Mon GTV rouge

ça fait toujours plaisir d'entendre son moteur quand on viens de l'opérer !!  

Et bien c'est une bonne nouvelle ça !   

Bonne route alors !  

   

Vu l'état des brides de carbus avant remplacement on comprend pourquoi ça marche mieux maintenant   

Bonne nouvelle et bon dénouement...

piou !!!!!! n'étaient fatiguées les brides de carbu !!!!   

Avis aux ch'tis et frontaliers pour ceux qui peuvent venir à l'esplanade de Lille ce dimanche 13 avril :

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t11064-esplanade-de-lille#200259

Aujourd'hui petite scéance cosmétique, mais pas que... J'avais une fuite sur un l'amortisseur avant gauche, une paire d'amortos d'avance et une bombe de peinture rouge...

Avant :



Après :



Oui je sais ça sert à rien mais ça m'amuse   

A l'esplanade de Lille hier après-midi

Belle photo
y'avais l'air d'avoir de belles autos

+1

jolie gtv

Toujours aussi belle ton Auto Fred   

oui, vraiment très belle ! Et la photo est sympa. ça serait pas une Alfetta à côté ?

salut

il est vraiment superbe mais ....les feux jaunes lui vont bien mieux   je sors.........

hub

Merci les amis, la photo a été faite par un pro, le pote d'un collègue de travail qui était également sur place (en MX5 ), on voit toute de suite la différence avec celles que j'ai faites à partir de mon Smartphone et que j'ai mise là : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t11064-esplanade-de-lille#200259 (pour ceux qui aurait raté)
Il y avait effectivement de superbes autos dont cette sublime Alfetta S1 à côté de la mienne  

Très belle effectivement.. mais avec les phares jaunes....

Ca serait..

Différent!!! pas spécialement mieux.. je te rassure!!   

Vaste débat que celui de la couleur des phares   
Personnellement je trouve que rouge et blanc ça va bien ensemble, par contre avec un GTV gris j'opte pour les jaunes.
Sur mon inox je garde les phares jaunes, ça fait plus "vintage"  

2eme rupture de durite hier, heureusement l'auto a encore eu la bonté d'attendre que je sois arrivé à la maison pour cracher son liquide de refroidissement.
Le tuyau s'est sectionnée au niveau du raccord : en le raccourcissant de 2 cm l'affaire était réglé. J'ai passé plus de temps à nettoyer qu'à réparer   

tu devrais quand même changer le tuyau !! non ?

Je devrai changer toutes les durites mais les fonds sont un peu bas en ce moment ��

Fred GTV59 a écrit:

Je devrai changer toutes les durites mais les fonds sont un peu bas en ce moment ��

Ca te couterait quand même moins cher que de devoir remettre un moteur en état ! Y en a t-il pour 50 eur de durites?  Et vu tout ce que tu as déjà fait je trouve que ce serait vraiment bête de laisser des durites d'époque. La première chose que je fais quand je récupère une voiture, c'est changer les durites d'essence, puis celles d'eau...

oui c'est dans la logique !
sur la mienne toutes les durites d'essence ont été changées , prochaine étape le durite de LDR !