HenriCarine : un Alfiste est dans la place

Bienvenue!

Si huile dans puits de bougie, rien à voir avec joint de culasse.

Changer les joints qui sont sous le couvercle, et les monter en mettant un peu de pâte "or".

Et verifier intégrité des tuyaux reliant le decanteur à la tubulure souple et au plenum...
Nettoyer le decanteur.

Si cela continue, segmentation fatiguée, donnant trop de surpression dans le moteur.

HenriCarine a écrit:

En ce qui concerne les joints au détail, c'était mon idée première, c'est ce que j'ai touours fait avec mon père. Mais la seule réponse que j'ai eu de AD c'était "Ah ben non, ça ne se fait plus depuis longtemps...."
J'ai un contact sur Coeur-Alfiste qui vend des pièces autos (http://www.AlphaBetaAuto.com/) et qui se démène actuellement pour trouver ces joints.
T'avais trouvé où tes joints ?

Effectivement, l'ère GM n'a rien apporté de bon, je me cantonne aux anciennes qui n'ont rien à voir.
Chez mon distributeur de pièces local, l'ennui c'est que j'ai du en commander 10, mais vu le prix......
J'ai pour émetteur et récepteur d'embrayage tiré pour GTV6
Je peux t'en expédier, mais de Belgique à France, ça coûtera plus cher en FDP (6€)
Marque HITEC
Réf émetteur: H30280
Réf récepteur: H30550

http://www.abs-bv.nl/

@ 3litresourien : ce n'est pas de l'huile, c'est du liquide de refroidissement... c'est le vendeur qui m'avait parlé du joint de culasse qui fuyait et remplissait le puit. Effectivement il se remplie, mais de là à dire ce que c'est....

@ pulverisator : je pense que même avec 6 € de frais de port ça me coutera toujours beaucoup moins cher qu'en neuf. Quel serait ton prix pour un jeu pour émetteur et un jeu pour récepteur ?

Si c'est du liquide de refroidissement qui remplit le puits de bougie, la culasse, tu la prends et tu la mets à la poubelle direct: culasse félée ou poreuse.

Parce qu'il n'y a pas de lien et de liaison entre le joint de culasse, et les puits de bougie...

C'est exactement ce que je pense aussi
Bien que, je n'ai jamais vu cela sur un V6

C'est malheureusement une éventualité qui m'avait traversé l'esprit, la culasse fendue. Chaque chose en son temps, déjà réparer l'embrayage pour ramener la titine à la maison. En 300 km de route, on pourra faire un diagnostic plus complet. Ça se trouve facilement une culasse de V6 ? Et à quel prix ?

Petit souci purement informatique en parallèle, je surfe avec Google Chrome, et il m'est impossible de me connecter sur ce forum, j'ai beau cocher la case "Se souvenir de moi", rentrer le bon mot de passe et le bon login : NADA
Quelqu'un connait la solution (à part surfer avec IE, ce que je fais spécialement pour ce forum) ? Pourtant avec Chrome je me connecte habituellement sans soucis à des forums "forumactif"

Edit : je viens de re-essayer pour tenter de trouver un début de solution, en décochant la case j'ai réussi à me connecter. Déco/reco avec la case cochée : ça fonctionne..... une alfisterie

HenriCarine a écrit:

C'est malheureusement une éventualité qui m'avait traversé l'esprit, la culasse fendue. Chaque chose en son temps, déjà réparer l'embrayage pour ramener la titine à la maison. En 300 km de route, on pourra faire un diagnostic plus complet. Ça se trouve facilement une culasse de V6 ? Et à quel prix ?

Tout dépendra si c'est un 2.5 ou un 3.0 ...

à 300 kilobornes de chez toi, il y a un petit garage à Billom qui collectionne

Je vais pas te proposer les miennes qui sont encore plus loin ...

C'est un 2.5, du moins, je n'ai pas vérifié, mais e l'ai acheté comme tel

Les culasses sont différentes en 2.5 et en 3.0 ?

Le garage dont tu parles à Billom, c'est Auto-Passion ?

Oui les culasses sont différentes.
Oui AutoPassion est bien à Billom, ma belle petite ville où il fait bon vivre !

ciao
Loubeach

HenriCarine a écrit:

C'est un 2.5, du moins, je n'ai pas vérifié, mais e l'ai acheté comme tel

Les culasses sont différentes en 2.5 et en 3.0 ?

Le garage dont tu parles à Billom, c'est Auto-Passion ?

Les culasses sont différentes : faudrait regarder le sujet de Loubeach ...

C'est effectivement Auto-Passion ...

loubeach a écrit:

Oui les culasses sont différentes.
Oui AutoPassion est bien à Billom, ma belle petite ville où il fait bon vivre !

ciao
Loubeach

Je me suis fait dépasser ...

