Probleme embrayage/freins

Bonjour,
N'étant pas doué en méca, petite question pour un probleme sur mon GTV.
L'autre jour, après une période asser longue sans utilisation, et après quelques kilometres parcourus, j'ai eu ma pédale d'embrayage qui s'est durcie mais qui avait du mal a revenir, donc patinage embrayage lors des montées en rapports, et dans le même temps, ma pédale de frein est devenue molle (durcissant en pompant un peu).
Quelqu'un aurait-il une idée du problème et ce que je peux vérifier ?
Merci d'avance

Pour moi il y a trois pistes à suivre :

1) Le liquide de freins et d'embrayage est vieux et/ou trop chargé en humidité suite à l'immobilisation. Dans ce cas une purge de chaque circuit hydraulique doit tout ramener à la normale

2) Le maître cylindre pour les freins d'une part , l'émetteur ou le récepteur pour l'embrayage d'autre part, étaient déjà un peu fatigués et le temps de non-utilisation a eu raison de leurs joints internes. Remède : remplacement de ces pièces

3) Une ou plusieurs durites sont trop vieilles et ne remplissent plus leurs rôle. Il faut les contrôler et éventuellement les remplacer.

Là où ça devient drôle c'est qu'on ne peu pas identifier de suite la cause et qu'il faut chercher et se gratter la tête pour savoir.

Je te conseillerais de commencer par le plus simple et le moins onéreux : la purge. Si ça ne résoud pas le problème tu pourras te pencher sur d'autres causes possibles.

Voilà pour mon point de vue, d'autres plus avertis que moi pourront te guider également.

Normalement, il n'y a pas de lien entre les freins et l'embrayage.

Dans ton cas, je commencerais par remplacer les durites et les liquides de frein et d'embrayage.

Merci pour vos réponses, je vais commencer par essayer de purger correctement les freins.

Pour l'embrayage, j'oubliais de préciser, que depuis que je l'ai quand je relachais la pédale d'embrayage, j'entendais comme un bruit de liquide qu'on aspire ou qui coule

bref une sorte de glouglou...

Sinon, y a t il une procedure pour vidanger l'embrayage ?

Merci

Pour purger l'embrayage, la méthode la plus efficace consiste à dévisser les 2 vis de fixation du récepteur, de tourner celui-ci pour que le purgeur se retrouve en haut.

Quand le purgeur est en haut, tu fais ta purge et tu peux alors remettre le récepteur d'embrayage dans la bonne position.

ça se fait très vite, c'est très efficace et je n'ai jamais eu besoin d'y revenir.