vis de reglage freins ar 75

J'ai changé mes plaquettes av et ar sur la 75
J'ai un probleme avec la vis de reglage du piston coté boite , le circlips etait pourri et du coup la vis sans fin est partie .
Et le petit joint aussi, J'ai pas reussi a remettre cette vis correctement , elle sert et bloque et ce devisse et veux sortire.
Mais le piston lui il bouge pas un poil .
A votre avis j'ai une boite avec des etrier en bonne etat , je remplace ou ya une astuce pur refaire fonctionner le piston ?

Le piston est à mon avis grippé.
Si tu as forcé, il a fallu que ça fasse fusible quelque part,
et c'est le circlips qui a laché.
Impossible de te dire comme ça si ton étrier est récupérable,
Si tu ne veux pas prendre de risque, trouve un étrier ou tout
est en place, et refais-le correctement. C'est assez simple, et
peu coûteux.

C'est fort possible , la plaquette coté boite etait naze !! et celle coté roue correct au 3/4 , domage de les changer.

Tu connais pas les cotes du circlips qui va pour la vis de reglage. Vais acheter une pochette , j'en ai pas a la maison .

Non, je ne connais pas
C'est la seule chose que je ne démonte pas quand je refais un étrier.
Ce circlips n'a pas d'oreilles, il est donc supposé indémontable...

Donc je supose que je vai avoir du mal a remettre un circlips .

si il se démonte facilement je dois en avoir quelque par

Le mien j'ai tourné la vis et hop il a souté en 2 morceaux tous rouillé

il faut l'enlevé pour pousser le piston

au cas ou j'ai des étriers (a vraiment pas chére, frais de port + se que tu veux)
quelques images pour te donner des idées , tu vois je ne suis pas difficile j'ai juste une préférence pour la troisième photo en partant de la gauche

J'ai une blonde si tu veux qui devient un peu lourd avec le temp .
Sinon j'ai pris un etrier dans mes pieces , alor j'ai fai un peu joujou avec du coup la vis de reglage me fai la meme chose , elle tourne dans le vide , le piston es sorti et ne veut plus rentrer !!
Fais chier je voulais le remplacer merd...bi...couil...... !!!!!!!!!!
Quel solution avant que jy mette un coup de masse ?

met le piston le plus possible a fond et vis la vis dans l'autre sens

J'ai demonté les piston , un est hs , du jeux et force beaucoup au vissage etc..
Bon du coup suis cuitr.
Par contre j'ai pas reussi a enlever le circlips de la visse de reglage , comment proceder ?

moi je les pousse avec un petit tournevis plat

Slt
je t'envoie un étrier lundi matin sans faute
aujourd'hui je suis coincé j'attends une livraison (ups) et je ne peux pas m'absenter de la maison
donc a priori les pistons ne sont pas grippés les vis de réglage fonctionnes après un bon nettoyage et un échange des caches poussières
cela devrait te dépanner
comme je l'ai dit juste frais de port et une un jour ou l'autre

@+

Ca roule ,
Tu es le bien venu a la maison , c'est avec grand plaisir que j'espere tu passera pour manger un bou et biensure boire un coup , la biere c'est pas trop mon truc moi c'est plus le vin , suis pas bourguignon pour rien .

Bon le deuxieme etrier lui est gripé severe , les 2 pistons un boqué et l'autre fait des bruits de biscotes.
Suis bon pour changer les deux.

Du nouveau !!
Comme beaucoup de travail et pas beaucoup de temps , j'ai posé la 75 au garage a coté de chez moi avec les pieces neuves , etriers 2 et flexible tous neuf .
Apres plusieurs passage au garage , voiture pas finis , pas le temps etc, je t'apelle t'inquiete.
La je revien du garage , voiture pas fini , mec debordé etc .
Me dit qu'il arrive pas a purger pedale molle et que la visse de reglage de 7 sur un etrier avait un probleme et qu'elle etait sortie avec ca bague !!! il a peut etre du trop devissé non ?
Suis repartis avec ma voiture sans payer oé , enervé oé .

Alors donc avec la machine ils ont pas reussi a purger , va falloir le faire a l'ancienne !!
La voiture freine mais pedale ecrasé , ne serrais pas un mauvais reglage ?
Si je pompe ca ne change rien , pas de bruit special etc ...

On s'occupe de ca ce wk avec papa qui va descendre du nord.
Pu jamais la 75 dans un garage.

Le pire c'est que ce monsieur je le croise tous jour devant chez moi :twisted vais en faire des chipolatas

y'a toujours des mauvaises expériences avec les garages!!!
les freins sont peut être bien purgés, ça doit être le réglage de la garde à faire
et en pompant la pédale lors du freinage c'est pas plus efficace? si non, il faut refaire une purge
et cette vis de 7 a bien été remise, il n'y a pas de fuite?

et ta pédale d'embrayage ça donne quoi ?

l'embrayage c'est ok comme avant .
De pomper ne sert a rien .
Demain ont regarde le reglage des plaquettes .
J'ai roulé avec pour aller au travail ca fais un bien fou !! ca freine sans freiner .
Ont va monter les amortos tout neuf si le temp des kayaba premium c'est comme l'origne ca ?

Bonne vavances ou bon wk au autres .
Moi suis en vacances demain soir !!

surement le réglage des plaquettes qui n'est pas bon
la premiére fois que j'ai changer les plaquettes arriére sur un gtv j'ai galérer un moment

Ca roule , mauvais reglage au plaquettes +30 et + 20.
Reglé a 15 et ca va bien .
Ont a refai la purge tout est ok.
Ont a changé les amortisseur , ca fais du bien , un peu mou mais confortable .
Va pouvoir partir un peu en vacance avec la 75.

nickel! =)