Pour répondre à ta question alors oui une culasse de 2.5l ou de 3.0l se trouve très facilement et à pas cher.
Faudra peut-être acheter les 2.

A+

Nyet a écrit:

à 300 kilobornes de chez toi, il y a un petit garage à Billom qui collectionne

Je vais pas te proposer les miennes qui sont encore plus loin ...

300 kilobornes ??

ça fait 300000 km, quelques tours de la terre

HenriCarine a écrit:

@ pulverisator : je pense que même avec 6 € de frais de port ça me coutera toujours beaucoup moins cher qu'en neuf. Quel serait ton prix pour un jeu pour émetteur et un jeu pour récepteur ?

MP

Euh, je n'ai rien....

pulverisator a écrit:

HenriCarine a écrit:

@ pulverisator : je pense que même avec 6 € de frais de port ça me coutera toujours beaucoup moins cher qu'en neuf. Quel serait ton prix pour un jeu pour émetteur et un jeu pour récepteur ?

MP

oui MP quand j'ai parlé de mes problèmes d'éméteur/récepteur d'embrayage
on m'a pas envoyé de MP
il faut adherer où pour avoir des MP

sans rire....ne vous glisser jamais sous votre auto sans mettre soit des chandelles soit des cales en bois, quand j'étais jeune une 104 m'est tombé dessus ,heureusement je n'avais pas enlevé les roues sinon je ne serais plus la aujourd'hui .maintenant je prends un max de précaution .

fendslabise a écrit:

sans rire....ne vous glisser jamais sous votre auto sans mettre soit des chandelles soit des cales en bois, quand j'étais jeune une 104 m'est tombé dessus ,heureusement je n'avais pas enlevé les roues sinon je ne serais plus la aujourd'hui .maintenant je prends un max de précaution .

élémentaire
je ne comprends même pas qu'il faille encore le dire...


Rodolphe

Bienvenue à vous et vos Alfa.
Bravo à madame pour sa passion et son enthousiasme!!!

Il y'a un peu de boulot, mais rien ne doit vous arrêter...

Cerdon est un très joli village, dans lequelle il y'a un excellent restaurant.
Si tu ne sais pas où acheter ton vin, je te conseille Daniel Boccard: Ancien champion de France de la montagne, il fait à mon avis le meilleur des Cerdon.

Il y'a des routes fabuleuses dans le Bugey

Mea culpa
C'est vrai que c'est comme ça qu'arrive des accidents cons. On est pris dans le feu de l'action, on passe sous la voiture pour sortir une pièce, l'autre pour avoir plus de lumière retire la roue.... 99 fois tout se passe bien, il suffit de la 100eme et c'est LA catastrophe.

Pas chez moi, pas mon matos (je mets toujours mes véhicules sur chandelles), panne à laquelle on ne s'attendait pas.... pourtant suffisait de réfléchir 3 secondes.


@ Spidman : un connaisseur du coin. Je ne connais pas ce Cerdon là, seulement le Lingot-Martin, il faudra que j'essaie.


Je ne peux à nouveau plus me connecter avec Chrome

HenriCarine a écrit:

Je ne peux à nouveau plus me connecter avec Chrome

Vire directement cette daube de ton PC !
J'ai fait par le passé de nombreuses expériences avec mes PC's et aujourd'hui, je m'emmerde plus : au plus on installe de mdr, au plus cela rame !
Je les laisse d'origine avec quelques applications "nécessaires" !

A+
Nyet

Si je pouvais virer une daube, ce serait IE. Lent, lourd, rustique, toujours incapable de passer les tests ACID3, bien qu'ils aient fait des progrès avec la dernière mouture, ils ont enfin "inventés" les onglets (que j'utilisais depuis 2002 sur Crazy Browser)

Fais comme tu veux ... c'est pas ma bécane qui merde

Non, effectivement, c'est ce forum sur Chrome.....

HenriCarine a écrit:

Si je pouvais virer une daube, ce serait IE. Lent, lourd, rustique, toujours incapable de passer les tests ACID3, bien qu'ils aient fait des progrès avec la dernière mouture, ils ont enfin "inventés" les onglets (que j'utilisais depuis 2002 sur Crazy Browser)

Sans compter que c'est le seul à ne pas interpréter la majorité du code comme les autres (je schématise pour faire simple). J'utilise Firefox à la place depuis de nombreuses années en privé comme au boulot et j'ai beaucoup moins de problèmes (y compris de sécurité à une certaine époque) que des amis ou collègues sous Explorer.

Par exemple, bug connu (mais jamais résolu depuis des années) d'Explorer puisqu'on parle de codes d'accès : depuis quelques semaines, il refuse catégoriquement de retenir de nouveaux mots de passe sur des sites sur la bécane d'un collègue.