joint entre collecteur echappement et turbo

mon beau papa ma fait un joint en alu de 0.8mm au lieu de 0.6mm d'origine!
pensez vous que mon joint en alu tiendra la haute t° qu'il ne va pas se deformer?

température de fusion de l'alu +/- 600° pour le cuivre +/- 1000°
pour ne pas prendre de risques :
http://www.mir35.com/282-papier-a-joint
http://www.lebonjoint.fr/

Il ne faut surtout pas prendre du cuivre, ça fond à tous les coups.
D'origine usine, c'est en métal alliage d'alu/acier, température 1500°c.

On en trouve maintenant en neuf en cherchant bien.
Avant c'était galère à trouver et j'en avais fait faire du sur-mesure dans un atelier de mécanique du coin.

ce sont des flange T3 , du stadart, on en trouve bien en cherchant un peut


les même que r21 turbo, delta integrale etc ..)

Je les prends ici pour mes saab, ce doit être les mêmes: http://www.skandix.de/en/suche/?q=turbo%20gasket&k=592

Pour ma part, j'avais commandé ici : http://www.store2go.net/shop/radesigns/p/product/0806301936-T3+T34+T35+T38+T4+Turbine+turbo+steel+gasket/

Aucun soucis.

merci les gas