionne alors remplace la sonde sinon pb electrique bonne continuation