Walt's Alfa 75 V6 3.0 Rossa

barchetta087 a écrit:

Salut Walt

ne te décourage pas, tu as déjà fait un gros progrès. Les problèmes de masse c'est un grand classique de nos vieilles charrettes.

Encore la pompe à eau à changer parce que tes explications me font penser à un roulement de pompe HS et tu pourra en profiter.

Dépêche toi, la neige arrive

Ciao
Stéphane

NON, NON ........... la neige est là !!! et du coup j'en ai profité pour aller commander la pompe à eau ici en ville à un très bon prix en plus (68 €). Je crois que la 75 rouge n'a pas du passer inaperçu

Oh punaise, ça fait plus de 6 ans que je n'avais plus conduit de propulsion sur la neige, mais c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas et quel pied Si j'avais pas autant de boulot je crois que j'aurais bien pris l'après-midi de congé

raf49 a écrit:

content que tu est trouvé cette panne !!

pas content que tu est encore d'autre panne

mais bon des trucs comme la pompe a eau au moin c'est pas prise de tète complète =)

bon courage pour la suite !

Oui, sauf s'il y a des vis de grippés et si elle casse On croise les doigts, la chance va peut-être revenir.

aide la chance commence a mettre du dégrippant dessus x)

déjà de la neige chez toi ? yen a qui ont de la chance moi je la voie pas souvent ^^

Oui, c'est clair, avant toute manip le dégrippant coulera à flot, mais c'est pas toujours suffisant

Moi aussi je la vois pas assez souvent

Photo prise il y a quelques minutes de mon bureau

J'ai déjà 20 cm de neige chez moi !
J'ai sorti ma 106 rallye hier matin, rien que pour rouler sur la neige (+ glace en dessous).
Ca survire encore pire que la 75 turbo!

C'est dommage, je n'ai pas fait de vidéo mais à un virage, j'ai totalement pris celui-ci en équerre du début à la fin et sans frein à main, en gérant juste l'accélérateur !
Faut le voir pour le croire ! Ma fianciée a vraiment adoré, d'ailleurs! ( ). Elle se tassait un peu sur le siège mais elle n'a jamais crié!
20 km de pur bonheur
Ceci dit, à 3 km de l'arrivée, je me suis fait une petite frayeur en faisant un appel / contre-appel : la 106 est partie en équerre (angle trop important) en appel, j'ai pas pu faire mon contre-appel... résutat, pour un virage gauche, j'étais orienté plein droite heureusement que je me suis arrêté à temps...
Bon là, du coup, ma chérie a enfin parlé : "on va rentrer tranquille, hein?"

Ah c'est beau l'amour au début Après les "goûts" changent, les responsabilités augmentent, l'instant maternel et de survie prend le dessus et .......... : "Je te préviens, sii tu fais encore un travers ......" je vous laisse imaginer la suite de la phrase

Walt a écrit:

Ah c'est beau l'amour au début Après les "goûts" changent, les responsabilités augmentent, l'instant maternel et de survie prend le dessus et .......... : "Je te préviens, sii tu fais encore un travers ......" je vous laisse imaginer la suite de la phrase

Mdr

bon je vais en profiter pendant que je suis jeune moi alors xD

mais pour ce qui est de la glisse sur la neige ma misérable clio risque de pas faire l'affaire ^^


Fifou_ dommage que tu n'a pas filmer j'aurais aimer voir sa

Walt a écrit:

Ah c'est beau l'amour au début Après les "goûts" changent, les responsabilités augmentent, l'instant maternel et de survie prend le dessus et .......... : "Je te préviens, sii tu fais encore un travers ......" je vous laisse imaginer la suite de la phrase

On verra...

raf49 a écrit:

bon je vais en profiter pendant que je suis jeune moi alors xD

mais pour ce qui est de la glisse sur la neige ma misérable clio risque de pas faire l'affaire ^^


Fifou_ dommage que tu n'a pas filmer j'aurais aimer voir sa

J'ai déjà fait une vidéo sur neige en 75 turbo, mais curieusement, jamais fait avec la 106...

Salut Walt,

Courage tu vas finir par la faire bien cette 75.

Pourquoi comptes-tu la vendre ensuite?

Moi déjà 3 ans et demi que j'ai la mienne et après toutes les déboires que j'ai eu et le CT de passé elle a décidé de redéconner, la patience est la mère des vertues même si c'est pas toujours facile.

Petite vidéo sur la neige si possible histoire de nous réchauffer le moral?

