Problème démontage recepteur embrayage

Salut à tous !

Je fais appel à vous car je doit changer mon récepteur d'embrayage qui fuit sur ma GTV6.
J'ai commandé les pièces chez Victor Parts mais je les ai pas encore reçues.

Du coup comme j'ai du temps libre, je me suis dit, "tiens, si je démontais le vieux récepteur"

Le problème c'est que cela ne veut pas venir !!
Je n'arrive pas à enlever les deux boulons de 13 qui le fixe à la boite, impossible de passer la clef à cliquet et si je met un croisillon au bout, cela part de travers, en risquant de foirer la tête bien sûr ...

Du coup je me demande si y'a pas moyen de le retirer en enlevant simplement les deux cir-clip qui le maintienne ???

Si vous avez une soluce merci de me venir en aide

Alfistement.

Kurt Freeman a écrit:

Salut à tous !

Je fais appel à vous car je doit changer mon récepteur d'embrayage qui fuit sur ma GTV6.
J'ai commandé les pièces chez Victor Parts mais je les ai pas encore reçues.

Du coup comme j'ai du temps libre, je me suis dit, "tiens, si je démontais le vieux récepteur"

Le problème c'est que cela ne veut pas venir !!
Je n'arrive pas à enlever les deux boulons de 13 qui le fixe à la boite, impossible de passer la clef à cliquet et si je met un croisillon au bout, cela part de travers, en risquant de foirer la tête bien sûr ...

Du coup je me demande si y'a pas moyen de le retirer en enlevant simplement les deux cir-clip qui le maintienne ???

Si vous avez une soluce merci de me venir en aide

Alfistement.

Plus besoin de te gater la tête, tu vires les cir-clib et il vient tout seul ........ enfin, si ce n'est pas un "Brembo alu", car ceux là ont tendance à faire une sorte de corrosion qui les "soude" à leur support.

Ah c'est donc pour cela qu'il ne veut pas venir ^^
A tout les coups j'ai choppé un full Alu qu'est rentré en force -_-'

J'ai viré les circlip (j'ai galèré pour le second qui était tête en haut, bien innaccéssible comme il faut ) mais cela veut pas sortir, il est sertis dedans maintenant

Bon je réésayerais en faisant pivoter si je peut ...

Merci Walt

AU SECOURS WALT !!

Impossible de sortir ce P$*-:@ de brembo alu tout soudé !!! Y'a pas une technique ça fait deux jours que je suis dessus j'y arrive pas

Puis j'ai peur de péter le support en bourrinant au burin dessus ...

A+

Il vaut mieux que tu enlèves le support pas évident, mais faisable, au pire faut descendre un peu le nez de la boîte en dévissant la traverse avant.

Ensuite, tu pourras y mettre du dégrippant en laissant agir quelques jours.

Merci !

C'est bon finalement j'ai réussit à force de persévérance

Enfin le burin et marteau je crois que y'a que ça de vrai pour les vieux machins

En tout cas c'est bien un beau "brembo" alu...

Y'a moyen de trouver des joints torique pour remplacer celui défectueux sur ce genre de pièce ou c'est difficile ???

A+

Les joints étaient encore dispo il y a 2-3 ans....... depuis je n'en ai plus eu besoin donc aucune idée.

N'hésites pas à bien badigonner de graisson ton récepteur au remontage, ça limitera la corrosion et la "fusion" avec son support

Bonsoiir, Kurt

Expérience personnelle sur mon GTV 6, j'ai commandé chez Victor-Parts à Nantes (44), un récepteur d'embrayage de Bertone, il suffit juste de garder la tige d'origine du GTV qui est + longue, montage fait depuis un an et no soucy.
Alfistement