A+

Bah voila un probleme de masse et tout est repare...donc tu ne dois pas la vendre!!!!!

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

Presque fini

Walt a écrit:

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

ouais c'est bon signe c'est la fin du rodage tu va pouvoir bien rouler comme il faut apres tout sa

dis tu serai pas un peut comme moi des que ya un petit truc qui deplait tu change en neuf ? ^^

Walt a écrit:

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

Et ben, on peut dire ce qu'on veut des 90 mais j'ai jamais été embêté comme ça avec ma première qui n'est pourtant pas très fraîche.

Walt a écrit:

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

Bonjour Walt

ça tombe bien, ton garage est presque fini

Tu vas pouvoir travailler dans de bonnes conditions et mettre cette auto en ordre.
En plus, flectors, palier central embrayage et silenbloc de de dion, ça se fait au cours de la même opération

Ciao
Stéphane

barchetta087 a écrit:

Walt a écrit:

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

Bonjour Walt

ça tombe bien, ton garage est presque fini

Tu vas pouvoir travailler dans de bonnes conditions et mettre cette auto en ordre.
En plus, flectors, palier central embrayage et silenbloc de de dion, ça se fait au cours de la même opération

Ciao
Stéphane

Ouais, ouais, bientôt il y aura tellement de trucs à faire sur l'auto que de toute façon il faudra tout démonter

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

Et ben, on peut dire ce qu'on veut des 90 mais j'ai jamais été embêté comme ça avec ma première qui n'est pourtant pas très fraîche.

rien à voir c'est la faute à pas de chance, j'ai bien 360000kms avec ma 75v6 et une panne je sais pas se que c'est...je touche du bois


j'éspère juste que walt va trouver sa panne à la con...en éspèrant que se soit vite avant d'etre trop dégouté.

seb6v a écrit:

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Non, pas tout, une seule chose est réparée !!!

Je dois changer les flectors et palier central, l'embrayage, la pompe à eau, le Silentbloc du De Dion, les tirants de chasse...

Et j'ai désormais des à-coups jusqu'à 3000 t/min mais uniquement à chaud

Et ben, on peut dire ce qu'on veut des 90 mais j'ai jamais été embêté comme ça avec ma première qui n'est pourtant pas très fraîche.

rien à voir c'est la faute à pas de chance, j'ai bien 360000kms avec ma 75v6 et une panne je sais pas se que c'est...je touche du bois


j'éspère juste que walt va trouver sa panne à la con...en éspèrant que se soit vite avant d'etre trop dégouté.

Oui car tu as une voiture qui tourne très régulièrement.

Les longues périodes d'immobilisation sont la principale cause des grosses pannes (sauf usure bien sûr) sur une voiture un poil ancienne...

Ce matin St Nicolas m'a offert un cadeau

Le calme avant la tempête Un régal Du coup j'ai raté le train (des autos bloquées dans une descente), je suis revenu à la maison, j'ai déjeuné tranquillos, amené les enfants à l'école (elles ont apprécié ) et puis j'ai pris le chemin le plus long et qui n'est pas déneigé pour aller au boulot Pas eu le temps de mettre la caméra, dommage, il y avait de très beau passages

Bonjour Walter

t'as vraiment une vie pas facile

et tout ça avec une auto en panne

Chez moi c'est désespérément sec.

En même temps, j'ai pas monté les pneus neige sur l'Alfetta. Je vais peut être le faire ce week end, au cas ou ...

Ciao
Stéphane

C'est vrai, je me plains, mais bon faut relativer par fois

Chez nous, enfin de l'autre côté de la frontière, les pneus neige c'est OBLIGATOIRE à partir d'octobre en cas de conditions hivernales (neige, verglas ...) et j'espère que ça va faire réagir quelque peu le français de la région, car encore ce matin une Laguna avait bloqué la montée en bas de chez moi car par équipé comme il convient.

C'est vrai que la réglementation européenne est loin d'être harmonisée sur le sujet.

En autriche c'est obligatoire pendant les mois d'hiver
En allemagne, en suisse, au luxembourg c'est obligatoire en cas de conditions de circulations difficiles
A noter qu'en cas d'accident, les assurances se déchargent tout ou partiellement de leur responsabilité, en allemagne et suisse

Pour le moment j'ai monté les pneus sur mon daily driver, Delta III
mais j'ai aussi un jeu de 4 pneus neige pour l'Alfetta, un jeu pour la Fulvia et un jeu pour la Barchetta, bien que cette dernière soit remisée en hiver.

Amuse toi bien

Ciao
Stéphane